cyrille89
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Tout ce qui a été posté par cyrille89
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Pas faux.... Micka, tu ramènes le mouton? On fait un méchoui! -
C'est tellement plus pratique que de se mettre sous la voiture pour souder et se prendre des projection à travers la figure dans des positions à la limite du réalisable... Faut pas hésiter, surtout quand on a quelques voitures à refaire. Le miens est conçu pour permettre de prendre l'R17 aussi via seulement quelques petites modifs
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Je savais pas que tu avais utilisé ça... J'ai juste cherché à pouvoir la faire tourner facilement et la stopper simplement également. Ça permet en outre de la laisser descendre doucement quand il y a du balourd (présence du train arrière). Donc le tambour me paraissait le plus approprié (surtout que j'ai quelques trains arrières d'avance et ceux là étaient pas loin de foutu) Actuellement ça tangue un peu et il est encore pas sur roulette... Faut que je le rigidifie un peu...
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Ca y est elle tourne (sur elle même )... Demain je peaufine quelques détails et j'attaque le plancher.
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D'ordinaire je suis juste à côté et ça aurait été avec plaisir, mais là je suis de retour dans l'Yonne. -
Les pipes d'alpine et d'alpine turbo sont différentes. je ne suis pas sûr qu'il y ait un trou dans les pipes d'alpine. -
Pour 500€ même si le moteur est bloqué, c'est pas une mauvaise affaire. Ne force surtout pas, mets du dégrippant (il y en a qui mettent du liquide de frein et c'est efficace à ce qui parait) régulièrement et si j'étais toi, je lèverai une roue et je la débloquerai manuellement. En tous cas ne la tire pas avec une autre voiture, c'est trop violent comme solution. -
Pas fais une bonne affaire? une R5 saine ce n'est pas une mauvaise affaire... A moins que tu l'ai payé une fortune. J'ai une légère descente pour sortir de chez moi, je vais la pousser doucement et enclencher la 4ème en cours de descente. Bien sûr, je retire les bougies. j'ai mis du WD 40 dans les cylindres mais je vais remettre du transyl et laisser agir. Tu embrayera doucement... ce serait bête d’abîmer la mécanique qui n'a surement pas grand chose.
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25 c'est le jour de noël... c'est beau d'y croire encore à ton âge! -
Ok, merci bien pour ces premiers éclairages. Par aspiration ça va aussi pour l'apprêt ou c'est moins bien? Car j'en ai un qui a déjà vécu visiblement, mais si tu dis que ça bouffe les buses, pourquoi ne pas l'utiliser pour l'apprêt. La dimension des buses est elle importante et impérativement à respecter? Sur quoi agit-elle? Dans l'immédiat je suis en peinture solvantée, mais il n'est pas impossible que lorsque je referais mon R5 GTL je sois obligé de passer en base aqueuse. Le HVLP peut il permettre de peindre autant en solvantée qu'en peinture à l'eau? J'ai vu ça comme pistolet: http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/201644067.htm?ca=12_s Tu en penses quoi? -
Quelques nouvelles: Ça fait quelques mois qu'elle est revenue à la maison et qu'elle a de nouveau une place à elle à l'abris, mais je n'ai pas encore eu le temps de faire grand chose dessus... Voici quand même une petite évolution: Il est quasiment terminé... titine va bientôt pouvoir rôtir!
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Je vais bientôt pouvoir reprendre la restau de mon AT (j'aurai mis le temps... ) je n'ai plus que très peu de carrosserie à faire avant de passer à la phase de peinture. Je compte apprêter et peindre tout le châssis moi même et m’occuper également de la peinture du compartiment moteur et de l'habitacle. Quel pistolet choisir? Est-il vrai que les pistolets à gravité sont mieux que ceux par aspiration? Le choix des buses est il important et sur quoi agit il? Y a-t-il possibilité de changer de buses pour un pistolet, et dans l'affirmative est-ce standard ou spécifique à chaque marque? A chaque modèle? Quel budget compter pour du bon matos? Un pistolet d'occasion est-il envisageable? Bref pleins de questions qui me taraudent et ne me permettent pas de choisir.
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Merci bien Je suis moins sur le forum qu'avant, mais j'y passe quand même un coup de temps en temps! A bientôt! -
Dispo chez melun retro passion pour 3 franc 6 sous. Je ne connais pas la conversion en euros.... -
Super travail!!! -
OUAH!!!! Ça c'est de la restau! Et ça avance assez vite en plus! Félicitation Bastien! -
Super travail! Bon courage pour la suite!
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Pour éviter ce genre de désagréments le prochain coup remet l’écrou sur ta rotule jusqu'à fleur du filet, ça évitera de déformer les filets. -
Oui, tu fera des photos de toi, avant, pendant et après le lavage pour coco!
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Félicitation! C'est du grand art! -
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Ça c'est parce qu'elle trouve que tu manque d'efficacité... En tout cas félicitation ça chaume pas sur génération R5 en ce moment entre toi, micke, renaud... ça joue de la meuleuse! Moi dès que j'aurai préparé le local dans lequel je vais bosser (ça va prendre quelques semaines quand même) je ré-attaque l'alpine turbo
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HS on Trop fort, j'ai placé 3 fois le mot voiture les uns en dessous des autres sans le vouloir... HS off -
Moi ce que je trouve ringard ce sont les gens qui te jugent à la vue de ta voiture... Tu roule en R5 t'es un naze! Si t'as pas la dernière audi (ou autre voiture du même genre) c'est pas beaucoup mieux.... Moi je choisi la voiture que j'ai envi et pas celle dans laquelle les autres ont envi de me voir, et je suis bien heureux de ne pas faire parti des moutons qui se laissent influencer par une minorité de crétins!
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Encore une super journée, je n'ai malheureusement pas eu trop de temps pour venir parler... Au plaisir de vous revoir! Je vais réfléchir à venir sur 2 jours l'an prochain.