TanK

683 -midnight run Population 1092 Revenus 254250 € Chomage 1 % Transport 99 % Criminalité 0 % Pollution 1 % là, c'est complet

je kiff !! y'en a, z'ont de ces idées !!!

OK, merci pourles précisions Malheureusement on ne tombe pas toujours sur une bonne affaire d'occaz' c'est pour ça qu'un tour de l'auto avec un ami qui connait le modèle est toujours intéressant ! Mais bon tout ce change, et tranquillement elle sera nickelle penses à faire des photos

connu oui, mais toujours sympa a revoir par contre il arrête po de vérifier qu'il est bien au point mort, de peur de caler p'tete

et mon père a 2 XM V6 chez lui (et un ou 2 moteur en rab', j'sais pu) entre autre

c'estpas faux, je ne le voyait pas comme ça !

qu'est ce qu'il a a voir le directeur de l'école ?

que tu n'aimes pas c'est une chose, dire que c'est moche c'est autre chose. (nuance) moi j'aime po le mazout, mais je dis pas que c'est nul, car certains y trouvent leur bonheur. bref voila

double -post ! Je n'ai pas pu avancer sur la moto car depuis 2 jours il pleut et je n'ai pas de place dans le garage pour travailler (ba oui y'a ma civic avec batterie HS (voir mon post lol)) J'ai récupéré ma batterie avec le plein d'eau, mais elle est morte (elle aussi) elle se décharge toute seule , donc plus qu'à en acheter une. J'ai pris RDV pour faire changer les joint spy et l'huile de mes amortisseurs AV pour la semaine prochaine, je leur dépose en fin de semaine et me font ça pour 89€ (130€ chez kawa ) Reste à faire : - joint spy + huile amorto AV - acheter une batterie - nettoyage + refaire certaines cosses (oxydation...) - remontage compteur et phare d'origine - fumage du pneu AR qui est mort - changement pneu AR - démontage rampe d'admission et carbu pour nettoyage des cuves de carbu et nettoyage de la rampe en général - (p'tete) réglage synchro carbu - nettoyage du radiateur - purge LDR - rebrancher les clignotants AR - acheter 2 clignotants AV (je ne les ai pas) - changer la plaque d'immat' AR - peinture complète de la moto en vert kawa Voila à quoi elle devrait ressembler dans les semaines à venir :

yess c'est le bordel Chomage 0 % Transport 99 % Criminalité 1 % Pollution 1 %

moi j'en prend un (meme à 10€ je prend, faut faire un effort les gens )

sympa ta petite ED7 quand tu la achetée. (tu l'a depuis quand?) hâte de voir les photos maintenant -1 ( ) je trouve cela joli et sur une caisse blanche en plus, ca ressort bien

Je ne vois pas les photos (mais tu dois le savoir ) Pour ta boite, si les vitesse passent bien et ne crack pas, pourquoi la changer pour un suintement ? Tu met un coup de pate a joint noir tout autour bien proprement et ça suffira !

bienvenu ici copaing de Civic DOHC

Une HONDA de plus, vite des photos de ton ED7 !!!

+1 pour le logo mais s'i lfait des logo je suis pour le porte clé couteau suisse (y'a un décapsuleur ca m'évite de m'ouvrir la main quand j'ai rien sous la main ( ) )

Bon voici les photos du petit shooting d'hier avec le collègue en hornet 600 presque neuf et moi avec mon ZX-7R dans l'état où je l'ai récupéré "dans l'nord" Voici la petite vidéo comme promis faite tout à l'heure : Pas de vidéo "sur" la moto, j'ai rien pour l'accrocher et conduire à une main avec la poussé qu'il y a, relève de l'inconscience Et après on a commencé à démonté 2/3 choses pour commencer les 1er travaux sur la Ninja. Au programme : - dépose réservoir - vérification des bougies - vérification du niveau d'eau de la batterie - dépose de la tête de fourche - vérification de l'état de nombreuses cosses - vérification de l'état de nombreuses durites Ce qui va venir prochainement : - batterie avec le plein d'eau déminéralisée (elle été à sec) + recharge - nettoyage + refaire certaines cosses (oxydation...) - remontage compteur et phare d'origine - fumage du pneu AR qui est mort - changement pneu AR - démontage rampe d'admission et carbu pour nettoyage des cuves de carbu et nettoyage de la rampe en général - nettoyage du radiateur - rebrancher les clignotants AR Voila pour commencer ! Et trouver une assurance !!

je ferais les miens aussi avec ma Ninja dès que j'aurais remis le compteur

Petit récap' de cette fabuleuse recherche lol Trouvée Lundi dernier sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/vi/56932628.htm?ca=4_s Une annonce qui parait un peu "vague" et pas spécialement intéressante à première vue, mais moi je regarde tout alors hop je contact puis j'appèle. Donc KaWA ZX-7R de 1996 achetée y'a à peine 2 ans 4.200€ par ce proprio full origine avec 65.000km. Il y a 3 mois, il souhaitait changé de style sans changer de moto, il l'a monte en street (guidon, suppression compteur et cligno AV, suppression carénage) et refait une complète dessus en bordeaux dégradé noir vers l'arrière et poli les jantes. Il possède donc toutes les pièces d'origine en "état" (d'origine quoi lol) Voici quelques photos quand lui l'a achetée : Là je me dis: "Bon y'a moyen de lui refaire un look d'origine " Au téléphone il me donne plus d'infos comme : - j'ai plusieurs pneu AR d'avance d'occaz' j'te les file - j'ai 2 béquille d'atelier, j'ten file une - kit chaine neuf - pneu AV en bon état - joint spy fourche + amorto AR, synchro moteur, et tension chaine de distri => fait - disque et plaquette AV & AR récent. - l'embrayage est bon - démarre aux pinces (pourtant la batterie à 8mois) donc à creuser. Il l'a vend pour plusieurs raisons : - le style street qu'il lui a fait y'a 3 mois, il n'aime pas du tout (et à un peu raclé pour la complète donc il a pas envi de se faire chier..) - la 5è qui est morte ça le fait chier - à besoin de sous pour rettaper sa voiture plaisir : R5 GT turbo phase 1 - dans sa bande de potes motard, un de ses potes vient de décédé en moto donc il compte se calmer un p'tit moment avant de reprendre autre chose Bon, là je ne me pose plus vraiment de question, à 1.000€ je ne perds rien. Hier matin, on pars (moi et ma copine) en voiture (pour ramener les pièces en plus) à 8H de chez nous. Le trajet : - Cholet - Nantes - Rennes - St Lô - direction Cherbourg (oui oui, tout là haut !) On se dirige vers son bled (Mesnil au Val, juste à côté de Cherbourg) pour faire un repérage avant d'y aller l'après-midi. Plus on s'avance, plus c'est inquiétant : - de la route de merde - pas large du tout - avec de lh'erbe qui pousse au milieu - pas de réseau (SFR et Orange, ne passent pas) - pas croisé une voiture en 20min dans ces petites routes !!!! lol Bref on arrive dans ce p'tit patlin dans le trou du cul du monde. Ensuite on repars à Cherborug jsute à 10min de route pour manger. En repartant de Mesnil au Val, on aperçoit Cherbourg en contrebas. on y arrive à 12H. On mange au Mac'Do', avec le Queen Mary 2 sur le port qui nous observait (une sacrée pièce en passant !!! il est gigantesque). Bref après manger on se balade un peu. Sur le port, beaucoup d'étrangers !! Donc voila, après le port il n'y a plus grand chose à Cherbourg lol donc on l'appèle : "On arrive !" 10 min après on est donc chez lui. Je fais un tour de la moto : - état mécanique irréprochable - état électrique à revoir lol (rien ne marche : pas de phare, pas de cligno, veilleuse AR qui clignotte dès qu'on roule) donc ca me conforte pour le problème de démarrage, sûrement une mauvaise masse lol - état "chassi" bras oscillant, suspentions, jantes, cadre. RAS tout va bien. - la 5è marche pas en effet, dès qu'on la met ca mouline dans le vide, donc hop : 6è ! Je pars faire un tour avec en wattant comme un salaud : Elle chante !!!!!! lol Le moteur a la santé (marche env. comme mon ancien Z750) et possède plsu de couple que mon ancien Z, ça a tendance à lever très facilement lors d'une accélération lol La direction, les freins, l'embrayage et les suspentions répondent bien. Juste un p'tit réglage de garde pour les freins à faire et ça sera impec ! Bref, on fais nos papiers, on charge la voiture avec les 6 pneus AR d'avance, la béquille d'atelier, toutes les pièces d'origines, il me fais le plein de la moto (:D) et on repars à 17H30 (on a aussi beaucoup parlé lol) Sans compteur : dur dur de respecter les limitations (1 pts restant inside lol) donc ma copine se cale devant moi aux limitations et je la suis (en espérant ne pas me faire contrôler par les schtroumpff : phares AV marchent pas, pas de cligno AV, cligno AR marche pas, le bruit un peu trop expressif lol sans parler de l'assurance qui m'a oublié tout simplement entre temps donc je rentre sans assurance Bref on s'arrête 3 fois sur la route 2fois pour les pleins, une fois pour manger. Les 10 dernier Km je les ai fait en arsouillant, elle marche réellement fort !!!! On arrive chez nous à 22h15. On range tout dans le garage derrière ma civic à l'arrache "je verrais demain" lol. Voila. Une moto avec un peu d'heures à passer dessus, mais vu mon prix max je suis plutôt très satisfait ! (surtout avec les pièces en plus lol) Et vraiment en très bon état mécanique et ça c'est le plus important !!! Objectif : Je vais la refaire vert kawa avec un pote et je la remontrais en sportive + résoudre les problèmes électriques. Voila pour le "petit" roman Un motard, à nouveau heureux !!! photos et vidéo tantôt

lol je ne relèverai même pas, hein Antho ?

très chouette, même si j'aurais fait plus foncé perso et avec le fond des phares en noir, ca clakerais grave, et ca changera son regard

NOMS ............Quantité stickers ..............Quantité portes-clés+référence Fred .........................5 .....................................2 K621E bleu ou noir stevens41..................2......................................1 K621E orange ou noir TanK .......................2.......................................1 K621E orange OU NOIR Angel .......................5.......................................4 K621E bleu ou noir Elaora .......................2.......................................1 K621E noir lioony.......................2........................................1 K621E noir Antho........................4.......................................2 K621E noir __________________________________________________________________________________________________________________________ Total .......................22......................................12 faut pas oublier ce que j'ai noté ^^

bienvenu si t'arrive à nous suivre

salut !

c'est fou comme quoi un simple 1.2 renault forgé monté avec 1 compresseur et 2 turbo peu marché !!!