Nolan11

Quelques montages: Ca pete grave!!

Les jantes sont des Satori Superspeed en 17, et pour le rabaissement, je mettrai des combinés filetes Zenky Racing un peu plus tard (j ai une NSR à acheter aussi ) Et je vais recevoir le reste de mes pieces la semaine prochaine, d apres StreetR...

J en ai profité pendant que ma S13 pointait le bout de son nez pour faire quelques photos: rabaissement photoshop (vivement en vrai!! :] ) En mode furtif Mon interieur encore une fois :] La chti'vic qui se cachait derriere (en plus elle est timide, elle rougit ) :

Aaaaaaaah l enfoiré

Salut! Bienvenue! Pour la Supra, il me semble que Redji vend la sienne!

Oublies pas les 444cc et le fmic Sinon ton turbo timer, c est un Greddy Profec b2? C est celui que j ai commandé, par contre j aurai un harness de 240sx, est ce que c est facile à brancher? Il y a un fil qui va sur l ecu apparemment?

J arrive jamais à l avoir C est pour ça que les flyers cest une bonne idée

Tu gardes la NX finalement?

Bonne idée, dailleurs hier, j ai encore croisé une s13 blanche prépa, je la croise souvent en plus

Et ouais j suis partout DTC

welcome gayzor

bienvenue l ami!

Aie aie aie Marteau, pointeau...

Salut et bienvenue! Tu es d ou? Sinon pour le toit c est balo, j en avais un quand j avais mon ee8 mais il a été balancé depuis

Alors ça j en doute pas, surtout avec la Tenrai (j ai refourgué mon catback sur la civic en échange d un Remus car trop bruyant, surtout en daily )

La Celica noir mat est de retour? Sinon Gunt, je vois que t es passé en 5 trous! Il manque la lame devant

Vivement qu on la voie aux rassos!

Ou à la sauce française chti Welcome to me

Rasso de jour le dimanche, je pense que ça attirerait plus de monde, ou alors le samedi soir?

Merci! Je la ressortirai quand j aurai au moins monté le maf s14 et la pompe 255lh, que je dois recevoir d ici peu avec le boost controler, turbo timer et wideband. Dailleurs c est pour quand le prochain rasso de jour sur Rennes?

Saloute! Si tu veux, j ai de la piece Collecteur d origine, elbow, visco de ventilateur, injecteurs d origine

Voila ma 200sx, que je suis actuellement en train de préparer. Les modifs: -Collecteur, elbow; downpipe, catback XsPower (diam 76) -Dump valve Forge -Intercooler Safrane et Piping inox ARD sur mesure -Oil catch tank -Injecteurs 444cc -ECU reprog by Asphalt Burner (EcuBooster) -Bougies Denso IQ24 -Pompe à essence 255l/h -Filtre à essence 300ZX -Sonde large band AEM UEGO (à monter) -Turbo timer Greddy (à monter) -Boost controler Greddy Profec b2 (à monter) -Manos pression turbo, temp/press huile, volt -Volant tulipé 3 branches -Barres de renfort Av/arr; Supp/inf -Jantes Satori SuperSpeed 17' et pneus Bridgestone Potenza 225 45 17 -Engine Torque Damper -Admission Green (plus tres green apres le nettoyant et lubrifiant kn ) -Maf S14 sr20 Les Photos: Les Nouvelles jantes: Le moteur: J ai aussi bandé le collecteur de ruban isolant céramique, puis je ferai aussi la downpipe quand j aurai installé la sonde large band, et peut etre aussi la ligne... Sinon autre modif à venir, des combinés filetés Zenky Racing Et un peu plus tard, une bonne peinture complete (je verrai bien un gris métalisé tres foncé )

Salut les gay'z Je me présente, meme si la plupart me connaissent déjà Donc my name is Alan, bientot 25 piges (le 29 ), j habite pres de Dinan, et je possede une civic eg4 lsi en daily et une 200sx rs13 en furie Je ferai une ptite présentation dans la section appropriée