Nolan11
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Tout ce qui a été posté par Nolan11
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T as rincé les endroits ou il y a eu des eclaboussures de ldf? Parce que c est hyper corrosif cette saloperie! -
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Albatar!! "Noooo vtec, nooo vtec" qu elles disent mdr! :lol!:
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Sérieusement le drift sans autobloquant ni pont soudé, c est à oublier! J ai vu la différence sur mon E30 quand j ai monté l autobloquant. Regardez avec la rx7, c était impossible! -
Et vlan, l effet raquette!!
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franchement le pont soudé c est pas ce qu il y a de mieux. Les cardans et la boite trinquent avec ça Rien ne vaut un bon autobloquant...
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et surtout un pont autobloquant, sinon ça le fait pas du tout
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Le probleme, c est le drift... C est plus accepté en journée échappement, sauf si c est avec un club qui lui même accepte ça... Dailleurs avec gentlemen drivers c est possible, mais une fois par an
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Je vends ma Mazda 323GT, car je cherche un daily un peu plus économique, malgres qu elle ne dépasse pas les 8-9l/100... mais elle reste une sportive tres fiable et en surprend plus d un! Donc elle a actuellement 172000kms, carrosserie, interieur et moteur tres sains, cependant elle présente quelques rayures... Elle a la D.A., autoradio Lg Usb, hp arr Jbl, filtre Kn cloisonné, silencieux Obx Oem style, volant de Mx-5, jantes alu 15'. Les pneus arr sont récents, ainsi que le cardan droit. Voici quelques photos: Je peux refaire d autres photos à la demande, mais il y en a aussi sur le topic de présentation de la Mazda... Le prix: 1700e. Un échange est possible contre: Mazda Astina 1,5, Honda civic lsi/ vei, Nissan Micra, ou autre véhicule jap et économique. -
J ai ma 323 à vendre, mais un peu plus cher que ton budget... -
Si mais alors niveau conso en daily ça le fait pas trop -
Et niveau conso ça donne quoi? En fait il faut que je vende ma 323 GT et que je me trouve un daily fiable de ce genre... Elle a la boite manuelle alors? 5 rapports? Lol je chippote on va me dire... T aurais pas des photos pour voir comment elle est?
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A l instant, la GTR r35 grise en train de tirer une bourre sur la ligne droite devant chez moi avec un démarrage en 1ere, quelle fusée ce truc!!! J ai le zizi tout dur!!!! -
Y a plus qu à faire quelques tests contrer mon t20! Sinon la civic que tu donnes, t aurais pas des photos pour voir? C est quel modele?
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Le 19/03/2010 Rasso street'zz [edit page 2]
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de _Doug_1 dans Rencontres
Je serais bien venu, mais je ne vais pas pouvoir... dailleurs il y aura le coupé Fiat 20vt rouge de Basaez normalement -
Tiens la Gtr à E-breed! lol -
Disons que ça fait un peu Ferrari du pauvre, comme la 944 chez Porsche... Par contre on va refaire son train arriere d ici peu... -
Un pote a craqué pour un t16!! Je l ai testé, et je dois dire que ça pousse pas mal non plus (peut etre même autant qu un t20), je me demande s il n a pas une reprog... celle que j avais essayé l autre fois ne marchait pas autant
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Quelques photos de mes jantes montées:
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Dans ce cas prends une bonne vieille golf 2 td Et pour l assurance, vas chez Hervé Clavel, même moi pour mon coupé je paie que 204e par an! Alors pour la Gtr tu paieras peut etre encore moins...
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[vends] Baquets et harnais homologués FIA 2012!
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de Nolan11 dans Ventes/Recherche de Pièces
Un baquet vendu, il m en reste un autre, ainsi que les harnais! -
Apres les jantes, la trappalutuning! décapée, poncée au grain fin puis scotch brite, et 3 couches de vernis (qui bien sur vient du même endroit^^ lol)
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A mon avis c est mort, à moins d avoir un portefeuille bien garni et des connaissances :lol!: Comme c est un modèle qui n a jamais été importé en France (ni même en Europe je présume ), c est surement un modele Jdm, donc Drire, utac et tout le toutim -
Voici mes jantes fraîchement repeintes (couleur gris alu), elles en avaient bien besoin (coups de trottoirs etc...) Pour info, j ai peind avec de la peinture aéronautique et une station peinture aeromax, je suis carrément satisfait du résultat (j avais même peind ma moto avec! Il est rentabilisé mon matos depuis lol)! :mrgreen: Sinon pour le reste des modifs, j ai pas précisé mais il y a une reprog Spr (je passe à 242ch, et ça pousse sur tout la courbe!! ), dump valve Forge et mano turbo à la place de l horloge d origine... bref, ça fait comme si c était d origine
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Tu l as fumée tout de même la barrette?