BM' 49

bon j'ai commandé la cale de culasse d'ebay.de j'aurais un rapport volumetrique de 8 environ , je vais essayer de faire le calcul.

Oui merci antho' c'est ce que je pensais faire, ca oblige a mettre deux joints de culasse et la cale. Je me demandais sil n'existait pas un joint directement + epais...?

C'est bien ca angel, 9,7 de RV, ou pensez vous que je peux trouver un joint de culasse + epais? Gestion stock, elle sera reprogrammée tout de meme, je vais me rencarder de ca aussi. Une gestion sybelle ou autre vaut une fortune, j'y passerais si je n'ai pas le choix, mais j'en connais qui tourne avec celle d'origine modifié, surtout par rapport au cliquetis sur nos Motronic, idem a la 205 GTi. C'est un bloc 2,5L oui

Salut S3powered, belle bete ca doit etre nerveux cette bestiole !! A quelle pression elle souffle a la base? a+

Merci les gars, je vise une pression resonnable, aux alentours de 0,6 bars. Donc un gain "d'environ 70cv" je decomprime le bloc avec une cale car je ne vois pas trop comment faire autrement en sachant que je ne modifie pas le moteur. Un joint cote rectif max suffirait il? J'ai dans l'idée de mettre des injecteurs plus gros, un echangeur en facade, tous les manos indispensables etc... Je fais l'operation en solo pour le moment, y'a juste les collegues qui me donne un coup de main quand y'a du lourd a deplacer quoi. a suivre....

Salut a tous, voila je vous présente ma 7ème E30 qui subit en ce moment une remise en etat globale de la partie moto-propulsion + un montage turbo. Je suis ouvert a tout conseil par rapport a cette prepa turbo surtout que certains d'entre vous l'ont deja fait, et j'en ai deja exploré la plupart de celles ci... Voila la charette: J'ai recuperé un turbo de R25 V6T, je ne sais pas encore si je pose celui la ou pas, j'attends une réponse pour un kit presque complet. La suite c'est qu'on a sorti le moulin avec un pote xav, merci poulo Je le depouille tranquillement en faisant la liste des pieces a remplacer et les bricoles qui vont pas. Ensuite demontage moteur/ boite, l'embrayage est a changé, il est pas vieux mais la piece d'accouplement est explosé, y'a des morceaux a droite a gauche... Ensuite j'ai ouvert le bloc, la culasse a eu un ptit souci, un des mannetons d'arbre de culbuteur est peté, il a été reparé apparemment mais n'a pas tenu... enfin bon je n'ai retrouvé aucun morceau et il tournait comme ca avant, bref j'ai une autre culasse, je vais la faire controler pour savoir si elle est ok. on voit la partie petée sur la photo. Ensuite le bloc qui a été deja ouvert, j'ai déduit ca car le palier épaulé de reglage latéral de vilebrequin est comme neuf, pas un depot d'huile, les joints sont venus comme si ils etaient neuf, j'ai mesuré le jeu lateral des bielles et j'en ai demonté une pour verifier les paliers, de ce coté impeccable... je ne sais pas pourquoi il a été refait mais c'est une tres bonne nouvelle Ca explique un peu aussi pourquoi j'avais entre 8 et 9 bars de compression. J'en ai tout de meme profité pour remplacer tout les joints, parmis ceux la les joints à levres d'etancheïté de vilebrequin des deux cotés et de la pompe a huile qui lui était mal positionné. Enfin ca + tous les joints que j'avais dans la pochette bas moteur. J'ai du bricolé un arrache pignon de vilo de l'impossible Remplacement du palier d'arbre de transmission central. Voila pour le moment, je suis en train de dépouillé les deux culasses. Résultat de l'epreuve culasse d'ici 2 semaines au max j'espere. A suivre....

Ca doit etre un truc de dingue la corsa, vivement les photos de la caisse !

Exact angel, on ne rigole pas la bas ! CA CHIE SEC!!!!!!!!! Leur proverbe est BM un jour BM toujours, je me souviens qu'avec josé ca passait pas, bon c'est pas grave, je l' connais jojo on l'appel la faucheuse.... enfin,tu vois bien tu lui parle clio, il demarre la faucheuse... HS OFF desolé loïc. Je presenterais ma E30 pour parlé de ca, egalement sur TH. a+

Salut mec, j'aime bien les golf 2, j'en voulais une mais j'ai jamais eu l'occaz d'en avoir une... bonne route et au fait je ne t'ai pas croisé avec tiens ! t'as vendu la civic?

Ok, ba ecoute je te ferais signe quand on se re-croisera alors la e30 noire sur les quai est celle de mehdi un pote et le blanc est a axel un pote aussi. Mon E30 noir va s'arreter bientot pour sa petite prepa, tu me croisera en kangoo ou en 323i E46 grise posé. a +

lol pas faux , J'ai vendu la E30 champagne, je garde celle que tu as vu angel.

Salut a toi saumurois, ta E36 neme dis rien... bizarre pourtant je traine un peu, je fais partit de la troupe des bm a l'eancienne, ca te parle peut etre...?

Moi je suis interessé, a voir quand

A pinaiz.... Pas peur j'me demonte pas

Merci les ptits loups ! Prochain coup faudrait que je vous tombe dessus avec ma E30 Disons demain soir 18h05 sortie du rond point ?

Superbe la photo de 3/4 ar g ca met bien l'auto en valeur

Ah... oups je t'ais pas vu ce jour la. merci pour les roupettes

Et une civic ! une J'ai de la chance encore une fois, tant que c'es pas la GTT je suis tranquille... A+ angel ! en plus vous etiez deux... remarque je fais bien 80kg

Pas mal la ptite video, le top serait d'etre assis dedans pour voir comment ca marche, j'ai abandonné l'idée du cuir, je l'ai revendu. Je vais m'interesser plus a la partie mecanique

C'est celle d'un pote a un de mes collegues, elle est grise avec des longues portées, ce sont des jeunes la 20aines.

C'est sympa a conduire la vectra B et ca tient pas trop mal la route en plus, enfin si tu as un souci ou des questions n'hesite pas, je suis mecano chez opel

Exact fred, c'est bien eux ! Pour le turbal, ce n'est qu'une idée qui m'a traversée la tete.... je vais y reflechir a suivre

Oui, cooper S 163cv 1,6 turbo. Pilule

Merci a tous ! ca fait plaisir, je pense lui poser une direction assistée, un autobloc, peut etre un cuir, et plus tard si j'ai un peu de sousous en rab... un pschiiiiiiit !! Oui fred je suis du BM'team :cool-blue:

Salut a tous, voila ptit test sur saumur avec ma E30 325i ce midi et une mini cooper S, je pars en 2nde a 60 et je pars devant, environ 30m sur 1km.Je ne pensais pas honnetement, du coup ca me fait plaisir