bulldozr
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Sans doute Dodge. -
Ouaip, tu es dans rennes même? je pensai à carrefour alma mais yaura peut être pas mal de monde sur le parking. Oui je suis dans rennes même (quartier Saint Hellier). Carrefour Alma c'est bien placé comme lieu de RDV, mais c'est vrau que le parking sera peut-être blindé de monde. -
Au fait, on se rejoint quelquepart à une certaine heure, pour rouler en convoi ?
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A savoir aussi que c'est absolument pas précis, donc ça ne remplace pas un passage au banc. Cependant, c'est très pratique pour visualiser les gains apportés par une modif. -
la guerre des marques nippon (only fun total pas serieux!!!)
bulldozr a répondu à un(e) sujet de DogrideR dans Le bistro du coin
Tu parle de cédibilité ? Sinon voici en avant première le nouveau moteur Nissan Et la nouvelle sportive, toujours chez Nissan : Et pour finir, un petit comparatif : Un robot Honda, puis un robot Nissan. Les images parlent d'elle-même non ? -
Trop fort ! -
la guerre des marques nippon (only fun total pas serieux!!!)
bulldozr a répondu à un(e) sujet de DogrideR dans Le bistro du coin
Des tondeuses... encore une chose qu'Honda fait mieux que Nissan. :dtc: -
question sur la messagerie
bulldozr a répondu à un(e) sujet de pilip dans Le forum Breizh Street Performance
La messagerie du forum n'a rien à voir avec un client Mail. Il s'agit d'une messages privés, et non pas d'e-mails. -
Pour les ressorts, H&R c'est du très bon matos (a peu près équivalent à du Eibach). Pour les amortos, je suis surpris qu'il n'existe pas de référence chez Bilstein ni chez Kayaba pour l'ED ! Pour les Bilstein, il y a une ref qui correspond sur ce site : http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilstein.htm A vérifier s'il s'agit d'une vraie ref. Sinon Tokiko c'est vrai que c'est bien aussi. -
Mes Kayaba AGX je les avait commandé via un contact qui ne fait plus de commerce. Sinon on les trouve sur www.pourchier.com Les ressorts Eibach je les avais pris sur www.pourchier.com 680€ pour des B6+Eibach prokit, ça vaut le coup. Sinon, il faut éviter de mettre des ressorts courts sur des amortos d'origine, ça les use super vite, à moins de mettre des amortisseurs neufs ou à peine rodés et de ne pas trop rabaisser la caisse.
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Des D2 pour une utilisation "route" ? C'est trop dur... Pour te répondre Daikon : pour l'utilisation que tu décris, j'ai mis sur mon EK3 des amortisseurs Kayaba AGX avec des ressorts Eibach (Eibach Prokit -35mm), et c'est parfait pour un prix très contenu. Sinon Bilstein B6 (ou B8) + ressorts Eibach c'est vraiment excellent, mais beaucoup plus cher.
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Bonne nouvelle si la S13 a la santé. -
Les AKX, c'est de marque FK-Automotive, autrement dit c'est du produit tuning de qualité pas terrible apparemment... Je déconseille les koni jaunes, connus pour ne pas être extrèmement solides (si c'est que pour rouler sur route ça suffit néanmoins amplement). Sinon, le Kayaba AGX sont bons et pas chers (avec dureté réglables). Ou alors les classiques Bilstein (mais c'est un autre budget)
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Pas mal cette E30. -
Je ne pense pas. -
Niveau rouille, je ne crois as qu'honda soit bien mieux, il y en a quelques une avec les ailes perforé La rouille au niveau des ailes des Honda a tendance à être moins perforante que celle qui prend sous l'aileron des S13. -
Tu t'es craqué là, tu a fait "citer" au lieu "d'éditer" -
Pareil j'aurais dit ED7 ou ED9. -
Bienvenue à toi ! Présente nous ton Del Sol dans la section appropriée. -
Super nouvelle si le bloc n'a pas souffert !
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Et la dernier version qui fait 313cv OK, il me semblait bien qu'il y avait 3 puissances différentes. -
Arf merde c'est très con ça. J'espère que tu n'as pas flingué ton moteur !
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Bienvenue à toi ! Tu serais pas militaire comme pilip toi ? En tout cas très bon choix pour la 350Z. En tout cas ça va te changer de la 106 ! Suivant l'année la Z33 c'est 280 ou 300ch je crois.
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La ligne d'EK3 est du 38mm en diamètre extérieur... c'est minuscule et ça bride énormément. Quand j'ai mis mon catback je l'ai bien senti ! La ligne d'ITR doit être environ en 52 je crois (je dis ça "à la louche"). -
La S2k était peut-être celle de Limpsilver.