jerbalp

les choses serieuses commencent !!

MOTHER OF GOD

C'est bon ça !!!

Ben moi j'y serai pas pour une fois, Ya le rallycross de loheac :/

Wotty n'était pas jeune permis lui,cette donne modifie considérablement le prix et l'acceptation du véhicule

Il me semble que la Hommel reprend beaucoup d'éléments de la Citroen ZX (moteur 2l 16) mais je ne me souviens plus de la puissance ni de la boite

Enorme le travail effectué !!!! bravo !!! hate de voir le rendu de l'interieur !!! n"hésites pas a balancer un gros dossier photo pour les différentes étapes

Bordel j'aurai bien pris pour mettre sur mon traine fion !! si j'avais su...

C'est ... Pas faux !

http://www.gt2i-competition.com/Adhesif-Anti-derapant-Noir-50mm-x-1m-p-34388-c-3_146.html#FP ça a l'air pas mal !!

Tu as des liens ? ou des screens je vois pas ce que c'est ?

Je prefere passer pour un cake et pas avoir de soucis plutôt que de remonter dans ma caisse apres avoir fait le plein et glisser avec le talon sur la tôle lisse du Rex et louper la pédale de frein ou autre ^^ apres je vais étudier les différentes solutions de montage qui s'offrent a moi pour ça

Qui a parlé de tapis ? Ce sont des plaques anti derapantes qui sont généralement utilisée sur les autos de rallie

j'aime quand ça fait REYSSE !

Montage effectué Perçage, rivetage. Installationnage Prochaine étape en attendant les bacquets RRS : Nettoyage complet de l'intérieur ! (il est grand temps !!!) Enlever les dernières traces de blaxon et autres mousses isolantes derrière le tableau de bord Éventuellement installer un plancher anti dérapant en alu

Pas mal Brikouney ! je vais faire de même je pense

J'ai ça à installer dans le crx mais je ne sais pas où exactement j’hésite entre le mettre au ras du siege passager en position transversale ou bien plutot a gauche de ses pieds en longitudinal vous me conseillez quoi ?

Je ne connais pas le contrat AXA, seulement le MMA.

Je suis jaloux !!! je trouve ces jantes Awesome sur cette auto !!! Et les boudins y'a qu'ça de vrai !! une auto de course ça a des boudins ! et une auto de course : c'est SEX !!

Pas de restriction de département exact ! j'ai confondu avec les cartes grises Collection ! je perd la main et la mémoire sur le domaine depuis que je n'y suis plus dedans Moi j'avais été choqué par le surcoup bris de glace sur une Dauphine que j'avais assuré

Alors les assurances collections : (ce qui suit est valable pour les contrats de la compagnie que je représentais, les autres je ne sais pas) Inconvénients : > Il faut avoir plus de 30 ans pour en souscrire une. > Le bris de glace coute extremement cher > L'utilisation trajet Maison-Travail est interdite (utilisation loisir seulement) > Véhicule soumis a restriction de circulation : Hors du département : c'est NIET ! Avantages : > Contrat type flotte : Si tu possèdes plusieurs véhicules anciens tu peux tous les assurer en même temps sur un monocontrat : une seule responsabilité civile et une seule date d'échéance : simple a gerer ! > pas vraiment de limite d'age ni de modèle puisque tu mentionne librement le nom et les coordonnées du véhicule au contrat genre une 205 de 87 passe sans soucis > Le cout ! pour 120 € annuel (bonus 0.50) j'assurai une Alpine A110, une R8 gord et un solex

Moi je taf à Casto ! mais j'ai pas de jantes Oldschool

Putin mais je haie la France et ses restrictions sonores de merde !! La sonorité exceptionnelle d'une auto de course fait parti intégrante du plaisir du sport auto ! Lamentable ...

Concernant l'assurance d'un Ec9 et , qui plus est, en jeune permis, inutile de prendre du tout risques !!! Si tu as besoin de conseils en la matière n'hésite pas à me solliciter tes jamais monté dans une voiture d'homme alors ? tu verra le crx c'est simple : moteur rageur dans les tours, poids plume, pas d'assistance, pas de direction assistée, pas d'abs (je meurs comme un homme !) châssis de karting et réactions très nerveuses au programme, c'est une auto faite pour la piste ! Elle a ça dans le sang ! L'assise d'origine est postee très bas et les sensations sont formidables au volant ! En revenche c'est un véhicule a ne pas mettre entre toutes les mains, lorsqu'il décroche il le fait pas a moitier dù a son empattement court. Lec9 c'est extra pour débuter ! Un vrai potentiel niveau châssis avec un moteur économique et une sonorité fandart !