TanK

du cul, du cul, du cul !

a oui ! y'a une belle plaque dans ton coffre !!!!

dsl mais je suis bien devant, en plus de la puissance au roues, je suis sous la tonne, une boite tip-top d'origine et des montées très hautes dans les tours. si tu veux tester OK, mais ça se comptera pas en capot... Je dis pas genre j'ai une caisse qui pousse, j'vous nique tous, c moi le boss, j'en ai rien a branler et y'en a aussi bien devant moi, mais là ta clio RSi et mon EK4, faudrait déjà que tu tiennes une clio16 pour tenter de lire ma plaque AR

a ok !

je fais une tite recherche et je vous fait un beau post ensuite

plus maintenant, mais je l'ai fait oué (pendant 2ans) et jamais eu de soucy (et toujours pas) et notre mazda 3 ca fait 2ans, qu'on la roule tout les jours (50.000km en 2 ans dans la gueule) et hormis 3 vidange et 3 filtre a huile + 2 pneu AV (et encore pcqe ma bien aimée avait pris un trotoir donc hernis, pas par usure ), bah rien de plus "Elle a tout d'une grande" je ne répondrais même pas ! EDIT: bref, moi aussi je veux la voir ta GTT

OK et ca marche vraiment moins fort que la clio 16 (S ou V ) ? EDIT : je corrige, c'est évident, d'autant plsu que tu disais dans u nautre message que la boite est toute pourri (sur la RSI) donc plus besoin de rep' désolé d'avoir pourri ton post

je suis casse couille vous allez me dire après m'avoir expliqué la diff entre clio s16 et clio 16v mais la différence avec une clio RSi par contre je connais bien les japonaises et par coeur HONDA, personne a des questions ?

en meme temps une renault en daily c'est incompatible !!!

c'est un bon début c'est sur la clio 16? (j'suis un peu perdu avec toutes tes autos ) PS: mets une bombe anti-crevaison dans un coin, ça dépanne toujours si tu crève et c'est super efficace, j'utilise plus que ca depuis 4 ans : j'ai fais mon ex-205, la mazda 3 2* et le SV650 d'un pote, jamais de souci ensuite !

Chomage 0 % Transport 99 % Criminalité 1 % Pollution 0 %

allez hop hop hop, une vidéo

ouaaaaa!!! pour une blonde t'as une sacrée mémoire !!!!

oui c'est très chaud, je confirme qu'en moto, moins de chance de se faire "pincer" encore faut-il ne pas avoir vendue sa moto En véhicule je n'ai plsu que ma 309, civic et range. - la 309 j'avais coupé l'assurance (j'peux plus l'assurer financièrement oui c'est celle qui me coutait le plus cher ) - la civic j'la sors plus, j'suis grillé direct sinon - le range a le démarreur HS, mais j'en ai trouvé un gratos d'occaz', donc plsu qu'à le monter Je commence à le croire tank nous répondra sur ce point . dommage Ela, je suis déjà pris ! (encore un point commun avec mon p'tit Fredou )

le fait d'avoir retrouvé un taf, j'vais pouvoir financer un stage (250€ pour 4 pts), encore faut-il que je ne me fasse pas chopé pendant 1 mois, le temps de recevoir mon premier salaire... Ce n'est pas le courage qui me manque, mais les sous (encore une fois ), mais merci quand même

OK, bon je devais avoir vu les seuls contre-exemples de France merci pour l'info

malheureusement je ne me déplace quasi plus, j'évite de rouler au maximum. et oui, j'ai encore perdu 2 pts y'a peu (2*2 voie, en déscente + jumelle à 1km + motard...), ce qui me fait un total de 1point. Donc vu que je possède 3 permis et pas les moyens financièrement de tout repasser (ni le temps), je ne conduis plus le temps de faire un stage (et d'autant plus que ça me fait peur par chez moi, de se foutre a 50 après un rétrécissement de 2*2 voie à 90, que tout le monde pile derrière toi et te cole au cul, parce que à 51 j'suis mort.... donc au plus simple : je conduis pas, pas envi de me faire un coup du lapin par un crétin qui n'a pas de frein dans sa R5 (je parle pas de GTT lol) (et ça me manque grave, je suis un drogué du volant et des pédales, au point que je démarre mon EK4 juste dans mon garage, ça me fait du bien de la faire rugir ) c'était 3615 vismaviedemerde.com

donc tu passes nous voir?

ah tiens ! et vous tournez combien de fois l'année ? pas de traces de début de rouille ? (ca m'intéresse pour savoir si je reblaxonne la mienne ou pas lol)

le nurburgring un circuit légendaire, mythique, le plsu prestigieux au monde (pour moi lol) i lse trouve en allemagne. 26km le tour complet. Plus d'infos ici : Source : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=105530&highlight= une ClioRS3 sur le circuit (avec un copilote qu iexplique bien les trajos) :

non car qui dit déblaxonnage du sous-bassement et des passages de roues, dit entretien très méticuleux car la rouille peut venir très vite ! (et je roule beaucoup plsu qu'une auto de rallye avec) de plus en rallye etc, il déblaxonne pour souder la caisse, et reblaxonne ensuite si je ne m'abuse. en proto cependant c'est nu ! (si je ne dis pas de conneries toujours....)

m'en fou j'ai le permis E, le plateau et mon gros V8 pour tracter

tu peux toujours demander à ton patron une année sabatique sans être payée mais d'être sur de pouvoir revenir ensuite (doit bien y'avoir une loi pour ça, des gens en font des années sabatiques) mais pour le revenu complémentaire, bah y'a le black ah oui, je comprend mieux !

Merci quand même Zeus, tu as fait ce que tu pouvais, c'est le principal, le résultat n'était pas de ton essor.

le poids c'est notre ennemi les gars !!! j'ai la viratitudedupoidentropmaniak