Nolan11
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-1 pour le foot, je déteste ça aussi Et en plus j aime pas trop la bierre (non je ne suis pas gay ) Pour le 28 juin pour ma part je ne sais pas encore si je serai déjà parti au soleil -
Breizh Jap' Car Event: 20 Septembre 2009
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de _Doug_1 dans Breizh Jap' Car Event
VOus avez posté sur JSI? -
plaque pvc pour fabrication panneau de porte
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de Nolan11 dans Le bistro du coin
je compte pas mettre du carbone (en nplus c est cher ) Ca sera du polypropylene (ininflammable de plus ), materiau utilisé pour les intercalaires ou les valisettes :lol!: -
[vends] Ampli UsBlaster/ caisson et sub Zeuz
Nolan11 a posté un sujet dans Ventes/Recherche de Pièces
Je vends: - Un caisson avec subwoofer Zeuz 400wRms Prix: 50e. -Ampli UsBlaster 3470 /4 canaux/ 600w Prix: 50e. Pour l achat des 2, je donne avec tout le cablage necessaire -
plaque pvc pour fabrication panneau de porte
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de Nolan11 dans Le bistro du coin
Bon j ai commandé de la plaque polypropylene en 0,8mm. En fait c est la meme chose que sur la photo du haut... Ca permettra de faire plus propre afin de ne pas voir le mécanisme derriere la porte et de se prendre les coudes dedans aussi, on sait jamais Par contre l idée de la sangle pour fermer la porte n est pas bête... :lol!: -
plaque pvc pour fabrication panneau de porte
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de Nolan11 dans Le bistro du coin
AïGoRacing, merci pour le lien, par contre je ne sais pas si la peinture résisterait là dessus, à moins de les laisser blanc Daikon, merci pour le renseignement -
plaque pvc pour fabrication panneau de porte
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de Nolan11 dans Le bistro du coin
C est moins facile à découper, puis l alu dans l habitacle ça ferait bizarre Sinon j ai trouvé de la plaque polypropylène à vendre en couleur noire mais c est en 0,8mm, comme pour les inercalaires, ça risque de faire trop fin -
plaque pvc pour fabrication panneau de porte
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de Nolan11 dans Le bistro du coin
Justement j arrive pas à trouver non plus, du moins en grande taille Mais le pvc ça le fait, et il existe en noir, comme sur la photo -
Je suis à la recherche de plaques pvc expansé (ou plolypropylene) en 2mm d épaisseur couleur noire (ou rouge) pour faire mes panneaux de portes. Ou si vous avez une autre solution équivalente avec des liens ou je peux trouver ça, je suis preneur, c est pour me fabriquer des panneaux de portes pour ma prochaine (étant donné qu il n y en a pas ) Exemple:
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Justement, c est le hic Il n y a rien à part le tableau de bord et les 2 sieges cuir d origine Et meme pas de panneaux de portes Mais je vais en fabriquer en plaques de carbone, dailleurs fait que je trouve un site ou ils en vendent et assez grand, et sinon les sieges laisseront place à des baquets bien sur -
Non celles-là je les garde pour le look et le grip (du moins pour l avant ) :lol!:
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Ah celle là je la garde!! Surtout une S14A, je pense pas que je vais m ennuyer avec :lol!: Rom, pas de soucis, à l occasion sur Lohéac (peut etre pas le 31, ça va etre limite le temps de trouver d autres jantes et pneus...)
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Le moteur apparemment tourne impeccable, le tout a 65000 miles. Et il vidange tous les 4/5000 à la Motul 300v 15w50. Autrement en pieces il y a collecteur/elbow/downpipe hks, et le catback (ou que le silencieux) est un Japspeed. Dump bailey (pas la creme de whiskey hein! ), Fmic (je sais plus lequel lol), carto reprog Horsham Stage 2, combinés filetés Apex (ou Ksport ), jantes Enkei 17' blanches, 4 barres anti-rapprochement, admission apexi, Bc Greddy Profec b2, volant tulipé, etc... Elle est estimée à 280ch à 1,2b :lol!: En tout cas c est dans la bonne voie, je devrais l avoir d ici quelques jours...
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Et au fait la carosserie est niquelle, en fait seul endroit ou il ya de la corrosion c est en dessous au niveau de la barre anti-roulis, mais sans plus... Bon je vais voir ma banque... :lol!:
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Pour le rajout: 3000e. Ca me semble plutot honnête, vu les équipements etc, et de plus elle est déjà homologuée!!
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La voila: Il y a des Jantes 17 Enkei blanches (qui ne sont pas sur les photos) L interieur est déjà dépouillé
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J ai une proposition d échange plutot interessante Bien sur avec rajout de ma part (peut etre 3000e par la), mais moi qui hésitais à importer justement ce modele... C est une Nissan 200sx S14A Rhd homologuée avec prepa Horsham 280ch. et 63000 miles. Il y a des Jantes 17 Enkei blanches (qui ne sont pas sur les photos) L interieur est déjà dépouillé Il y aurait apparemment quelques legers points de rouille,mais rien de méchant Pour info, elle est sur Poitiers En tout cas ça me botte bien, quitte à rajouter au bout, mais faut voir selon l état... -
Tout à l heure au Mc Do de Saint-Malo une Honda Integra blanche stock et 2 civic EK dont une grise anthracite tunée et l autre stock avec jantes bsa 17'. -
J en ai une bonne, on me propose une S14A rhd homologuée contre mon e30 mais avec un peu de rajout de ma part :lol!:
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Le soucis c est l homologuation pour ce genre de caisse! Si c est une jdm alors la c est une sacrée chiasse de paperasse... :lol!: Mais tout compte fait je pense que je vais garder l E30 et continuer dans ma lancée... Ca m embête d abandonner le drift, surtout qu on est de plus en plus nombreux à l exercer sur Loheac!!
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A vrai dire je ne sais pas trop ou j en suis (comme d hab :lol!: ) J ai bien envie de garder l E30 d un coté pour pouvoir drifter, mais ça coûte un peu bonbon tout ça; enfin on va dire que je me rattrape niveau assurance (100e par an ). Et d un autre coté c est tentant, quand je vois les prix, d aller chercher une caisse en uk... Mais dans ce cas fini le drift Et le soucis justement c est l entraînement, à part sur circuit on ne peut pas trop s amuser en dehors, ce qui veut dire que c est dur d évoluer dans ce domaine... Comme on dit, la nuit porte conseil, je crois que j vais me coucher :lol!:
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Ca va j en suis pas à 5 par an non plus :lol!: Depuis le début de l année j ai "revendu" qu une seule caisse lol. Pour la Fiat, justement je privilégie le moteur 5 cyl 20v turbo car c est le plus fiable de la gamme et le plus puissant Seul défaut à noter, la motricité, forcément avec 220cv aux roues avant d origine et le collecteur qui peut etre fissuré (un peu comme sur les s13 quoi ), et pour remplacer la distrib, les garagistes font tomber le moteur, mais il parait que l on peut la remplacer sans l enlever... Mais si ça n a rien de sportif, alors je vois pas ou J ai dailleurs un ami qui en a gardé une pendant plusieurs années, et il n a jamais eu de soucis. Je suis monté plusieurs fois avec, qu est ce que ça envoie ce truc
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Voila ma 325 e30 en vente, je pense déjà à la remplacente, mais cette fois je pense franchir la frontiere en allant chercher ma future soit en Angleterre ou en Allemagne (malgres que je ne parle pas du tout allemand ). Les prix en uk sont quasiment 3x moins chers qu en France Pour l instant j hésite entre 4 modeles, qui n ont rien à voir l une avec l autre -Subaru Impreza GT turbo 99-2000 -Fiat coupé 20V Turbo 98' -Alfa Romeo GTV 3.0 V6 -Nissan 200sx S14A Sachant que si j importe d' uk, j aurai le volant à droite, mais ça ne me gène pas spécialement...
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Jerbalp - Crx ED9 ## lawn cut Racing Project ##
Nolan11 a répondu à un(e) sujet de jerbalp dans Parking Jap'
J ai le le style de volant qui était monté dans la bm, et c est vraiment le top pour piloter Pour les elargisseurs, je pense qu il ne faut pas abuser sur la taille non plus (genre pas plus de 10mm), puis faut voir l ET de tes jantes...