Fred0611

aucune news du mec !!! je n'ai pas relancé .

non, j'ai commencé et fini une rubrique "Généralités" . Demain, je mis remets .

mdr les loupiottes scotchées au tableau de bord. J'ai du mal a croire qu'elle fasse 300cv mais elle marche bien quand meme la ritale .

Bah , écoutes, je demande a voir car moi, j'ai gazé au meme endroit que là où je gaze avec ma clio et je n'avais pas atteint la meme vitesse au meme endroit .

tu veux qu'on déplace tous les sujets jusqu'a fin 2008? bon, j'ai commencé dans le rubrique éénéralités

330d 183cv + 55cv = 330d183cv + 10cv a tout casser. Mon beau frere s'est payé une 530d Touring 2006 et franchement, mise à part le standing de chez BMW, je n'acheterais pas cette voiture. Beaucoup de couple en bas régime (normal pour turbo base pression) et arrivé a 3500/4000, rien dans le froc .... Donc a mon avis , ton pote et sa 330d, tu lui mets 2 caisses facile ... d'autant plus qu'il doit faire 300/400 kg de plus !!!

j'ai une autre bonne adresse pour les échappement

étonnant que tu soit devant un 1.6vtec 160cv et une 206 RC à moins que tu pèses 100/150kg de moins car encore une fois , une voiture "peu" puissante peut passer devant un certain nombres d'autres plus lourdes .

merci d'avance ma poule...

sacré trou entre 3500 et 4800 t/m .. la carto n'est peut etre pas optimum !!!

oui, je ne pige pas tout pour ton histoire d'air libre. Sinon, c'est quoi les 2 durites en inox tressé ? Et est ce que tu pourrais me donner des photos plus en détail de ton boitier papillon (photos prises de plus près et de plusieurs angles stp) ?

chomage 1%

tu as eput etre raison mais s'il y en avaient a la porte, il ne l'aurait pas rappeler. Je dis ca dans le sens où il faut faire valloir son savoir faire. Perso, on m'a proposé une place pour mettre en place une srtucture de SAV dans le domaine de l'audio/video et le gars me donnait le SMIC. Je n'ai pas refusé mais j'ai juste démonter au mec qu'il ne pouvait pas payer une personne d'experience de 15 ans dans le metier au SMIC , surtout pour une mission de ce genre. J'aurais pu accepter en fermant ma gueule mais il y a une minimum de respect à avoir et puis je gagne plus en etant au chomage(j'aime pas dire ca mais c'est pour ca que je traine un peu). C'est j'ai toujours dit à mes gars, si ca te conviens, tu bosses et tu fermes ta gueule, si ca ne te va pas, vas voir ailleurs ( en gros avec plus de diplomatie). Bien sur qu'il faut accepter ce job Ela, mais cherches bien ailleurs.

Alors permets moi de te dire que tu te fais en....ler bien profond car meme en CDD la société doit te rémunerer en fonction de ton statut pour le travail que tu effectue. Ce poste ne vaut pas un SMIC même en CDD. Ma femme qui etait assistante de direction ( a son vrai titre) gagnait 1800€ net sans les primes. Enfin, c'est pour te donner un exemple. Si j'etais toi, je renégocierais mon salaire d'entré de jeu.

les gouts sont partagés !!

quelles ont les taches que tu auras a effectuer ? Est ce que tu seras en etroite relation avec la direction? (gestion planing, appels de la direction, réunion, etc ). Si ce n'est pas le cas, ce sont justes des taches de secrétaire (classement, appels téléphoniques, faire des courriers de relationel, commander du PQ, etc ).

toujours d'aussi belles images des ces enragés du drift !!!

chomage 1%

non, ce n'est pas le montage définitif, ca va venir bientot .

rien ne vaut la taille de monte d'origine si tu veux garder les perfs. Si tu veux mettre en avant le look, bah tu peux mettre des jantes de 20" si tu veux mais ce sera pour faire joli .

que nos forces soient avec toi !

c'est le pote de VTJIM

tout est ok

oui , c'est ce qui etait avant mais la durite d'origine s'est decoupée et j'ai du la raccourcir. J'attends de trouver la fixation adéquat pour remettre tout ca en ordre ( meme forme de fixation sur boitier papillon que les 16s mais leger plus petit en forme d'ovale bizarre).

lol, oui le poid est notre énemi a tous pour les perfs et je sais que ce support fera toute la difference