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vwiste76

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Tout ce qui a été posté par vwiste76

  1. vwiste76
    ouai, pourquoi pas.
  2. vwiste76
    oui peut être. mais comme moi je ne veux pas de récente de toute façon. les bonnes vieilles vw, y'a que ça de bon pour moi.
  3. vwiste76
    ils vont surtout me rire au nez et me dire, il faut la mettre a la casse et en acheter une neuve
  4. vwiste76
    merci. il sera vraiment réussi, une fois complètement fini. mais y'en a plus pour longtemps.
  5. vwiste76
    merci, exactement, et c'est justement se que je voulais. rien de visible, même ouvert.
  6. vwiste76
    un peu d'avancement pour le caisson. le voici maintenant monté, branché, tout fonctionne a merveille, y'a plus qu'a réglé ça correctement. le plancher et quasiment finit, il me reste plus qu'a lui faire les côtés et des petites finissions pour que se soit bien propre. le plancher moquetté la trappe pour la roue de secoure le caisson une fois posé la même, avec un peu plus de recule le côté banquette arrière, avec l'espace pour qu'il respire et la, la plage arrière soulever, pour montrer le raccordement de l'ampli
  7. vwiste76

    papotages

    vwiste76 a répondu à un sujet dans - Boite a Gants:

    oui tout a fait. merci pour l'info.
  8. vwiste76
    merci
  9. vwiste76

    [vendu] Mon traine cul !

    vwiste76 a répondu à un(e) sujet de totof1 dans Vos ex VAG

    ça va super bien rendre sur l'auto
  10. vwiste76
    bas oui, on sait jamais. surtout que un seul suffit
  11. vwiste76
  12. vwiste76
    oui pas trop le choix. oui en effet. bas la c'est a toi de voir.
  13. vwiste76
    oui il y a bien un différence, mais pas la ou je le pensais. en faite il n'y a pas descente entre les portes avant et arrière. la différence se fait au niveau des vitres arrière pour les 3 portes, ou le ciel de toit descend un peu plus. version 3 portes version 5 portes
  14. vwiste76
    le ciel de toit redescend un peu au niveau des montants de portes? j'avais démonté le miens l'année dernière, mais je revoit pas se détail la de mémoire, il me semblait qu'il était droit.
  15. vwiste76
    oui tout a fait. et ton honnêteté ne me gêne pas du tout. je me doute bien que ça peut pas plaire a tout le monde. moi j'aime bien, ça fait ressortir les antibrouillards la nuit, sans gêné les autres. et ça change du gros éclairage habituelle que ça procure. et de plus, comme mes anti-brouillards sont relier sur les feux de route, personne ne les voit allumer en tant normal.
  16. vwiste76
    mdr je me doutais qu'on me le dirait ça. au départ je pensais en mettre dans chaque phare, et je me suis dit que ça ferait surement trop chargé. et vu se que tu me dis la, ça confirme mon idée
  17. vwiste76
    voici de nouvelles photos de l'auto en mode nuit, pour apprécier les veilleuses.
  18. vwiste76
    pour ma part, je n'en vois pas non plus, ça doit être les mêmes
  19. vwiste76
    ok. bas si tel et ton souhaite, je te souhaite d'en possédé une un jour si l'opportunité arrive. c'est sur que trop de modif sont faite dessus de nos jour. mais comme on dit faut de tout pour faire un monde.
  20. vwiste76
    non je te comprends. chacun a son type de conduite. il est certain que pour toi un 16s n'a aucun intérêt. et un g60 pour toi, t'en penserai quoi? moi j'aime pas, car décolle sec, mais après rien dans les tours a mon goût.
  21. vwiste76
    ah bon? qu'est ce qui correspond a ta conduite en faite?
  22. vwiste76
    merci pour l'info. ma pensée n'était pas mauvaise alors.
  23. vwiste76

    [vendu] Mon traine cul !

    vwiste76 a répondu à un(e) sujet de totof1 dans Vos ex VAG

    moi je dis, ça va le faire. sont rendu sera pas mal du tout une fois installé
  24. vwiste76
    perso je sais pas, mais j'en suis pas si sur que ça quand même. car certes, il fait 174cv mais il est pénalisé par ses 1213kg en 3 portes. le golf 2 gti 16s fait que 139cv en comparaison mais pour 950kg en 3 portes. une différence de 35cv pour 263kg de plus, pas si sur que se soit vraiment si énorme que ça. (a voir) mais par contre, le bruit d'un vr6 vaut le détour quand même.
  25. vwiste76
    et un de plus.

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