Ludo07

Aujourd'hui, j'ai offert un p'tit tour de 150 kms à ma Super 5 GT Turbo pour fêter ses 20 ans... un peu en retard certes (c'était en juin), mais elle a bien aimé, et le chauffeur aussi d'ailleurs

Halloween... sorcières... allez je ressorts ma bonne vielle photo pour les nouveaux

Me revoilà... j'ai un peu larguer le forum ces 15 derniers jours... énormément de boulot à l'atelier, et surtout j'ai choppé la grippe la semaine dernière... Du coup les travaux dans la maison n'avançent guère, conséquance petite modif pour le dimanche, le repas de midi se fera chez mes parents. Je résume pour les participants: Renaud et Manue Bibi et Claudine Stef57 Rems95 Normalement Bernard et Emeline viendront aussi. J'ai oublié personne?

As-tu vérifier le jeu aux culbuteurs? Ma TX m'a fait la même maladie, sur 3 cylindre au ralenti et impec dans les tours, il n'y avait plus assez de jeu sur une admission.

Pas lui mais c'était quelqu'un de proche. Je vote pour Diana

Dilem... ça me plairait bien de venir vous dire bonjour surtout qu'on ne s'est plus vu depuis Reims, mais ce sont les travaux dans la maison qui n'avancent pas... ça risque d'être chaud, je préfère dire que je ne viens pas plutôt que d'annuler au dernier moment Allez, je vais me lever tôt demain, bosser toute la journée, juste une pause pour le GP, histoire de faire avancer ces put.... de travaux, et avec un peu de chance, je changerai d'avis

exact, au dessus de l'embrayage sur la boite à vitesse pour le capteur, et deux fils à souder pour le connecteur, il faut juste faire attention à la polarité ( le fils bleu sur le bouton bleu... ) Tu as les pièces pour une quarantaine d'euros hors taxes. L'idéal serait de pouvoir lire les codes défaults avant chez renault pour confirmer la panne et pas ne pas changer les pièces pour rien. Faut juste trouver un garage qui ne te fera pas payer la lecture des codes...

Impeccable Tu ne perdras plus aucune vis entre les pallettes

Je ne remplace jamais un robinet de chauffage sur R5, ils sont démontables à 100%. Il suffit de proposer un kit de joint torique avec les bonnes dimensions et un petit tuto pour la réparation.

Ta description de la panne ressemble très fort à un soucis de capteur PMH Si le capteur a été changé, il faut aussi vérifier que le connecteur a bien été remplacé aussi, le soucis se trouve dans le connecteur (micro-coupures) et un capteur neuf uniquememnt ne sollutionne pas la panne. Quelle version as-tu, 60 ou 75 cv? Il y a aussi eu des soucis sur les injecteurs d'essence en 1200cc 60 cv, mais bien avant les modèles 2006 (année 1999 à 2002). Autre point facile à vérifer, quand elle ne veut pas démarrer, est-ce que le témoin antidémarrage est bien éteint et pas clignotant?

Ouais pas sûr ça, ma Tx recommence à m'énerver... plus de ralenti aujourd'hui Bon, j'arrete de polluer le sujet Partner

Un peu de et hop, une magnifique L ramaseuse balle, style Monster Garage

Titi fait la même chose, enfin pas en pente, mais le matin, elle a du mal à démarrer, des fois impossible et des fois sans soucis On sait jamais si elle va démarrer ou en toute circonstance. Pourtant c'est pas un mazout la Twingo de 2006 Connecteur du capteur PMH qui fait des siennes, il existe un kit connecteur et un nouveau capteur PMH pour solutionner ça. Capteur PMH: 82 00 643 171 9,58 € + taxes Kit connecteur: 82 00 673 202 27,19 € + taxes A vérifier quand même avec l'outil Clip chez Renault avant!

Si tu es sûr du circuit de carburant, vérifie s'il y a un capteur PMH, les renault diesel en sont équipés, chez PSA je ne sais pas, mais s'il "déconne", ça peut perturber le démarage. A voir aussi, le capteur de t° d'eau qui informe le boitier de préchauffage, s'il donne une mauvaise information, les bougies ne sont pas alimentées assez longtemps (le témoin de préchauffage s'éteint-il "normalement" ou trop rapidement?) En insistant, ça démare? Ou bien faut que tu coupes le contact puis recommencer pour qu'il démarre? Si c'est le cas, vérifie également l'antidémarrage. Bref, il peut y avoir plusieures causes au problême. Pour aider dans le diagnostic, il faut le plus de détail possible (par exemple, est-ce qu'il fume anormalement après un démarrage difficile?) Courage!

+1, je penche pour la prise d'air, 1.9d ou HDI, même symptôme. Si les conduites de carburant sont transparantes, c'est facile à vérifier avant de démarer.

Oui bonne idée, en fait tout le monde est le bienvenu bien sûr, mais il y a un soucis pour le logement si on est plus de 8-10 participants.

J'ai besoin de votre avis... les travaux dans la maison avancent lentemement et j'ai peur de ne pas pouvoir héberger plus de 8-10 pesonnes chez moi, et à cause du rassemblerment de sorcières, les hotels, chambres d'hôtes et autres gites sont déjà bien rempli... J'hésite donc à faire la pub sur la partie "publique" du forum. Est-ce que cela pose problême si je limite le nombre de participants aux membres de Générations? Il y a déjà de la pub sur le site... Sinon un p'tit résumé de la sortie: -Arrivée le samedi matin -Repas de midi tiré du sac, emporté par vos soins donc, pris à la maison si le temps est mauvais, dans une clairière aménagée s'il fait beau. -Ballade l'après-midi, plus ou moins 150 kms. -18h00, repas dans une friterie bien "belge", prévoyez quelques euros en fonction de votre appétit... c'est peut-être un peu tôt pour manger, mais... -... 19h00, départ du cotège des sorcières belges et étrangères, chars lumineux et fanfares, entrée 4 euros par personne, et si la faim revient à l'assault pendant la soirée, il y aura une petite restauration sur place (pain saucisse, hot-dog, gaufre...) -Dimanche matin, petit déjeuner offert par la maison -Dans la matinée, visite du musée "Ludo" pour ceux qui veulent -Dimanche midi, repas chaud cuisiné par ma soeur (diplomée d'hotellerie...) si la cuisine est montée à temps (à propos, est-ce que tout le monde apprécie les sauces sucrées? et la mousse au chocolat?) -Dimanche après-midi, petite ballade improvisée en R5, pas de parcours défini. -Retour dans vos chaumière à l'heure que vous voulez, possibilité de loger une nuit de plus pour ceux qui voudraient reprendre la route le lundi seulement.

Bon anniversaire Emeline Et aux autres aussi

Il y a de bons arguments en effet, ça se passe où les entrainements

Ch'suis pas encore rentré, mais je peux déjà vous dire que j'ai passé un très bon w-e comme d'hab dans les Vosges. Merci à Renaud et à Manue pour leur super accueil Vivement la sortie Vosges 2009

Bon ben c'est raté pour moi... Bon anniversaire, un p'tit peu en retard...

Exact, et en plus la traverse est différente, enfin la tôle soudée par point sur la traverse est différente. Il y a quelques modifs à faire dessus pour mettre une boite 5 à la place d'une 4 et vice-versa.

La vache, il a pris son élan en plus... c'est pas avec une petite marche arrière qu'il a fait ça (ou elle.... ) A voir la position du pare-choc, la tôle sous le phare gauche doit être bien chiffonée au niveau du support de pare-choc... L'aile gauche est pliée aussi, elle y était avant?

Elle supermarche bien ta GTS Renaud Euh pardon, ta GTS Manue