cyrille89

Ah, tu connais ce genre d'appareil? Comment se soude la batte? Directement? Tu l'enlève comment après?

Je suppose que cela fait chauffer la tôle et permet de redresser plus facilement... Sans grande conviction!

Et ça marche comment? Quel est l'intérêt par rapport à une batte à planer classique?

Heu.... pas vraiment! Bon je vous mets une photo de ce qu'il y a au bout des fils et je ne pourrai pas vous en montrer plus! Alors? J'avoue que je ne sais pas moi même exactement ce à quoi ça sert et je n'arrive pas à trouver des infos sur le net, ni même les coordonnées de la société (existe-t-elle encore?)... Le marteau à planer est sous tension, cela fait des étincelles quand je le pose sur une tôle sur laquelle j'ai mis la pince de masse, mais je me demande à quoi cela peut servir... Faire du rétreint???

Rien de tout ça, encore que Gilles s'en approche légèrement... Une autre photo pour vous aider:

Quel est donc cet appareil?

Félicitation elle est magnifique!

elle est pas trop moche de l'arrière mais plus tu t'approches de l'avant plus c'est décomposé. Il la stockait dans une mare?

la c'est tres limite , j'ai perdu le sommeil une fois de plus et les oubli au tagf commence donc faut stopper tout sinon sa va encore mal finir , sa ma meme pas servis de lecon les deux trajet a l'hosto a cause du surmenage Arrête le boulot sur la titine pendant 1 semaine, tu reprendra après, mais en attendant repose toi. Si c'est pour être malade après, c'est pas du temps de gagné...

Ah zut, c'est le même weekend j'avais pas fait gaffe ... Tant pis. Ce sera pour une prochaine fois...

Personne?

+1

J'avoue ne pas avoir vérifié, mais j'ai eu le soucis sur plusieurs R5, je me suis donc dit que c'était général ! Je ferai attention à ça le prochain coup!

Le réglage du coffre est tout simplement impossible sur l'R5!!! Si tu ne mets pas le ressort tu arrive à faire quelque chose de super mais le ressort "vrille" le hayon vu qu'il n'appui que d'un côté résultat il faut compenser ce vrillage en le mettant à la base de travers, mais ça ne fait pas tout car si tu le met trop de travers ça se voit et ca fait moche... si tu le met moins de travers, il est trop vers la gauche . Je n'ai jamais réussi à avoir un réglage tip top! Il y a toujours quelque chose qui ne va pas. La solution: mettre un vérin de chaque côté comme sur les dernières alpine turbo... A moins que quelqu'un n'ai une technique extraordinairement efficace?

Il y a un rassemblement Renault les 22 et 23 mai prochain à Bussy en othe (89). Différent Clubs et Assiociations seront reprensentés Différent stands seront également présents: nourriture, primeur, pièces auto, miniatures, documentations etc... planning previsionel: samedi 22 mai 9h00 arrivée des participants 10h30 départ en ballade buccollique groupée avec arrêt chez les differents partenaires et sponsorts où un aperitif sera offert à tous les participants. 13H00 retour sur le terrain où vous pourrez vous restaurer et exposer vos véhicules. Le terrain sera ouvert au public. L'après midi stand expo statique animations concours. 19h00 fermeture au public mais les participants pouront rester sur place pour profiter des concerts et du campement gratuit sur place. dimanche 23 mai 9H00 petit dejeunée offert 10H00 ouverture au public A partir de 11H00 départ pour un rallye touristique avec roadbook avec des routes sympa et des lieux touristiques. Pendant toute la journée les stands et clubs seront présents des animations et résultats des concours et remise des prix. 19H00 fermeture du site. Ceci n'est qu'un progamme prévisionnel et pourrai être légèrement modifié et amélioré. Pour information le site est totalement clos et sera surveillé. Pour le camping le courant sera fourni Les places sont limitées à 200 participants Une tombola sera organisée Tarif: 10 euro avec l'apéritif, le petit déjeuner le camping et la plaque rallye offerte Entrée visiteurs gratuite Restriction d'entrée: seuls les véhicules Renault de collection ou d'exception seront acceptés. Il y aura d'après ce qu'il m'a dit la présence d'un certain nombre de club d'anciennes et de véhicule d'exception j'en ai oublié pas mal mais d'après ceux que j'ai retenu: club Air5, R21 turbo, R25 (seuls les modèles rare seront acceptés: limousine, V6 turbo, Baccara ...) et d'autres modèles plus anciens également. Il souhaite également avoir le club R16, R15-R17... Il y aura notamment la participation de Renault histoire et collection. Contacter Vlad au 06.61.70.18.46 pour les renseignements et réservation! Plus d'infos ici: http://www.renault-turbo-passion.com/propositions-et-organisations-des-meetings-f69/renault-chez-les-anges-22-23-mai-2010-t1503.htm J'essaierai d'être présent ce weekend là avec mon R5 GTL de 81 .

D'après ce que j'ai compris oui ! Mais tant mieux! La retraite lui laissera le temps de trier tous le bordel qu'il aura accumulé pendant 50ans !

tu t'en fou, il vaut mieu ca que griller le moteur... Non mais on va virer le calorstat alors. Tu as mon adresse Mickaël ? Au numéro 100 Par contre j'ai un rdv à 11h. On va voir ce que l'on peut faire pour l'emmener SANS risque. je vais prévoir la barre de remorquage, bien que c'est interdit parait-il maintenant. Ca fait un bout de temps qu'ils disent que c'est interdit, mais ils en vendent toujours... C'est pour faire quoi si on ne peut pas s'en servir???? Moi j'en suis resté à: vitesse limitée à 25km\h, autoroute interdite et obligations de mettre les warning.

Tu l'as déjà eu, et ca reviendra ! Tu as certainement un peu de temps avant ça, mais je suis sûr qu'il y arrivera un moment ou, tu te dira, ca commence à se réduire!

Je vais surement aller y faire un tour... Peut être en R16. Rien de bien défini encore!

C'est le problème de tous ....

C'est pas bien de jeter thierry ...

Oui ca ne peut être que plus résistant... Sinon ceux de 4L ressemblent (et se trouvent facilement), mais je suis pas sur de la compatibilité...

Bonne petite journée, mais comme je m'en doutais, je n'ai pas eu le temps de tout faire... Loin de là même! J'ai vu vos voitures, mais malheureusement pas vous ... Il faudra que je réfléchisse sérieusement à y aller sur 2 jours l'an prochain !

Merci encore Thierry !