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Tout ce qui a été posté par TanK
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a mon avis tu peux oublier le 1.6 angel sur les ptite civic, notamment les plupart sont en 4 papillon devant, et l'admission se fait coté pare brise sur les 1.6vti et 1.8 d'integra, mais pas sur le 2.0L des dernières typeR ! (y'a des kit dispo pour les passer en 2.2L ou 2.3L je sais plus trop) j'ai pas fait attention au reste, mais tu peux tabler sur de la très très lourde prépa pour être dans les 10, en traction qui plus est !!
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je cherchais uen photo de takedown, j'ai pas trouvé... bon alors j'ai tapé "super beau mec un vrai" sur google, il m'a sortit ça : Mince ce n'est pas moi lol je veux une voiture qui vole, mais à l'envers, sur le toit EDIT : voici le lien pour certains messieurs qui y tiennent lol http://imalbum.aufeminin.com/album/D20080315/96715_UB7BJMAC4Y7QD4LJK16VE4Q2GC36PW_chad_H155050_L.jpg
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J'ai trouvé ce jeu àlacon sur un autre fofo... ca consiste à dire ce que tu veux que les autres te trouvent, et auront le droit à la même demande. Pour être plsu explicite, quelqu'un me dit : "je veux une montgolfière mauve conduite par un ours" et le premier mec qui trouve poste l'image : Et demande à son tour : Je veux une pierre/rocher en forme de tête (facile pour débuter ) A vous
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Ce matin j'ai été chez TOYOTA dès l'ouverture, je suis tombé sur un magasinier que j'ai jamais vu auparavant, sans le n° de série à 17chiffres, il ne voulait rien me sortir, quand ils veulent pas bosser... Ils s'y arrivent bien... pourtant j'ai déjà fait des devis par ses collègues qui eux y arrivaient... (et je lui ai dit, mais ils n'étaient pas là) bref je l'ai envoyé boulé et ch'ui partit en burn juste devant l'entrée du magasin ! ensuite j'ai fait le tour des fournisseurs de pièces auto pour trouver mes 2 durites d'huile, mais personne ne fait ça ! (car propriété spécifique et vu le nombre de voiture avec des radiateur d'huile d'origine...) (donc je cherche actuellement un n° de série de supra FR boite auto, je pense que ça m'aidera beaucoup par la suite vu tout ce que je dois changer... et même une fois homologué car ils ne font que rajouter 5chiffres qui s'incrémentent à mon n° de série à 12chiffre, donc les concessions trouveront rien avec ça ! c'est dingue qu'ils sont fainéant ! lol Et donc, résultat après avoir vadrouiller 2H et fait 4 boites de fourniture de pièce auto et 1boite de manutention poids lourd, je rentre bredouille... la semaine prochaine je vais voir une boite dans l’hydraulique et une autre dans la manutention agricole, je devrais finir par trouver par bonheur !
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il est vrai meme si la rouille l'a plupart des gens s'en foutent, car rarement perforante. Antho, pour ton info, ma civic n'a jamais vu le moindre mm² de rouille ! et pourtant (quasi) meme année que la supra ! (à 1 an près) Merci JRS, ca me touche Merci en tout cas à tous pour votre soutien, j'en ai bien besoin en ce moment ! *************** Pour sinon première bonne nouvelle : mon radiateur est réparé !!!! Ils me l'ont ouvert, nettoyé tout l'intérieur, remonter et remis les agraffes y compris celle qui avait pris un coup. tester à 1.2bar (1.1 bar en pic en utilisation sur ce radiateur là) et pas une fuite ! pour finir coup de peinture noir. Bref il est (presk) comme neuf (bah oui, ils ne redressent/réparent pas toutes les ailettes qd même ! lol) (ils m'ont pris 45€, c'est raisonnable pour le temps passé !) Une petite photo : (il n'est pas encore totalement sec, je vais le laisser tranquil ) Voilà ça me donne la pêche et ça me fait surtout économiser >550€ ) Une petite photo de l'ensemble des pièces démontées : Demain je vais chez toyota commandé les 2 joints torique pour les durites de clim sur le radia + courroie accessoire + les 2 durites HS See ya !
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oui mais les autos sportives, c'est le meme prix qu'une berline "normale" chez eux, donc quitte à rouler dans une auto autant prendre une exclusive... (et c'est souvent le cas en UK ou japon ) maintenant la mienne était très bien entretenu, j'ai toutes les factures depuis son importation en UK y'a 9ans, et je peux te dire que le mec se faisait pas chier, (et devait certainement avoir les moyens car toujours en garage) y'a de très très belle factures.... même toute la prépa a été faite en garage ! je penche plus pour une inattention, personne l'a vu, même pas moi... je peux vous dire que maintenant je serais entendre un visco coupleur HS ! (et m'empresserais de le dire au proprio d'la caisse !) Voilà.. c'est comme ça et c'est tout... mais je me bile pas, ça me permet de mieux connaitre la Supra et de refaire 2/3 truc en passant, ce qui est dommage c'est juste de pas pouvoir la faire rouler en attendant, et ça risque d'être long... Mais bon.. de toute façon pas le choix... Enfin si, j'ai un peu le choix, bcp aurait juste mis un autre radiateur tuning de flotte et d'huile de boite, changer 1 durite percée, le filtre à air et basta ! elle aura roulé la voiture... mais je préfère faire les choses bien, tout nettoyé, changer/refaire le moindre truc abimé, mais au moins je repars sur une base saine, et j'aurais jamais besoin de revenir sur ce que j'ai fait (j'ai toujours fait comme celà => civic, ninja sauf que quand j'ai refais ma civic ou ma moto, c'était volontaire, j'avais les sous de côté, là j'ai rien, je venais de vider mes comptes pour m'acheter la voiture de mes rêves, même pas eu le temps de me refaire... ) Vala pour le roman... on se console comme on peut
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Today, j'ai déposé mon radiateur chez un petit fournisseur de pièce auto de chez moi qui bidouille et répare pas mal de chose, j'avais entendu aprlé qu'ils réparait les radiateurs, on verra bien ! Je leur est expliqué le souci, le pourquoi, ils vont faire de leur mieux et le mettre sous pression. Je retourne demain soir voir ce qu'il ont pu faire ! Et en rentrant, je me suis remis sur la Supra. Au programme, dépose : - pare choc avant - échangeur + tubulure Puis en démontant je m'apercevait d'un peu de rouille, j'ai donc déposer le ventilateur de clim également et commencer à démonter tout ce qu'il est maintenu sur la traverse avant (tout sauf le radia de clim, je le démonterais au dernier moment pour éviter que l'humidité rentre dans le circuit (la voiture couche dehors)), tout celà pour retraiter et repeindre la traverse prochainement. Quitte à démonter l'auto, autant la remettre saine Quelques photos pour agrémenter le tout : Ici les quelques points de rouille Différents petit supports également sont rouillé, ils sont déposé, je vais les poncer à nu, les traiter puis les repeindre et cahnger toute la visserie qui en a besoin. Ensuite j'ai commencer à débloquer le collecteur, avec le cul des turbo côté échappement, pas de place, pas d'accès à tout les écrous, des écrous bloqué... bref j'en chie... faut que je réfléchisse.... lol To be continued...
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