Nolan11

Waaa la classe la photo de ma bm!

En meme temps elle est pas si différente de maintenant, il y a juste les jantes et la lame is en plus

Voici une photo de l époque que m a envoyé l' ex-ex proprio de l E30 :mrgreen: Y a pas a tortiller du c*l, elle déchirait comme ça je trouve

j ai récuperé les jantes Mim en 15x7 ET35 avec pneus encore en bon état: Merci Wodz

Prem's à l avoir vue en vrai

Et +1 pour l autoblok et l escargot :lol!: Ca sera 100x mieux déjà avec un autobloquant, j en suis 2 sur ebay en ce moment, un S3,71 et un s3,91 Pour le turbo, j y ai déjà pensé, mais ça on verra plus tard

Voila les 3 videos: Bon par contre il y a pas mal de tours de chauffe et surtout de refroidissement, il faisait super chaud, du coup l aiguille avait tendance à grimper en temperature alors dans ces moments la j y allais molo... Et c est dommage car les meilleurs passages ne sont pas filmés, surtout à la fin ou je prenais quelques courbes en 3 dont un des virages du fond quasi à l equerre Va falloir aussi que j investisse dans un Spal et peut etre un radia alu gros volume... Le bruit de frottement qu on entend dans les videos c est en fait ma ligne d échappement qui touche quelque part en dessous, il doit manquer 2 silent-blocs dans le milieu, mais j ai pas vu de fixations pour... Sinon je suis 2 encheres sur un S3,91 et un S3,71 Et je vais chercher d autres jantes Mim en 15 avec pneus tout à l heure :mrgreen:

Type de produit : jantes alu 14' 4x100 de Mazda Mx-5 Marque : Minilite Etat : bon Prix de vente : 50e Négociable : non Conditions : en main propre Département : 35/22 Contact : mp ------------------------------------------------------------------------------------- Type de produit : jantes alu 15' double entraxe 4x100/4x108 ET35 Marque : Kosei Etat : moyen, elles ont pris quelques coups de trottoirs mais ne sont pas voilées, il faudrait donc refaire la peinture (à moins qu elles servent pour drifter, dans ce cas il n est pas vraiment necessaire de les peindre...) Prix de vente : 60e Autre info: Vendues avec boulonnerie spécifique aux jantes (boulons traités, peinds et vernis) Négociable : non Conditions : en main propre Département : 35/22 Contact : mp

Ca poutre une S2K coupé

Vivement l autobloquant

Sinon voici un petit compte rendu de la sortie "semi drift" d hier (le drift était normalement interdit, mais une fois arrivé dans le fond de la piste, personne ne se genait , le tout est de faire attention à ce qu il n y ait personne derriere et devant, mais aussi de savoir maitriser son véhicule :mrgreen: ) Donc pour commencer, voici quelques voitures prises avant l entrée sur le circuit: Et un drifteur! Une Mazda Mx-5 avec un chassis de fou (membre du forum mx5 passion, super sympa dailleurs!): un 2e drifteur again Et encore un, avec une E36 berline swap 4,4 v8, et un bruit de fou Par contre dans l apres midi je ne sais pas ce qu il lui est arrivé, il y a eu un gros nuage de fumée blanche, et plus de news :? Je n ai pas réuissi à prendre toutes les caisses tellement il y avait de monde... Il y avait tout de meme une Lotus Exige S, Focus RS, quelques M3, et pas mal de guez' pigo ou rino, dont une 205 Gti qui fumait tout le long et qui avait du mal à demarrer Mes pneus avant Nankang qui étaient tout neufs, et qui se sont déformés, ca fait des pointes maintenant En meme temps il faisait hyper chaud, et quand j ai recontrolé la pression à la fin, il y avait au moins 500gr de plus dans chaque pneu Autrement je suis plutot content de moi, j arrive à faire quelques "long slide" sans autobloquant, meme en 3e Vivement que j en trouve un!! Je me serais bien laché sur la longue courbe, mais comme c était interdit, on ne pouvait pas trop se lacher Bon, j ai quand meme tenté un peu le coup Et le plus drôle de l histoire, un type vient me voir et me dit: cette voiture là c était la mienne il y a 7/8 ans! Il venait carrément de Valence, et ne s attendait pas à la voir ici, ça lui a fait tout drôle de la revoir En fait il s agissait de l avant dernier proprio Et en repartant, j aperçois un hot rod et un genre de Cadillac sur la route, avec des jantes à la Californienne Mais je n ai pas eu le temps de prendre le hot rod, on aperçoit que le derriere... Je posterai les videos apres, le temps que ça charge... En tout cas je suis encore plus motivé que jamais, et pressé de trouver un autobloquant et d y retourner

C est clair que c est largement plus facile Mais il manque tout de meme un bon autobloquant Par contre mes pneus avant tirent la tronche, ils se sont déformés Je prépare un petit compte rendu et les videos aussi (dailleurs c est dommage les meilleurs passages ne sont pas fimés )

C est ultra leger lol, mais ceux d origine n étaient pas si lourds, j ai mis ça surtout pour ne pas être gené par la poignée, afin de ne pas me prendre le coude dedans

Perso, faut que j arrive un peu en avance, c est à dire vers 13h30/45 pour éviter de me taper la queue Je pense que j irai directement, apres tout dépend quelle sortie il faut prendre, je me rappelle plus, mais mon gps connait, sauf l endroit exact ou il faut aller pour la file d attente

je reste en conduite à gauche toute façon Mais pour le support, je l attends, il devrait pas tarder à être livré, c est pour ça que j aimerais bien le recevoir demain, et ça me permettra de filmer avec l apn sans qu il remue dans tous les sens...et de plus je pourrai le mettre n importe ou sur les vitres

Comme l échange contre la S14A ne s est pas fait, j ai décidé de continuer sur l e30. Donc aujourd hui, fabrication des panneaux de portes "light" en plaques polypropylene 0,8mm (ininflammable ): J ai aussi monté les Nankang Ns-1 tous neufs à l avant, puis je récupere mes jantes Kosei repeintes demain avec des pneus (à finir ) montés dessus... Et dimanche, direction le circuit de Loheac Par contre je n ai pas encore reçu mon support apn sur ventouse, ça aurait été top pour filmer...

[/quote] pour la réausse moteur tu mes juste des rondelles ![/quote] Exact lol, et des rondelles aéronautique xpdrr :lol!:

Bon demain montage de pneus avant neufs Nankang Ns1 (bon c est pas du slick mais ça fera l affaire...), et montage de pneus (encore bons lol) sur mes Kosei qui j espere seront peintes demain Et j espere aussi recevoir mon support apn ventouse avant Loheac, ça va etre terrible pour filmer Et il faut aussi que je réhausse mon capot coté pare-brise pour l évacuation de la chaleur du moteur lol

:pdhonda:

Ben disons que je ne pourrai pas envoyer à 100%, c est chaud quand meme sans autobloquant (dailleurs je cherche un S3.91 de 325is E30 ), mais pas impossible :lol!: Pour les co-pilotes, pas de souchis, si vous tenez à la vie

J ouvre ce topic pour lancer du monde à venir tourner sur le circuit de Lohéac... ou en spectateur... Prochaine journée échappement: dimanche 31 Mai. Prix: 100e l apres-midi (et oui, 20e de plus ). J y serai surement avec l' e30 (j ai pas encore d autobloquant par contre ), mais elle part bien plus facilement qu avec la rx7 Par contre je ne sais pas si Vell tourne encore avec sa 5', vu qu il prépare une rx7 fd...

Nikel ta type R

Attendez la, vous avez pas vu le pire Fred, si t as moyen de prendre celle de Dinard qui traine toujours devant le bistro en face du kebab...

J ai croisé plein de chiottes roulants tout à l heure (Goldwin powwa ) et pas mal immatriculées en 49.