TanK

Cette semaine j'ai continuer le démontage... lol j'ai déposé le downpipe, puis je me suis aperçu de pls morceau dans la ligne, je l'ai donc déposé aussi. une photo d'un des morceaux (et y'en avait plusieurs comme celà) Ce qui me rassure c'est que la céramique c'est trèèès fragile, plus que l'acier ! donc les morceaux passé dans le bloc ont du être broyé ! lol (je prendrais la compressions du blocs à la fin du remontage pour m'assurer qu'il n'y a pas de morceaux coincé dans la culasse... (priez pour moi ! ) la ligne est monstreuse ! du début à la fin 94mm externe, et sortie en 116mm by HKS Silent Hi-power bien sûr ! (le top du top ! ^^) On voit ma courroie accessoire neuve à côté du silencieux (108€ TTC chez TOY' ! payé 21€ chez mon fournisseur avec ma remise 35% ^^) Pour les durites j'ai trouver une entreprise spécialisé dans les conduits hydraulique, ils peuvent m'avoir celà mais je dois leur fournir un bidon pour qu'ils voient avec les composants de l'huile car à priori c'est extrêmement complexe et particulier ! ils sont prêt à faire les démarches auprès de leur fournisseur pour m'aider (il y aura des tours en Supra à faire en remerciement par la suite, avec une bouteille ^^) Et j'ai enfin trouvé quoi mettre dans ma boite auto : MOTUL ATF Dexron III, il me faut 8.3L env. à raison de 10.90€ le litre sur le net, ça va me ruiner ! lol mais bon, on le fait pas tout les jours ! Et pour mes joints toriques de clim c'est du spécifique donc faut que je les sorte pour qu'ils me commande celà. J'ai aussi avancé sur la dépose du collecteur, disons plutot : le déblocage, sur 12 écrou, il m'en reste plus que 2 à débloquer ! lol (et une clé à cliquet à changer aussi => je pouvais pas passer avec une clé à pipe... d'ailleur c'est pour un des écrou encore bloqué... bref, voici quelques photo de l'état du chantier : Les roues sont posés sur des cales pour éviter de les laisser pendre et donc d'user prématurément les suspensions (car y'a du poids aux fusées !) J'ai également commencé à chercher 2 turbo d'origine JDM, et j'en ai trouvé 2 à priori en bon état à pas trop cher, j'attends de voir comment ça se goupille ! et aussi un filtre à air que me prête notre chez Antho, que j'irais chercher dès que possible ! Encore un gros merci à lui :D (et me fait économiser env. 200€ pour un bon filtre bien en adéquation avec mon bloc et ma prépa, qui viendra donc plus tard ) Et en parallèle je vais refaire mon fond de compteur pour l'avoir en km/h car si je le reconvertit à nouveau, la graduation s'arrêtera à 180km/h et j'aurais tout le moteur électrique du compteur à changer (et une centaines d'€ à prévoir) donc en attendant, je vais faire à moindre frais, mais je serais obliger d'y venir car mon odomètre et compteur journalier restera en miles du coup ! (mais pas avec la conversion) vous suivez ? (on voit un cadre noir devant m/h qui affiche un "K" lors de la reconversion électronique en km/h ) pas mal chez Toy' hein ?! ^^ ) Voilà donc ce qu'il me reste à faire : - commander huile de boite - aller voir l'entreprise en hydro pour commander mes 2 durites - sortir mes joints toriques de clim et les commander - reconditionner la traverse AV et les différents éléments - finir de déposer le collecteur d'échappement - déposer le papillon et collecteur d'admission - acheter mes 2 turbo d'occaz' Voilà ! rien que ça pour la phase démontage ! ensuite y'aura la phase nettoyage puis remontage et enfin le meilleur moment : le testage ! mais on y est pas encore... lol

o nse croirait dans une manche de championnat ! lol

j'ai pas envi d'abimer mon PC, ca serait dommage.... mais j'ai mon 4*4 par contre en y repensant, je peux même rouler sur sa voiture

sinon dans le meme état d'esprit tu as la camsport nano c'est ce que je compte prendre pour de l'embarqué bien moins cher, HD micro intégré, DD intégré, étanche (meme dans l'eau) prise mini USB, et y'a pls modèle go pro ou camsport le seul souci : y'a pas d'écran, y'a des laser pour bien visé en fixe, mais en mobil' (marcher en filmant etc... ) pas facile pour bien cadrer !

tout à fait tu es notre sage vtk !

non full black arceauté, ligne etc... certainement en catégorie groupeN et avec l'inscription FR ou ibiza (je sais plsu trop) sur chak profil en énorme !

2 turbo veut pas forcément dire 2 filtre, d'origine c'est un filtre, qui se divise en 2 conduits vers chak turbo, ou alors tu enlève tout et tu mets 1 filtre avec un conduit par turbo mais je reste (à peu près) stock pour l'instant. Et la civic, oui je bosse dessus en ce moment, mais je laisse la partie méca telle qu'elle était y'a 2 ans, je fais "juste" tout ce qui était en attente.

oui pour info j'ai niké mon ventilateur, filtre, radia, capot,mes 2 turbos... et j'ai pas fini

j'ai eu l'occaz de jouer avec ma civic contre de très grosse berline allemande mazout V6 tdi de BMW ou Ausi A6, je suis devant... pas de beaucoup je vous l'assure mais devant et ce à tout moment... bref ma caisse n'est pas ultime je le sais bien, je poids joue en ma faveur je le sais aussi... mais sur piste ou rallye ou quelconque discipline où la vraie sportivité doit etre au RDV, les mazout sont derrière et si elles passent devant c'est pcqe qu'elles fume noire !!! j'ai vu une ibiza FR TDI y'a quelques mois en rallye, mais sérieux... faut pas avoir honte !!!!!! ça fumait plus que le tracteur de 1980 de mon paternel au démarrage pied dedans !

voici une photo du côté neuf du mien (pour voir la forme) et dans le meme ordre de tes mesures, j'ai : 8,2cm filtre de 15 cm de long et 25cm de long l'ensemble (filtre + "cone" alu) 14,5cm de diamètre au bout du cone et 20cm à la base du cone filtrant bref le tien est un peu plsu petit, mais je prend, ça me dépannera Je t'en remerci bcp mon chez Antho, mets le moi de côté, on se tiens au courant ! tu me sauve la vie Je précise que je te le rendrais par la suite, et ce dans le meme état J'en ai vraiment besoin juste en dépannage car ce qu'il me faut exactement coute trèèès cher... et le tiens va bien pour dépanner

si je ne m'abuse le 335d est un 6 cylindre 3.5L litre ? et être devant sur un "run" ca n'empeche pas que y'a pas d'allonge et pas exploitable ! foutter vos mazout sur piste, on compare nos chronos, et on en reparle, je reconsidèrera ma position si j'ai de vraies preuves, et me dites pas que la piste ce n'est pas sportif !

origine : 1.6L essence atmo 16s 2* AAC => 160chx (100chx/litre ! et rupteur à 8700tr...d'origine toujours...) avec 1120Kg (je l'avais pesée full stock et avec les pleins !) dernière pesée et banc : 165chx (juste décata) et 980kg tout plein fait toujours Lionny, Angel, Ela et d'autres ont vu ma civic au RDV MR y'a 2ans y'a encore une vidéo qui traine ! Le truc daily = mazout c'est une chsoe, car pas cher au plein + grande distance sur un plein, c'est une chose ! mais qu'on ne dise pas qu'un mazout est sportif ! une voiture qui n'a pas de couple, avec du lag, qui marche SEULEMENT qd un turbo s'enclanche (brusquement et un court instant) qui plus est sans allonge derrière, meme en restant atmo... où est la sportivité ? après oui ca fait 150 ou 200chx en 1.9TD mais inexploitable, bien au quotidien, mais AUCUNS plaisir (et en toutes connaissances, j'ai testé, et j'ai abandonné, plus jamais de ma vie je ne roulerais en mazout, certe je dépense 100/150€ dessence par mois de plus que vous (et encore j'ai trouvé la parade de rouler en moto !), mais si c'est pour se faire plaisir juste 1 fois par mois le weekend... pas pour moi, je préfère rouler tout les jours en essence et me faire plaisir qd j'en ai envie la sportivité = répondant à tout les régime !

ok je veux un 4*4 qui roule sur la lune ! ^^

oui mais moi de mon petit homme, je connais pas la différence si le capot n'est pas ouvert

alors tu corse le truc là !!! lol je l'aurais un jour, je l'aurais.....

Je sias pas si 16s ? on reconnait à quoi ?

bon ok je vais y remédier ! lol

je suis navré... je serais venu mais je fais l'assistance d emon père en rally national... pour une prochaine me concernant faites un compte rendu béton le prochain je serais en 4 roues, pour des vrais tests, pour de vrai voiture !

bonne initiative

c nul.. tout els gay roulent en ZX !! lol je veux un 4*4 qui roule sur la lune ! ^^

alors là tu me sauve !!!! en toute sincérité tu me fais économiser >200€, t'auras le droit à un tour en Supra (en chauffeur bien sûr ! ^^) et ça sera pour bientot, j'en ai pleins le cul d'attendre, j'y (re) mets tout mon fric et mon temps.... mets le de côté, je te tiens au courant Merci milles fois !!!!

j'ai un doute mais p'tet un modèle étranger, et puis bon si Angel avait trouvé la meme c'est que ça doit bien exister...

ah bon adjugé alors (je pensais que c'était une concerto ) (j'avais sur une base de civic 5è génération moi) A toi TD

c'est pas une civic ça !

tout à fait !