TanK

merci ! oui je suis même un grand malade depuis des années pour mes potes (qui sont déjà passioné pourtant), et pour tout mes proches (compagne, famille, copain,...) mais bon on s'y fait ! et eux aussi ! Je la kiff à mort ! j'ai été faire un tour ce soir en ville (j'avais des bricoles à faire), entre les mecs qui baissent leurs vitres pour te féliciter, d'autres pour demander un coup de gaz et de dump, la gentillesse des garages et concessionnaires quand ils te voient arrivé avec ça. Bref, c'est une caisse d'exception et ça se voit vite ! ça devient vite un mode de vie en fait ! ^^

date précise inconnu, mais prochainement, car j'ai quelques idées

me revoila ! une jouréne de samedi bien sympa ! un spectacle très prenant et bcp de fan donc ambiance assuré ! et today bien trankil comme prévu. puis rentrer à 2 voiture (un pote m'a appelé la veille pour ramener une 106 de bercy lol) vala, vivement la semaine pour se reposer

moi je décole dans 5min pour passer un weekend à Paris au programme : musée de cire ce soir : génération moonwalk à bercy demain : glandouille et ballade @bientot

jamais ! et encore moins pour une renault !

pour le bruit de la dump j'apporte ma modeste contribution : maintenant que j'ai une caisse turbo bien que jy connaisse encore rien en sural' ma dump fait le pshiiit ordinnaire si je lache les gaz et passage de vitesse mais si je mets gaz doucement et je maintiens ensuite mes gaz tranquillement, là elle fait un bruit genre prrllllllltttt lol comme quelques chose qui vibrait quoi. Tu veux dire ça par saccadé ? (au pire faudrait que je fasse une vidéo ) je découvre en même temps que toi

comem quoi ça sert de prendre ses chronos ! bravo ! je prendrais les miens prochainement avec mon 2JZ

pareil bravo ! et pusi j'avou que y'en a une devant chez renault en ce moment (la dernière mégane RS) en version jaune, je la vois tout les jours, et ben elle est magnifique ! (dommage que ça soit une renault ! )

niveau perf, non je compte pas retoucher davantage, c'est déjà bien suffisant ! Ce n'est pas une voiture de compet' ! c'est ma voiture weekend / plaisir t'imagine même pas ! je pensais vraiment que ça devenait un gros canulard ! le soulagement qd il est arrivé ! non le seul truc chiant c'est pour doubler ! mais sinon c'est que du bonheur, et puis tu tiens mieux ta droite ! lol avec plaisir ! ma nouvelle jante arrive demain, j'en ai commandée une autre neuve

félicitation à peine dans ce monde et déjà motard

pour le prix tout le monde voit ça plsu cher, mais en UK et au japon les voitures valent que dalle, vous n'imaginez meme pas ! jetez un coup d'oeil sur http://pistonheads.com , meme pour uen simple 205 gti comme une 997 turbo !! certe vous aurez le volant à droite mais bon, c'est une habitude à prendre. Ensuite la mienne était dans les plus cher : toutes options, bcp de pièces de bonne cam, entretien rigoureux,... j'ai pas hésiter longtemps +1 pour le tableau de bord, c'est mortel !

clair ! mais bon sincèrement je m'en foutais, je roulais en Supra !

qd tu veux et ça sera avec plaisir

moi aussi le PC av me donne envi de gerber ! il sera trèèèès vite changé Pour l'homologation, je vais tenter de la faire moi-même, on vera si ça bloque je laisserais la main à un pro Merci (t'as eu le courage de tout lire ? lol)

en fait au feu il était à côté de moi de front, je lui cause et il démarre au taquet au feux, du coup je mets gaz, mais trop gras, rien pu faire j'ai laché aussitôt donc il est passé devant avant que je remette gaz douuuuucement pour le bouffer après.. mais son pot était deja au sol (pas le mien ! lol)

Donc pour commencer l'histoire depuis le début : comme tout branleur, de mon age, j'ai aimé les Fast and Furious, et j'ai découvert un modèle phare dans le monde de la GT japonaise qui est la TOYOTA Supra MK4 ! Le rêve a donc commencé en cette année 2001, j'avais alors que 16 ans. Petit à petit je me suis renseigné sur ce modèle, photo, info en tout genre,... je me suis toujours dit que : "un jour, je l'aurais", mais sans grande espérance, tellement si rare et inaxessible ! En Avril 2009, grâve à une connaissance, j'ai pu essayé une vrai supra JDM GZ aerotop BPU (comprendre : biturbo, toute option, targa, préparée à 400ch) et là c'était le choc ! première fois que j'en voyais une en vrai, c'est monstreux. Petit message du 22 Avril 2009 : A partir de ce jour, je me suis dit : "il m'en faut à tout prix une !" (j'ai même prévu lors de l'achat de ma maison, que la supra puisse rentrer dans le garage ! lol) 2 ans se passent, les fonds se regroupent et me laisse apparaitre ce lointain rêve. Je recherche le modèle toutes options, et avec le toit targa, donc la même que j'avais essayé : JDM GZ aerotop et avec ~110.000km. J'ai commencé par regarder sur le site que tout le monde connait : pistonheads.com, puis j'ai élargi mes recherches à ebay et différents sites spécialisés dans l'annonces de véhicules. Après quelques mois de recherches j'en trouve une, parfaite, bleu nuit, entretien méticuleux, prépa poussé à 600+ en single turbo. Elle est toute compte fait partie pendant nos échanges de mails à un mec plus proche. Je me dis alors : "la prochaine je la tiens et la lâche plus !" 1 mois se passe, pas d'autres annonces, quand soudain une apparait, le 29 mai 2011 : Je me dis alors que celle-ci, je ne la lâcherais pas ! Je contact le vendeur, un jeune anglais (qui ne parle pas un mot de français), il l'a acheté y'a quelques mois, mais assurance trop chère pour lui, obligé de la vendre avec tristesse, peu de bornes, préparation classique en BPU avec des pièces de très bonne qualité. Après de nombreux échanges de mails et photo, il s'avère que l'entretien de l'auto est très scrupuleux ! et pas de rouille sur la voiture ! (très rare surtout importée depuis 2002 en UK !) J'envoi 500£ par virement afin de réserver l'auto. Le vendeur joue le jeu et me la garde le temps que je réserve mon billet d'avion et que je puisse m'organiser. Bon vendeur, il me descend même le prix de 500£. J'ai ensuite acheté les billets d'avion pour le 15 Juin (je vais partir avec Néo), pendant ce labs de temps, je m'occupe des papiers, de l'assurance, retirer l'argent en cash (pas une mince affaire !!) Et le jour crucial arriva ! je prépare l'argent (9300£ et 700€) Je décole le mercredi matin à 7H de chez moi en moto pour me rendre chez mon pote afin d'ensuite aller à l'aéroport de nantes avec sa voiture. Me voici devant l'entrée principale de l'aéroport. Ensuite pendant 2H, on s'est enregistré, passé les sécurités diverses pour ensuite se diriger vers notre avion pour 10H10. Moi et Néo dans l'avion Décollage à 10H20 (première fois en avion pour moi), le décollage est impressionnant, ça pousse fort !! lol La vue au décollage de Nantes Arrivée sur dans le ciel Anglais, ba on voit rien... lol Ensuite on atterrit et on quitte l'aéroport, l'heure tourne... on cherche un taxi, je demande les tarif pour se rendre à Londres même : 97£ !! bon et bien, on va prendre le bus ! lol On se renseigne avec notre excellent anglais pour finir par trouver la caisse vendeuse de tickets de bus. 15£ les 2 places ! c'est mieux ! lol départ à 11H40 arrivée à 13H15 à Victoria Station à Londres. Une fois sur place, on a couru au métro pour aller jusqu'à Barking Road (30min) Ensuite on a été à l'adresse indiquée, et là : PERSONNE ! je commence à grave flipper et me poser des questions. On essaye de lui envoyer des texto et de l'appeler sans succès. On se dit : "bon on tente de lui envoyer un mail" (vive les portable moderne) et là il nous répond dans le 1/4 d'heure nosu demandant où on est ! (ouff !) Il nous avait donné une adresse qui n'est pas la sienne, car il nous expliquera par la suite qu'il était méfiant et qu'il comprenant pas qu'un étranger vienne acheté une caisse en UK ! Bref 15 min plsu tard j'entend : BROOOOAAAA... je me retourne ! le sourire au lèvres, j'accueille ce qui va devenir ma future voiture ! tout simplement aussi magnifique que la première que j'avais conduit 2 ans auparavant ! Le mec s'arrête à une station service, remet un peu d'essence, et nous voilà partit, grosse accélération franche : ca monte bien !! O_o On s'arrête sur un parking, je fais le tour de l'auto, RAS comme sur l'annonce, très bien entretenue, pas de rouille (hormis juste un point sur le montant de pare brise côté droite, je l'avais déjà vu sur les photos) Bref je l'essaye 15min, tranquillement, quelques accélérations franches sur la 2*2voies jusqu'à 180kmh, un monstre !!! On retourne sur le parking je lui dit que j'achète sans hésiter, on file à sa banque déposer les 9000£ en espèces, le banquier a mis un moment à tout compter car on m'avait tout donner en billet de 20£ ! les malades !!! lol Bref, le compte est bon, on repart pour récupérer les papiers, tout signer, et après une bonne poignée de main franche, on prend le volant, lui l'arme à l'oeil fait une dernière photo avec nosu au volant sur le point de partir. Il est déjà 18H10 et on décole ! Une photo en quittant Londres Là je me dit que la route va être longue ! on a pas eu le temps de manger de la journée, on a ~10H de route pure, et je rembauche le lendemain à 7H30 ! Nous voilà donc partit, on prend la route pour quitter Londres, et on se trompe (ca commence bien ! lol) on attérit dans un bouchon, on se demande ce que c'est, et là : merde ! lol c'est le ferry pour traverser le fleuve qui passe dans londres, ne pouvant faire demi tour on attend env. 20min avant de pouvoir embarquer sur le ferry. moi au volant ! heureux comme il se doit ! Néo en passager Ma supra sur le ferry On sort du ferry, on quitte londres et première sortit à ~19h10, je fais le plein de 98 et nous mangeons notre 1er repas de la journée On continu notre route en UK, vitesse de croisière au régulateur : 70miles !(env.110kmh) On arrive vers 20h30 à l'entrée de l'eurotunnel, je n'avais rien réservé ne sachant pas à quelle heure nous allions arriver. Mais ce que je ne savais pas c'est que hors réservation, c'est le prix fort : 147£ !! (166€ !!!) O_o De toute façon, pas le choix... Et là ma carte passe plus : j'ai atteint le seuil de retrait à la journée ! lol je ferais tout le retour avec la carte bleu de Néo ! lol On passe la douane, il me demande les papiers du véhicule, facture d'achat, assurance, carte d'identité... heureusement j'avais tout, et me laisse passer. Donc on embarque env. à 21h30. On ressort en France, il fait nuit, on taille la route en direction de Paris pour commencer ! Une pluie soudaine + brouillard tombe, 70 voir 60kmh sur l'autoroute... génial en propu... j'y vais calmement plus on avance de Paris, plus ça se calme. On s'arrête un peu avant Paris, je refais le plein, et je vois : j'ai perdu ma plaque AV depuis que j'ai quitté Calais ! lol Bon tant pis ! lol Une petite photo vite fait (floue...) Ensuite Néo a pris le volant Ca m'a permis de me reposer, on arrive à Paris vers 1H, le périph ouest, et là : travaux ! Je reprend le volant, obligé de passer dans la cité de paris ! Vachement rassuré ! On quitte Paris, direction Nantes. Arrivé à Angers, le soleil se lève je vois l'heure tourner 6H30/7H, je décide d'allumer un peu pour gagner du temps, le jour est levé, la route s'assèche : gazz ! putain ! ca envoi ! 0 à 200 en moins de temps qu'il ne faut pour le dire ! à 230 tu mets pied au plancher : à nouveau coller au siège, un truc de barge quoi ! arrivé à 7H à l'aéroport de Nantes pour récupérer la Ibiza de Néo, je rentre dans le parking (30 première minutes gratuite) je dépose Néo au pied de sa caisse, et là : il a perdu son ticket ! lol Bon je lui dit de me coller au cul pour ressortir : bingo ! parking gratuit ! lol On repart, je trace ma route jusqu'à chez moi lui rentre chez lui, j'appelle Gwen sur la route pour me faire un café et me rpéparer mes fringues pour aller taffer direct, j'arrive chez moi à 7H25 (pour taffer à 7H30, j'arrive au taf à 8H avec la supra, heureux, creuvé à mort, journée très dure: café sur café, mais heureux !!! je regarde toutes les 10min celle qui me faisait rêver, elle a un bo cul, une ligne parfaite ! et des poumons à ne plus savoir quoi en faire ! (je parle de la voiture toujours ! lol) Bref je rentre le soir chez moi crevé, propriétaire d'une Supra, et ça , ca vaut énormément de sacrifices pour moi ! je ne regrettes rien ! Parlons chiffre, l'aller/retour m'a couté au total : 1.500€ (avion, bus, métro, bouffe, pleins, péages, eurotunnel) Une fois chez moi, elle a 119.917 Km (74513 Miles) *************************************************************************************************************************** *************************************************************************************************************************** pour la petite "histoire", ça valait en 1996 : 447.250Frcs, soit 68.000€ (pour l'époque, hein !) Voici plus en détail mon bijou : Il s'agit donc d'une TOYOTA Supra Mk4, LE moteur mythique : 2JZGTE, 6 cylindre en ligne longitudinal de 3.0L 24soupapes, alimenté par 2 turbo séquentiel développant 330chx sur uniquement les roues AR en 255 de large d'origine, et sortie des chaines de production en avril 1995 au japon, le dernier mois de production pour cette finition ! Modèle d'origine japonais, importé en 2002 en Angleterre avec 25.000km et possédant donc : - intérieur en cuir noir - régulateur de vitesse - antipatinage électronique déconnectable - ABS - direction assitée - vitres + rétro électrique (et rabatable) - antenne électriquement rabatable - air conditionnée - autobloquant de type LSD - toit targa (qui s'enlève et se range dans le coffre) Afin de couronner le tout la mienne est entre autre équipée d'un décatalyseur, d'un catback HKS Silent Hi-power (ce que j'avais acheté pour ma civic pour ceux qui ont suivi l'affaire), d'un échangeur frontal HKS, d'un gros filtre d'admission, de tubulure d'admission, d'une reprogrammation, d'un boost controler, dump valve HKS,... portant la puissance vers 400chx ! Bref, passé de 6chx par Kg en traction à 4,30chx par Kg en propu ,ca change une vie !! Côté chassis: - double triangulation indépendante AV & AR - chaussée actuellement en 235/30 19pouces à l'avant et 265/30 19 pouces à l'arrière sur des Dotz Hanzo Voici quelques photos pour agrémenter le tout: Et bien sûr j'ai déjà des projets : - changer la plaque Av par une plaque FR blanche (plus discret face aux flics) FAIT à 120.057km - gros nettoyage du véhicule FAIT à 120.273km - repeindre les bras d'essui glace (le noir est passé avec le temps) FAIT à 120.596km - un check up complet de tout le véhicule (et changer ce qui a besoin !) chek up fait en partie, à fignoler - changer la plaque Ar par une plaque FR blanche (plus discret face aux flics) - renourrir les cuirs et les joints FAIT - changement du PC Av par un d'origine FAIT - remplacer jantes 19" par d'autres proche origine FAIT - turbo timer (c chiant de rester 2 min à côté de la caisse après avoir tapé dedans avant de s'arrêter) - traiter tout le dessous de la caisse + passage de roue contre la rouille (rien pour protéger sur les vraie JDM, chez eux, ils ne salent pas les routes !) - BAR av sup - peinture cache culbu - peinture complète de l'auto en rouge (je ne sais pas encore lequel, j'aime pas les caisses grises :vomil: ) + traiter l'unique point de rouille sur le montant de pare brise D - acheter des phares AV neuf homologué FAIT - passer le CT Francais ! - changer le compteur kilométrique (limité à 180kmh actuellement => japonais !) - convertir les miles en kilomètre du compteur journalier et global - remettre/changer 2/3 plastiques de l'intérieur en état moyen - commencer l'homologation et voilà déjà pour l'année qui va venir, on vera pour la suite

le patron a très bien raconté la journée ! malgré un rasso qui commencait un peu mal.. (bcp de désistements) s'est venu au fur et à mesure ! cool ! vu qu'angel a cassé sa ligne il n'est pas resté après le booling, ainsi que arnaud qui a filé aussi, et JRS également, Rom quand à lui nous a rejoint en camion.. Et Vtk n'ayant personne pour tirer contre lui, et moi j'ai pas pu, la moindre acceleration ça sirait et aussi pcqe j'étais sur roue de secour à l'arrière gauche. Donc vala ! Voici les quelques photos que j'ai : arrivée au karting (angel, moi, s3_powered et JRS) prêt pour une séance ! (oula c flou...) arrivé sur le 1er lieu du shooting sur le lieu du 2è shooting avec néo, arnaud et vtk enfin arrivé ! Vala pour ma contribution ! (je n'avais pas eu le temps non plus avant de commenter, j'avais laissé un comm "vite fait" histoire de )

pas eu de souci de mon côté pour rentrer (j'avais pas loin non plus !) content d'avoir rencontré des nouveaux, et revu d'autres. ! J'aime beaucoup la S3 de s3_powered ! bientot les photos

je vous détaillerais tout ça vous inquiétez pas, aucune question n'est indiscrète J'ai ENFIN 5 min à moi depuis 1 semaine là, je souffle et je commence à détailler ça ! La présentation complète sera faite avant la fin du weekend

et je serais encore l'homme à battre !

C'est officiel : je suis l'heureux proprio d'une TOYOTA supra mk4 bi-turbo full option ! ca envoi, un truc de cinglé ! présentation de cette dernière et du road trip prochainement

affirmatif !

moi j'étais dans le puy de dome en Ninja pour le rasso annuel ninja 750 un super temps, de super arsouille, bref le paradis ! rentré heir soir tard, et lever ce matin à 6H45 pr aller taffer, je viens de rentrer là et je repars a 7H demain matin en angleterre pour alelr chercher ma supra ! ralala le bonheur ! je me vois deja le retour en mode cab' avec la dump qui souffle à chak lacher de gazz @biento les z'amis !

cool mon pote tu viens avec lol ?

oui oui ya tout ce qu'il faut pour nettoyer les voitures, à 100m, 300m, 1km, c'est au choix ! lol