jm2R'n

Vu une Paseo violette 100% stock garée derrière chez Opel Cesson vers 14h00 puis une Suz' Capuccino rouge (immatriculation anglaise + CT français) sur le parking de Norauto Sain-Grégoire vers 16h00. j'ai fait dans l'exotique aujourd'hui ! Puis une EG grise capot noir, lame avant stickées, qui avait du mal à rentrer sur le parking car très basse

3 fois rien, ok comme moi alors, bon, ne monte rien avant d’avoir passé la visite hein, il a pas beaucoup aimé mes BC Racing, je dois la représenter avec les amortisseurs d'origine maintenant.

Tu dois faire une homologation ?

Résultat, vu ce matin : 140€ pour enlever mon plat. Mais il me fait un prix si je fais la peinture des 4 jantes avec.

yes ! Tooute d'origine, conduite à gauche. La classe, et ces jantes ! J'ai oublié l'immatriculation mais je crois qu'elle était bretonne, le gars prenait deux passagères à la sortie de la gare, malheureusement j'ai pas pu lui filer une carte du forum, rapport à mon chef (avec qui on parlait de mon non changement de poste )

j'ai croisé ça aujourd'hui devant la gare à midi, j'étais à pied avec mon chef, pas pu regarder très longtemps, frustration !!!!!!! les mêmes jantes, la même peinture Magnifique en vrai.

Super ta MR, j'adore. sur le site les jantes de rêve, je les avait repérées mais en 4 x114, dommage... http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260805745045&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en

j'ai trouvé le catalogue des pièces Honda : (les fameux "microfilms" ) Tous les schémas techniques de tous les modèles, la vôtre y est forcément. http://estore.honda.com/honda/parts/view-honda-parts-catalog.asp?m=1982-prelude-2-5mt&dl=#

US staïle ! les jantes chromées faut oser, j'suis pas fan mais ça rend souvent mieux en vrai qu'en photo. Mais avec le jaune ça colle bien, c'est une teinte d'origine ?

ouais c'est top, c'est le modèle qu'ils auraient dû sortir ! En fait on a surtout l'impression sur la photo que l'avant est plus rabaissé que l'arrière.

Ouais c'était très chaud, l'hiver des bons pneus c'est primordial. Tiens mon problème d'écrous antivol est résolu. Quand j'en ai parlé à mon mécano: "ouais pas de problème on essaiera, on a des douilles spéciales et avec le pistolet ça devrait le faire" en 5 minutes les écrous avaient sauté: Je vais pouvoir faire mumuse avec les Type X maintenant.

J'aime beaucoup cette civic coupé. Dis donc elle est bien équipée, en France elle a jamais existé d'origine avec le moteur de l'EG6 non ?

yes, merci, on m'a filé son numéro mais il répond pas. J'y passerai dans la fin de semaine.

ok merci, j'irai leur demander alors

oui ,j'en suis là effectivement. Je me dit qu'il faudrait "toutes" les barres d'un coup, genre ça: (la sup avant n'a pas le 3ème appui.) Et le "H Brace" sert à quoi lui : http://www.ebay.com/itm/360423026742?item=360423026742&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item53eae2f036&vxp=mtr (bon, hormis la réputation des barres en chewing-gum sur ebay.)

Salut, Quand mes combinés seront remontés sur l'ED3, je voudrais lui mettre quelques renforts châssis. C'est pas une caisse de piste mais elle sera au raz du sol et j'aimerais lui mettre quelques barres de renfort, le minimum syndical quoi. Donc y'a quoi de bien sur le marché ?

est-ce que tu as fait redresser ta roue avel alors ?

ça vient pas de ton moyeu ?... voir tout en bas ici: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=156895&postdays=0&postorder=asc&&start=1110 Sur la mienne j'ai aussi ce moyeu je crois bien.

oauis j'ai fait l'essai hier elle frotte quasi par terre, mais le pb c'est pas ça, elle déborde sur les côtés... Wotty: elle serait un peu plus carré ? possible oui, faudrait faire l'essai de veilleuses phase 1, c'est pas facile de voir s'il y a bien une différence de forme sur photo... toutes les veilleuses: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=171117&postdays=0&postorder=asc&&start=30 pis tiens, tous les pare-choc: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=2819024#2819024 Edit: ça y est rdv pris pour la DREAL, dèq qu'elle revient on passe aux choses sérieuses, j'a itrouvé mon style: Spoiler: Haaa, le bon goût anglais

wé c'est sûr, mais ça aurait pu tourner court ce soir une fois pour toute Je sors mamie tout à l'heure, pour aller prendre la galette justement chez ... papi et mamie, c'est de circonstance. Bref, plusieurs semaines qu'elle n'est pas sortie du garage... et avec les pneus tout moisis de l'ED je risque pas de faire le con. Ben tu parles, je me suis payé une séance de drift comme jamais ! Sur un virage à angle droit au bout d'un longue ligne droite, elle est partie en travers... des 4 roues en même temps dans un crissement de pneus de série américaine même pas eu besoin d'un appel contre appel, elle s'y est mise toute seule, la glissade a duré des heures, j'ai eu le temps de régler ma radio et de monter la ventil, j'ai enfin pu apprécier ce que c'est que de conduire en regardant par la fenêtre ... bon à la fin j'ai bien cru me payer une zolie bmw toute neuve, et ç'aurait été dommage... alors elle a choisi le trottoir. Dans un habitacle empestant le caoutchouc brûlé, j'ai repassé la 1 pour me garer l'air de rien sur le bas côté, sous l'air ahuri des passagers de la BM... J'espère ne leur avoir pas trop fait peur ! on s'en sort bien sans casse, la voiture n'a rien. Et j'ai pas eu la fève.

Ayé, elle est repassée en mode 4x4 d'origine, "toukomifo" pour passer aux mines. Merci à Doug pour le prêt des suspatt et pour m'avoir aidé à les monter.

Ca méritait bien un Fererro pour fêter ça t'as raison ! j'avais pas réalisé que c'était l'aileron. C'est big maous !