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On trouvait qu'on avait un bon rayon de braquage et j'suis pas mal certain que ca a été bien assemblé...c'est juste que j'crois que comparé à la compé l'an passé le tracé était juste beaucoup plus étroit/serré. Ca implique que l'an passé ca devait bien faire mais cette année avec un tracé plus chiant ca te prend un meilleur rayon de braquage. Pour ce qui est de décrocher le cul c'est certain que ca va être moins facile que l'an passé avec le style de suspension qu'on a....J'me doute qu'avoir une suspension quasimment barrée comme on avait l'an passé ca aidait à faire décrocher.... On va pouvoir mieux juger une fois qu'on va avoir vu plus de vidéo j'pense
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Y'a des résultats affichés sur le site de la sae pour les deux premières journées : http://www.sae.org/servlets/pressRoom?OBJECT_TYPE=PressReleases&PAGE=showCDSNews&EVENT=BAJA&RELEASE_ID=804 En résumé: 34 cost report 34 design report 60 sales presentation 12 acceleration Did not finish race sur la manoeuvrabilité (J-M a dit que la direction allait pas terrible apparemment) donc 61 et 0 pts la 57 rock crawl 7 hill climb 49ieme overall jusqu'à présent avant l'endurance. Tout le monde pensez aux gars du baja dans vos prières, y'en aura pas d'facile
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