TanK

4 jours de repos, je fais le pont ! demain je dois faire un kit de tambour complet sur la clio des gd parents, et commencé à découvrir pour accéder à la distri de ma supra. vendredi je vérifie la tension de la distri et je la rend propre car dimanche je monte à paris avec et je l'expose (cf : http://www.midnight-run.net/t3863-festival-autoworks-championnat-drift-16-17-juillet). Et samedi je fais la distri + pompe a eau sur la meme clio, si j'ai du temps je bosse un peu sur la civic, car dans 15 jours, je l'emmène sur plateau dans un endroit avec beaucoup plus de place pour tout souder ! Un weekend normal quoi !

J'y serais avec des potes ! et vous ? Je monte en supra et je l'expose

y'a le même rasso ce vendredi soir à Cholet (vendredi 15 juillet). même endroit même organisation. pour ceux intéressé

sympa de penser à moi ! la semaine dernière j'aurais pris mais là non, trop tard j'en ai acheter des neuf. et je fais pas de stock car je compte changer de jantes et descendre en taille merci qd même patron ! lol oui Antho, j'aime bien aussi le concept

Comme vous l'avez demandé voici une photo de moi en action : (Antho pour ta réponse c'est du mison12 avec un certain pourcentage d'argon, je ne pourrais pas te dire de mémoire combien, c'est ce qui avait été vendu avec le post pour une utilisation soudage carrosserie/mécano soudure, donc je suis resté sur la même base et j'en suis satisfait (j'ai rien essayé d'autre non plus lol) et voici une photo de l'alpine : C'est tout ce que j'ai, j'ai pas pris de temps de flashouiller

oui elle faisait aux alentour de 1600kg avec une répartition des masse à presque 50/50 mais j'ai oublié les chiffre exact ca sera qd je ferais le vrai CT non, j'ai la moto pour le quotidien (en ville on gagne bcp de temps de route + facilité à se garer) disons que la supra je la prend juste : qd j'en ai envi, et pour le weekend en famille

oui j'ai fais le plein juste avant en 98 excellium : 90€le plein, alors qd j'ai vu ma jauge d'essence un peu en dessous de la moitié et 80 miles de parcouru seulement, je me suis dit "oué ca consomme qd on veut s'amuser !" mais bon je ferais pas ça régulièrement ! je suis rendu à + de 2500km en à peine 1 mois que je l'aie ! mais quel kiff !

ce weekend 2 gros chantier pour moi : depuis 1 semaine je soudais une caisse (pour future caisse de rallye), tout s'est bien passé, la caisse n'a pas "vrillé" je suis content de mes soudures au MIG qui deviennent de plus en plus belle, j'arrive à bien régler mon post à présent et je commence à faire des beaux cordons de temps à autres, et toutes mes soudures fusionne bien ! passé env. 30H sur ce chantier et 1 bouteille 1/2 de mison12 je vais pouvoir faire la mienne dans les semaine à venir, je me suis bien entrainé, et je me sens capable ! et vu que je n'avais plus rien à faire, une vieille alpine A310 V6 trainait dans un coin ,je me suis donner l'objectif de la redémarrer. Elle n'avait pas tourné depuis 10 ans, historique inconnu... 1° donc je fais quelques tours de moteur via axe de poulie de vilbrequin, purge LDR, vidange moteur, changement des bougies, un peu dessence dans le réservoir, chintage de batterie test : le démarreur tourne, mais rien se passe et la courroie accessoire ne tourne pas bien que la poulie vilebrequin tourne 2° virer la boite à air, vérification allumage sur toutes les bougies, vérifications arrivée d'essence, virer courroie accessoire, (on s’aperçoit que la poulie de pompe a eau est gripper) donc dégrippage à la force des poignets test 2 : rien de plus 3° je vérifi que les papillon du carbu tournent bien, puis test avec de nombreux coups de "start pilote" test 3 : au bout de 2min d'insistance, elle commence à pêter ! 4° remontage courroie accessoire test 4 : on insiste encore... elle démarre j'arrive à maintenir les gaz pour pas qu'elle cale (réglage starter auto à l'ouest...), puis carbu chaud elle arrive à se maintenir à 1000tr... content ! mais on s'apercoit qu'une durite de LDR qui passe dans la poutre principale sous la caisse (de fibre !) fuit 5° je refait le plein de LDR test 5 : on la laisse chauffer, on titille les monter en régime, nickel ! elle prend bien ses tours. 6° je refais le plein de LDR, on pompe l'embrayage, ça à l'air de ressembler à quelque chose test 6 : on démarre, on tente première, et marche AR : tout OK ! Et voilà ! le nouveau proprio de ce bijou est heureux. et moi content d'avoir pu la remettre en route ! quelques soucis à régler et il pourra en profiter à nouveau après 10ans d'arrêt et d'abandon....

bah il a plu, et ensuite, j'ai pas pu ! j'atends encore de pouvoir le faire ! (ce soir il fait beau mais je dois garder ma p'tite !) Sinon pour les news : j'ai été vendredi soir au CT du coin, le gars me la passer "comme si" il me passait un CT complet. et donc au final : - frein parfait ! (>400daN sur chaques freins AV !!!), freins à main nickel - suspension parfaite ! >80% d'efficacité et 0% de dissymétrie - pollution à chier (faut que je remette un catalyseur) - et forcément les phare aussi qui ont le faisceau pour ceux qui roulent à gauche ! lol et première fois que j'examinais ma caisse en dessous, RAS : elle est parfaite tout est en excellent état, aucune goutte de gras ou d'huile, et elle est si bien concu c'te caisse !! bref... elle est parfaite ! j'ai roulé avec tout le weekend moyenne de conso : 40L au cent

oui des 4 jantes !^^ pour le PC je l'assume ! au contraire on verra bien l'évolution ! (qui j'espère sera très prochaine ! ) Shooting demain soir s'il ne pleut pas

pas de souci pour tester, ca sera toujours avec plaisir et bon enfant ! mais ma supra est très lourde ! ~1700kg,; je verrais sur la balance du CT mais j'ai l'avantage d'être en propu et d'avoir 2 turbo séquentiel, bref, à voir ^^ en accèl' basse, car en allonge... tout le monde se doute...

oui

cool on va p'tete la voir rouler un jour autrement que tracter par une autre voiture ! lol je vais voir ca ce weekend ! mon père en a en rab pour sa 309 de rally, je sais qu'il se sépare d'un de ses jeu, c'est quoi ton entraxe ? bon dsl de t'avoir donné de fausses joies, il compte les monter sur sa 2è 309 de rally.

ca y est, ce soir : les 2 pneu AR sont changé ! ça fait du bien de rouler "normallement" ! j'ai joué avec une alpine A110 1300 en super état je roulais trankil j'avais ma p'tite famille dans la voiture ! lol je le remontais juste en accél' et on a papoté un peu ! Pour la suite, je la nettoie demain et mercredi, et jeudi soir shooting : j'ai récupéré un reflex avec plusieurs objectif + trépied ! ^^

Bon pour les pneu, je les aurais bientot, ce matin Chronopost est passé, ils repassent demain matin ! Bref : Lundi ou Mardi, à nouveau OP ! et ça y est : elle est officiellement assurée : 436€ annuel chez Amaguiz : Tout risques (domage, vol, incendie,...) + assistance 50km + option accessoire intérieur et extérieur. Kilométrage illimité, véhicule principal (même prix que véhicule occasionnel). Bref heureux ! Semaine prochaine gros nettoyage (j'ai déjà commencé l'habitacle moteur, ça n'a déjà rien à voir !), et ensuite un bon shooting avant les 1er changements ! Encore fait un tour hier soir, toujours que du bonheur !

'culé ! pour la poubelle, tu avais l'air d'y tenir !

ca fait 11 jours que je suis pas monté sur ma moto, ça me manque !

merci

4*100 je note ! oui pour le cable ! je lai vu hier dans le coffre de la supra ! il est rangé à nouveau ds le garage ! lol

je vais voir ca ce weekend ! mon père en a en rab pour sa 309 de rally, je sais qu'il se sépare d'un de ses jeu, c'est quoi ton entraxe ?

ouep je sors pas vraiment la supra sous la pluie, j'ai le choix en véhicule ! et si jamais je la sors, ben je roule tranquil (1T700 !) les barum se font pas dans ma taille, les avon j'ai regardé c'est en livré, ils sont donc bien plus cher ! j'ai commandé les nankang ns2 à l'instant on vera bien ! j'espère les avoir pour ce weekend !

j'ai pas été voir les portos ! j'ai réfléchi et préféré en prendre une neuve (que j'ai reçu), mais au moment d'intervertir le pneu ce soir (du moins dans un garage avec le matos pour), pneu HS par l'intérieur ! donc vala ! et comme ils sont pas neuf, pas moyen d'en commander qu'un !

oui des sortes de plaques sandwich pour délocaliser le filtre ca existe ! je sais pas comment ça s'appelle mais je sais que ca existe ! sinon good job, continu comme ça ! et hâte de la voir, je kiff cette base !

Je dois changer les 2 pneu Ar de ma supra je compte prendre des pneus "classique", car je compte changer de jante prochainement (et donc de pneu) donc je veux des pneus pas trop mauvais mais pas de la gomme de tarré sinon les prix s'envolent aussi ! taille : 265/30 R19 exemple : - Federal SS-595 (113.80€) http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=54213282.125.12059&typ=R-133919&ranzahl=4&Breite=265&Quer=30&Felge=19&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=125&sowigan=So - Nankang NS-2 (129.50€) http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=54213282.125.12059&typ=R-106001&ranzahl=4&Breite=265&Quer=30&Felge=19&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=125&sowigan=So - Nankang NS-20 149€ http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=54213282.125.12059&typ=R-206031&ranzahl=4&Breite=265&Quer=30&Felge=19&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=125&sowigan=So ou si vous avez d'autres idées... avis perso : j'aurais bien mis du TOYO proxes T1-R mais à 200€ le pneu... pour le temps que ça va rester sur la voiture... ça me fait chier ! (et actuellement j'avais du Nexen N3000 lien ici à 137.96€) Merci de me donner votre opinion sur ces pneus (j'ai pris des marques que j'ai déjà entendu mais pas testé) ou si vous en connaissez d'autres !

merci neo pour les photos, elles sont bien jolies en plus ! (bon j'ai voulu résoudre mon problème de jante, et mon pneu est HS.... je dois en commander 2 neuf pour l'arrière... 265/30R19... ca pique ! )