Fred0611

ca lui fera du bien mais l'ecart vient bien du poid en plus !!

ok, donc je te laisse gérer l'affaire

revenu, je ne sais pas mais il y a de fortes chances que se soit l'ecart de poid qui fait la différence. Tu devrais refaire le meme test mais seul tous les 2 .

soyez clair sur la couleur. Il n'y a qu'une seule par produit: orange = or vert = vl bleu = bu noir = nr pour celui comme qui en veut 2 de couleur différente, il met comme suit 2 K621E bu/nr Tank toi n'en veux qu'un, tu mets or

il en serait malade !!!!

changes de caisse Tu vas ouvrir un club avec Antho Ouai, demandes lui si tu peux test avec son boitier histoire de voir si ca vient de là !

salut a toi et bienvenue parmis nous ! C'est un type de rencontre qui sort de l'ordinaire !!!

Mieux vaut faire un post pour les commandes avec tableau a jour dans le 1er commentaire comme je fais .

ah ouai , quand meme , il y a du client là . L'idéale aurait de cacher toutes le splaques mais bon .... Est ce que tu peux nous dire le cout des cette escapade ?

Salut a tous. Je vous demanderais d'être attentif et surtout de répondre sérieusement sans changer d'avis demain. Angel a reçu les tarifs pour les stickers et porte-clé et afin de pouvoir en commander sans qu'il en reste 50 sur les bras, il faut qua chacun indique ce qu'il veut prendre avec la quantité. edit" Stickers sans découpe Donc : 75 x 270 mm pour 50 autocollants = 107.52€ soit 2.15€ le stickers environ. Pour les portes-clés, bien sûr, plus la quantité est importante, plus le prix baisse. Gravure lazer. Pour le K519E "Cardome" 25 unités : 7.78€ 50 unités : 5.80€ 100 unités : 4.61€ Pour le K520E "Rondome", même tarif. Edit : 'tain, il s'est planté, le deuxième porte-clé était le K621 pas le K520 ... Mais bon, ça doit être le même tarif. Pour les porte-clé, on va déja sonder qui veut quelle référence et combien. Pour le moment, je pense qu'il faut se fixer sur les tarifs les plus haut. Donc, la liste se fera comme suit: NOMS ............Quantité stickers ..............Quantité portes-clés+référence Fred .........................5 .....................................2 K621E bleu ou noir stevens41..................2......................................2 K621E orange ou noir TanK .......................2.......................................1 K621E orange ou noir Angel .......................5.......................................4 K621E bleu ou noir Elaora ......................2.......................................1 K621E noir Lioony .....................2.......................................1 K621E noir Antho.......................4.......................................2 K621E noir __________________________________________________________________________________________________________________________ Total .......................22......................................13 porte clé provisoire : K621E noir

le probleme ne vient pas de la !!! Je me suis peut etre choppé de la merde dans le circuit car j'était en reserve ou alors, la pluie m'a fait un mauvais contact je ne sais où. C'est assez bizarre mais depuis, ca tourne bien hormis un bruit bizarre qui s'estompe un peu quand j'appuie sur l'embrayage a l'arrêt .

toujours là en plus

bon, bad news sur la clio. hier, gros probleme de puissace, la voiture s'etouffait mais ne calait pas , grosse merde en plus sous la pluie. J'ai donc, pas précaution, enlever ma diode sur la sonde au cas où ca venait de là. Je teste sur la route apres la pluie ok et aujourd'hui ok mais avec un bruit anormal. Faut que je vois ca !!

pas prevu d'y aller

ca vaudrait le coupde faire un courrier a la marque pour expliquer les faits

RG fait une bonne entrée ce mois ci

chomage 1% transport 99% criminalité 1%

Lioony, where r u man ? Bon, belle perf de chacun. Il ne faut pas se relacher malgrés que les grandes vacances arrivent et que l'acitivité sera un peu réduite durant cette période. Angel, je te rattrappe dis donc !!

alors, ca nique rien du tout et c'est fait que poour les diesel a injection ( je le repete). Tu trouves ton connecteur de sonde de T°de gazoil et tu mets la resistance dans le connecteur ( en mode porc pour essayer) sinon, tu te fais un joli boitier avec une prise d'origine pour faire plus discret. Si vous avez un ordinateur de bord avec calcul de consommation instanée, vous allez voir que la consommation baissera un peu et les perfs seront un peu mieux en accelération!

et oui, ca fait un peu loin !!!

il faut voir ce que tu veux mettre, ceque tu peux mettre en fonction de la mécanique sans remplacer d'autres éléments, la config, la regrp , etc, etc !!! Mais c'est vrai que ca serait peut l'occasion de changer .

Bon, c'est un bon début tout ca ! Ne te bagarre pas trop avec le moteur car ca pourrait etre lui qui gagne !!

oui, c'est vrai, autant pour moi, j'etais resté sur le durite de sural qui etait partie .

oui, c'est ce genre de chose que j'ai fait sur sa voiture !!!

ah, tu es comme ca avec lui ?? j'ai du avoir de la chance !!