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Tout ce qui a été posté par Ludo07
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ballade vosges 2008 les 30 et 31 aout (liste page1)
Ludo07 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Sorties
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Si c'est R1220 que tu as, la ref c'est 77 01 348 257 jusqu'à la n°38010 (plaque ovale), ensuite c'est 77 01 349 053. Si c'est une R1221, c'est 77 01 349 053 jusqu'au n° 335200, et puis c'est 77 01 348 321. 77 01 348 321 , ça se monte sur toute les séries 2 avec freins à disques à l'avant, sauf AT. Mais vu la puissance des freins dont tu disposes sur la L... un réglage différent de pression sur l'arrière ne devrait pas trop handicaper le freinage...
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Plus tu as de pression, plus c'est efficace, mais attention aux déformations sur les panneaux extérieurs de carrosserie! Si tu fais 90°, ça marche moins bien et tout te reviens dans la tr..che, si tu es trop oblique, tu expédies le sable bien loin, pas top non plus, c'est à l'usage que tu trouves l'angle le plus efficace. Je n'ai jamais sablé de coque... pour le reste j'utilise une cabine de sablage (100x60x70cm) et pas de soucis coté pojection de sable
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Tout ce que j'ai trouvé dans les docs, c'est ça: Je cherche donc la position de la vis avec la flèche rouge, elle doit être visible de l'intérieur, en dessous de la banquette, un peu plus bas que les vis de boucles de ceinture. Et si quelqu'un avait les dimensions de la tôle de protection (flèche bleue), ce serait bien... ou même mieux une tôle à vendre
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Incroyable mais vrai, plus de 5 ans après le début de la resto et prèsque deux ans d'inactivité, j'ai remis la main sur mon AT... mais voilà, petit soucis avec les pièces (ou plutôt ma mémoire... ) J'avais récupéré un reservoir additionnel d'AT 84 pour mettte sur mon AT 82, avec les sangles et raccords, mais je ne vois pas où elles sont fixées au dessus (en dessous, c'est avec les vis du réservoir tôle), et impossible à déterminer sur les docs. Donc si quelqu'un avait une p'tite photo ou mieux les côtes où je dois percer, ça ferait avancer le schmilblick. Merci
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Perso je roule avec de la Elf semi-synthéthique 75w90, aucun soucis. Juste un conseil (valable aussi pour les huiles moteur...): ne jamais utiliser de l'huile "bon marché" ou "produit blanc", de l'huile de bonne qualité, c'est essentiel pour la (sur)vie du moteur ou de la boite. Et si le tarif vous fait reculer... pensez au prix d'un moteur ou d'une boite, quand c'est cassé, c'est trop tard.
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ballade vosges 2008 les 30 et 31 aout (liste page1)
Ludo07 a répondu à un(e) sujet de Renaud54-renault5 dans Sorties
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+1 Je te dis de la ménager pour ne pas féler la culasse. Si elle vrille un peu, ce n'est rien, on peut la rectifier (malgré que ce ne soit pas préconnisé par Renault), mais si elle est fendue, c'est fini. Tu as bien fait de ne plus la faire tourner. La démarer pour vider le circuit, tu ne risques rien, mais il ne faut pas la laisser monter en température.
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