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Tout ce qui a été posté par TanK
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vidéo connu, oui mais là le moteur crache de (petite) flamme pcqe qu'il est chaud à souhait aussi ! pas comparable ! pour les durites essence ou autre, j'ai rien de ce côté là (je mettrais un truc pr protégé tout de meme le peu de chose qui passe) Antho ou d'autres mécano ? vous en pensez quoi de mon idée (peut être un peu loufoque, mais je ne peux débrancher ma batterie, trop peur de perdre les donnes de mon ECU reprogrammable et de mon boost controler.... dc batterie tjr chargé et la faire tourné de temps en temps serait + qu'un bien (si c'était possible !)
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de 1° j'ai deja fait tourner tout mes véhicule sans ligne R19, civic, range, moto,.... ca n'abime en rien ! de 2° la culasse n'aura pas le temps de chauffer (du moins je pense) c'est juste pour faire tourner le bloc qqes minutes, pas titiller la zone rouge, donc des flammes il ne risque pas d'en avoir ! mais tout les avis sont bon à prendre, je t'en remercie D'autres opinion également sur le sujet ?
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tout à fait, j'ai fait le tour de tout ce qui était abimé, sauf : le bloc, j'espère sincèrement qu'il n'a rien, mais je me veux rassurant, je suis rentré avec l'auto et la céramique est très fragile ! que j'ai hâte de la faire tourner à nouveau ! petite question : je peux la faire tourner sans turbo, sans ligne (ça oui) et sans collecteur ? juste avec le papillon ! ou elle risque de mal tourner voir pire de tourner trop pauvre ou trop riche ? et ca n'abime pas de tourner sans collecteur ? (je parle pas du bruit hein ! lol) c'est histoire de la faire tourner qqes minutes de temps en temps
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ca a un certain avantage j'avou ! je me souviens qd je suivais niko avec sa rover 200TD "un peu" traficoté, qui marchait comme c'est pas permis. il a meme été au run de nantes avec et en a surpris plsu d'un ! enfin bon c'est une parenthèse... lol pied dedans = gro nuage épais derrière j'avais une trace resté 1 semaine devant chez moi au sol et qd je le suivais en mode arsouille, c'était pleins phare et anti brouillard allumé (en plein jour) et encore je distinguais à peine son auto !
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je vais juste refaire le fond de compteur donc l'aiguille montera aussi vite et à un endroit précis, au lieu d'indiquer 80miles, elle inquera 130kmh par exemple ! (je sais aps si c'est ça que t'as voulu dire ) car si je reconverti miles => kmh (manip très simple à zéro €), certe l'odomètre et le compteur journalier repasse en km, le compteur aussi, mais celui-ci montera max a 180kmh car le fond de compteur changera pas ! c'est l'aiguille qui montera plus vite quoi ! comprendo ? il faudra donc que je change le fond de compteur et le petit moteur derrière pour que l'aiguille monte plsu doucement et donc un nouveau fond de compteur qui monte à 300/320 (300kmh d'origine) suis-je assez clair ? lol (j'avais mis du temps moi aussi à comprendre lol)
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oui tu n'a pas tort pour le test de compression mais faurt d'abord que je dépose et nettoie et remonte le collecteur d'admission et papillon pour ça (des fois qu'il resterait des morceaux dedans ) mais t'as raison ensuite défaire fusible de la pompe à essence et faire test compression Pour les joints de clim merci ! je te tiens au jus EDIT: pour info, un peu plus de 5L d'huile dans le bloc voila Angel ! ^^
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Euh, 21€, c'est pas 35% de 108 ^^ Ou alors t'as des pourcentage bizarres ! lol C'est de la bonne remise de bâtard ça! 8.3L ??!! Mortel! Et le moteur, il en contient combien? J'ai pas compris ce que tu comptes faire pour ton compteur tu as mal lu ! 108€ chez toy' et j'l'ai prise pas chez toy mais chez mon fournisseur de pièce, qui me la faite à 21€ avec 35% de rem oui >8L la boite lol Le bloc j'sais pas encore lol lol pour le compteur, je m'en doutais qui va comprendre ?