Ludo07

On finira bien par en trouver une Une vert jardin par exemple Au fait, mon ancienne passe ce mardi à l'atelier pour un remplacement des freins arrières (déséquilibre au ct), je lui ai posé la question, mais il ne veut pas la revendre Enfin, elle viellit mal... elle roule toute l'année, sel et neige y compris, et la rouille arrive aux ailes arrières, et aux 4 longerons

Pas encore trouvé de GTL Micka? http://www.leboncoin.fr/voitures/121762385.htm?ca=15_s Celle là, un peu plus loin... http://www.leboncoin.fr/voitures/95780667.htm?ca=15_s Ou celle-ci, mais il ne doit pas la donner... http://www.leboncoin.fr/voitures/118333727.htm?ca=15_s Une autre, mais gros boulot en vue: http://www.leboncoin.fr/voitures/101393427.htm?ca=15_s

Ca ressemble à des guides de soupapes usés, l'huile passe quand il y a beaucoup de dépression dans le collecteur d'admission (au ralenti). En roulant avec la pression de turbo dans le collecteur, l'huile ne passe pas.

Belle pièce Cathy Cool le troisième point pour tenir le coffre ouvert

Elle n'est pas encore rodée la p'tite GTL, magnifique

Bien rentré également, merci à Mr météo, on n'a pas été mouillé cette année Quelques clichés: Une 8 Major 64 ou 65, neuve! T1, à vendre... Une curiosité: Le camp... en 2011, il faudra faire un plan de parking avant Voilà ce qu'il nous faut pour le matos: Tilbury, chassis R4: Elle n'on jamais existé, mai on en croise de plus en plus, celle-ci aurait pus se trouver au catalogue à l'époque, elle est superbe et bien dans l'esprit G: Et pour finir, une belle jante neuve

ok je prend la petite table "R5" et une chaise pliante alors. Vous serz dans le même coin que les années précédentes? Je quitterai seulement vers 14-15h pour arriver vers 16-17h. S'il manque qqch, je passe lire le forum demain vers 12h30.

Vous prenez la tonnelle?

Micka, tu cherches toujours une 1225? http://www.leboncoin.fr/voitures/119019437.htm?ca=15_s

Je fais bien d'arriver l'aprem alors Manue, ne t'inquitète pas pour moi, il y a toujours un stand ravitaillement, il faut juste y aller quand la pit lane n'est pas remplie

Pour moi: j'arriverai le samedi, mais dans l'après-midi... il y a trop de boulot à l'atelier et je dois bosser le matin, impossible de reporter les rdv donc je dors sur place. Mais je n'ai encore rien prévu pour manger, ça va être chaud à préparer.. je peux demander à ma mère une salade de pâte s'il faut. Je veux bien amener un barbec, charbon et ce qu'il faut allumer, prévoyez de la viande pour moi si vous en prenez, et je vous règle ça sur place. Je peux auusi prendre quelques boissons, vous me dites ce que vous voulez. Par contre le frigo box, je ne sais pas, qu'est-ce qu'elle dit la météo?

Elle va rouler pour Madine?

J'ai fouillé dans un PR 962, et la différence entre un 1220/1221 et un 1222, c'est le tripode coté boite. il est plus simple sur le modèle de base. (donc moins cher) Il y a aussi la forme du joint homocinétique, avec une grande partie métalique avant le caoutchouc pour le modèle de base. Il faudrait une photo pour voir où passe les câbles de frein sur les L, c'était peut-être un cardan de diamètre plus petit pour le passage des câbles? Sinon ça ne doit poser aucun soucis pour le montage, juste si tu utilises en permanence le maximum du couple et de la puissance, il pourrait lacher plus vite... notez qu'un cardan de 1227 résiste très bien à un moteur type 840 en pleine forme

Ha là là Cathy, je lui met une baffe moi à celui qui nettoye la boite... d'ailleur j'ai rangé la boite, sous une autre boite transparente, pour ne pas prendre les poussières Robes, je te fais confiance pour le millésime, mais il y a un truc qui cloche sur la déco, c'est le 15eme rallye san remo sur la plaque rallye rouge, au dessus du "23", et le 15ème San remo, c'était en 1973 Par contre le pilote, c'est bien Jeannot

Cool, merci pour les liens Je digère d'abord l'achat de la clio RS, puis quand j'aurai assez d'euros dans le cochon, bonjour Sybele

Super reportage! Je suis passé de carbu à injection Fenix1 sur mon Atmo, puis repassé en carbu, personne n'a pu me régler la carto, enfin n'a voulu le faire! Tu as un lien pour voir le tarif des 4 papillons, entretoise et rampe d'injecteurs? Et le prix pour la mise au point chez Digitronic? En mp si tu préfères.

merci à tous J'ai reçu une R5 pour mon annif Notez le détail sur l'emballage

Merci, bon anniversaire à toi aussi collègue du 26

Rampe de culbuteur non, tige oui, longueur différente.

En fait j'avais toujours quelques outils avec moi, et je m'en servais presque toujours sur les 5 ne m'appartenant pas... j'ai décidé de ne plus prendre d'outils, et c'est la que la misère a commencé Mis à part la boite sur la TX, et quelques roues "crevées", il ne m'était jamais rien arrivé en 5 avant. Bon j'ai annalisé ce matin, au lieu d'aller à la bourse de Ciney, et résultat, il ne s'agit pas d'une fuite d'huile de frein à l'arrière, mais de la graisse du roulement qui s'échappe par le bourrage derrière le disque. Remise en état cet aprem. Pour le disque avant, ben y pas photo, je suis entièrement responsable, les vis n'était pas assez serrées Je les ai toutes remplacées, et serrée au Loctite

Pour reprendre le commentaire de Stef, une organisation au TOP , mais aussi une équipe au TOP, et un parcours au TOP Bravo! Vivement l'édition 2011 Pour les photos, elles ont été prise par notre photographe attitré: ..... Sinon je suis finalement rentré... et oui après mon soucis de frein arrière avec un début de fuite d'huile, mais qui ne me gênait pas pour rouler, c'est le disque avant gauche qui m'a laché à mis parcours sur l'autoroute en Allemagne... Pour un mécano, je ne suis pas fier, les fixations se sont déserrées J'ai voulu trop bien faire, en prévoyant un démontage futur, j'avais monté les vis avec de la graisse, et la peinture sur les intérieurs moyeux n'a rien arranger... Bref on s'est retrouvé au bord de la route (heuresement repassée en 2 voie à cet endroit), sans clé de 13, comme un c.. devant les vis désserrée... Après 3/4 d'autostop, et avec quand même 3 ou 4 voitures et 1 moto qui se sont arrêtées, sans outils, une bonne âme m'a donné sa clé de 13(il n'a pas voulu que je lui rende...), un grand merci à lui, je lui ai donné l'adresse du site, mais dans mon "allemand" niveau -1, je ne suis pas sur que chacun ai tout compris... Dans des moments comme ça (je commence à être rodé ) je ne perd pas le moral, et je sors l'APN: Pas fier là.... Notre couple de sauveurs: Bref, après 1h d'arrêt, on a pu reprendre la route, en roulant tranquille 110-120 pour les 200 derniers kms

J'ai tout le temps pour lire le message (voir sortie Alsace, n'est-ce pas Emeline...) Je suis donc passer voir le stock, j'ai tout pris: 4 bouteilles... les hordes de Hollandais en Vacances par ici on tout pris...

Bon, Emeline n'est pas encore arrivée... elle devrait être chez moi vers 16h, ce qui nous fait un départ et une arrivée retardée... si vous avez soif ou faim, ne nous attendez pas

Je vais en avoir besoin, avec un compteur qui indique 13 kms quand j'en parcours 12... il va me falloir une bonne carte avec tous les raccourcis

Bon anniversaire Stef! Si j'ai le temps avant de partir, je passerai par la case Lupulus