vwiste76

et oui! car je conçoit le caisson de façon a se qu'il recouvre toute la surface du fond du coffre (en hauteur). mais je vais bosser dessus demain, et si j'arrive a finir sa fabrication demain, je mettrai des photos. vous comprendrez mieux.

j'avoues aussi. je pensais en connaître pas mal sur les golf 2 et en faite, je m’aperçois qu'il me manque pas mal de détail.

déjà le caisson n'est pas fini. mais je l'avais fait dans ma safrane, oui vw-mk2, le caisson étant rectangulaire et la banquette ayant une inclinaison, les enceinte ne touche pas a la banquette bien entendu. je ne suis pas idiot non plus ça fait une dixaine d'année que j'ai ces enceintes la, j'ai pas envie de les ruinées bêtement. et en faite, j'oriente le caisson vers la banquette pour que l'on ne voit rien une fois le coffre ouvert.

merci pour le forum, je le connais déjà, mais perso, il m'attire pas trop.

bas ouai, ça permettra a ceux qui le savent pas (comme moi avant) de connaître la manip a faire.

oui tout a fait, sinon ton autoradio ne suivra pas.

un grand merci a mikka, son info sur la bague de la colonne c'est avéré plus que réel. j'ai donc pu monter volant de gti sur mon auto et ça le fait royalement. la preuve en image avec l'ancien et le nouveau volant. je vais créé un topic pour expliqué la petite chose a faire pour le changement de diamètre de la colonne. encore merci mikka.

oui c'est se que je compte faire. je le ferai quand je la reprendrai. dans 15 jours quasiment. sniffff

j'ai déjà tout se qu'il me faut pour ça. des restes de ma gl. j'ai deux boomers en 25. et j'ai le caisson en cour de fabrication, je le mets au fond du coffre, enceinte vers la banquette.

mdr tu te promène avec ta caisse a outil! tu me diras, avec la poisse que tu as en se moment, c'est peut être plus prudent

bas moi j'aime bien son rendu comme il est la. manque plus qu'un petit caisson pour un rendu de basse un peu plus soutenu. et j'ai bien dis un peu plus soutenu, pas réveillé le voisinage. juste un son bien sympa pour l'autoroute, car je la prend tous les jours et un installation discrète.

merci. j'aime beaucoup aussi.

c'est bien se qu'il me semblait. mais comme j'ai pris l'habitude du 16s, j'ai des oublis de a gl niveau route. mais de super bon souvenir avec.

ahhh bas t'as répondu a ma supposition. en faite je pensais qu'il y'en avait un sur les petites colonnes mais plus petit. donc je voulais voir si je pouvais le retiré pour le mettre sur la mienne, mais c'est encore plus simple comme ça. verdict demain. un grand merci pour l'info.

bas ouai, je te site au passage en faite. et avec un bonne autoradio alpine, tu verrai tout de suite la différence. un son plus clair, et des réglages de fou selon les modèles que tu prends. sur le miens, je la réglage du volume pour un caisson, le réglage des retards du son par enceinte (plus ton enceinte est loin, plus le son est long a venir a ton oreille) par forcement très utile a mon avis, mais bon. sans compter tout un tas d'autre réglage a n'en plus finir.

sinon pour te répondre k2kev25, c'est clair que niveau réglage, y'a pas mieux que alpine. c'est bien pour ça que je voulais retrouver celui ci. les réglages précis et la finesse du son n'a rien d'égalable avec les autres pour mon avis. en plus, la ça me fait la complète en alpine. depuis le temps que je voulais me faire ça. refait, refait, refait

ok pas de souci merci

merci. et comme j'ai de très gros doute pour que mon idée fonctionne, je préfère me taire pour l'instant. je vais m'en assuré avant.

bonjour tout le monde. je souhaiterai savoir si quelqu'un sur se forum connaîtrait une personne ou une société qui réparerait les compteurs digifiz. car j'ai un problème de jauge a essence. en faisant le plein, elle m'affiche 40l et plus je roule, plus ça diminue jusqu'à m'affiché la réserve. selon le compteur faut faire le plein tous les 50km en gros le proprio d'avant avait monté un mano a aiguille et ça fonctionnait très bien. donc ça peut pas venir du flotteur, ça peut être que le compteur qui a un défaut. et la conso instantané ne fonctionne pas non plus, mais je pense que ça vient du problème du niveau d'essence du compteur. sinon tout le reste fonctionne nickel. vu que je compte dépouillé la voiture l'année prochaine pour lui faire une complète, je souhaiterai avoir une auto vraiment nickel sous tout point de vue. si quelqu'un avait une adresse a me donner, elle serait le bien venu. merci a tous

voila exactement. disons qu'avant de dire ma pensé, je préfère la vérifier.

ah mais de toute façon, je ne démonterai pas pour essayer. soit je change la colonne (si je peux) quand je referai la carrosserie, soit j'ai une autre idée en tête, mais que je vérifierai demain, et la je te dirai se que c'est.

mais mon tissus n'est pas pourri, il est nickel. lol ouai le 1300 je ne connais pas, c'est peut être moins insonorisé que les versions au dessus. sinon y'a la solution de boule-caisse c'est pas super bruyant, mais tu sais que ton moteur tourne quand tu roules, et sur l'autoroute on entend bien l'air qui caresse la carrosserie. enfin moi je trouve.

je sais, j'y ai pensé t'inquiètes. mais après la question que je me pose, c'est si je mets la colonne plus fine, je suis pas sur que le raccord soit le même sur la crémaillère, et a savoir aussi si les commande d'essuie glace et de clignotant sont les même aussi, car il y a plusieurs modèle de monté en fonction des années justement.

merci a toi. faut que je m'attaque au volant de gti que je lui ai trouvé. mais diamètre du volant plus petit que celui de la colonne de direction. j'ai une colonne de direction qui correspond au volant, mais ça m'embête de dépouillé a nouveau la voiture pour si peu. je vais me penché dessus demain, je verrai pour quel option mon choix se portera.

bas par rapport golf 3 ou vento je ne sais pas, car jamais monté dedans et les années après 90 ne m'intéresse pas donc j'en ai aucune idée. mais pour moi je dirai similaire au golf 2 niveau bruit. par contre niveau conduite, l'assise est plus dur que dans la golf 2 il me semble (de mémoire par rapport a la golf gl que j'avais), mais difficile de différencier vu que ça fait 4ans que je ne l'ai plus et étant donner que la golf 16s est rabaissée (suspension ferme) avec intérieur cuir hors que la passat a les amortisseurs d'origine (suspension mole) et intérieur tissus, pas du tout comparable. et merci pour l'alpine, je suis refait de lavoir (comme dirai vw-mk2)