vignet93

R5_1229 a écrit:

Arf... XM C'est pas top en fiabilité, malheureusement.

mimosa a écrit:

Mimo lavée, polishée en grande partie (il pleut alors c'est la merde), pneus gonflés, plein fait et .......toujours pas de marche arrière! Et visiblement, de nouveau la sonde! y'en a marre....

MERCI A VOUS TOUS

mimosa a écrit:

Clair que les pneus c'est cher, maintenant faut savoir que suivant ce que tu prends, peut-être que la tenue de route ne sera pas meilleure (quoi que j'ai des doutes avec certains! ) mais c'est surtout sur la durée qu'on y gagne, tu vas faire de 5000 à 20000 avec des pneus pas trop cher, tu vas en faire 40000 avec des Michelin, donc faut voir si on compte rouler beaucoup aussi....Moi je n'entre même pas dans la discussion, c'est que du Michelin, normal pour une fille de Bib!

Renaud54 a écrit:

un bon esprit custom des années 70-80

R5_1229 a écrit:

Attention, si leur plan est exact, la rue "Gabriel voisin" est fermée coté rue " quai du pré aux moines". Seule les exposants ( donc personnes ayant un stand) peuvent passer se barrage.
Mais ne vous inquiétez pas, quand vous êtes sur la A4 un panneau jaune " salon champenois" est présent aux différentes sorties possible. Après c'est aussi fléché. On trouve pas forcement le chemin le plus court, mais on trouve. PAR CONTRE, le samedi il faut arriver avant 8h30, sinon vous allez être dans les bouchon avec les exposants et leur fourgons de merdes qui n'hésitent pas à forcer le passage. Nous on devrait être la vers 8h si tout va bien, car on doit passer Paris à 6h pour éviter d'éventuels bouchons.Autre précision. Prévoir de la monnaie/liquide pour les billets. Je sais plus si c'est la carte banquaire ou les chèques qui sont refusés.

R5_1229 a écrit:

Ce midi en sortant de la formation, en panne J'ai appelé mon père au secours, il est venu avec sa Blanchette ( R5 L 5 portes de 79). Démarrage aux cables et direction chez les parents pour manger. Comme par chance, ma formation reprenait à 14h au lieu de 13h30 Donc mangé en vitesse et remplacement de l'alternateur. Ce soir RAS, juste l'ampèremètre qui a un comportement bizarre, il chute au lieu de monter, mais j'ai débranché la batterie et allumé les phares, la Titine cale pas, donc c'est bon signe. Je croise les doigts

R5_1229 a écrit:

Ah bon merde alors: Pas le temps de changer le roulement pour Reims?

R5_1229 a écrit:

Renaud54 a écrit:

t'auras pu mettre de la mousse expansive

Ok, c'est pas de la restau, mais de la réparation Mais faut pas conforme avec bouinage

R5_1229 a écrit:

vignet a écrit:

elle à l'air propre :)

Ben tu la verras demain

Ludo a écrit:

Exact, avec moteur Renault 5 paliers comme nos titines en principe, mais je ne connais pas la cylindrée.

bastien a écrit:

resortons un sujet qui date voila se que j'ai vu en allant demonter des pieces se matin et celle ci si qqn connais moi je vois pas du tout .
premiere phase 1 que l'on voit dans notre casse a cote de chez nous avec loic mais rouiller de tout les cote

R5_1229 a écrit:

R5_1229 a écrit:

Normalement il devrait arriver d'ici le 10 Mars au plus tard une L de 84 avec environ 100 000kms. Elle a la 2ième qui passe pas. Elle sera avec une cession, mais je ne connais pas encore son avenir. Soit la réparer et la vendre, soit en pièces en je garde la coque pour refaire Troutrou

Bon, normale la titine nous est livrée Vendredi après 17h Même plus besoin d'aller les chercher, quand on dit qu'on sait pas pouvoir venir la chercher, on nous propose la livraison

thierry 92 a écrit:

Je souhaite acheter une chèvre ou grue d'atelier mais le souci, c'est que j'en trouve pas dans mes prix. Y'a un an, Carref... en vendait une pour 100€ mais rien cette année. Y a aussi les camions qui en ont, mais apparemment ils sont en liquidation judiciaire. J'ai essayé chez Leroy, Casto, Brico,que dalle, font pas!!!! Avez-vous une piste? SVP. Les seules que je trouve sont au alentour de 400€et ça me fait trop cher.

forza a écrit:

je vous met des nouvelles de la bete avant de partir en vacances ce week end
!
il s'est passé quelquechose ?






merci à tous .pour vos conseils ; finalement le bras en tole s'est adapté sans soucis . et merci à luco et a son garagiste !

on est reparti et étant donné que c'est ma seule et unique voiture désormais autant vous dire qu'elle va se prendre 2 fois plus de bornes

R5_1229 a écrit:

Ce soir vidange du circuit de refroidissement et remplacement de la sonde ventilo, de la pompe à eau et ajout du calorstat. J'ai fait 8 déclenchement de ventilo et RAS. Je vais finir de la monter en début de semaine prochaine et l'assurer pour les jours qu'il me reste en trajet travail, il m'en reste 7 ou 8 de mémoire, et j'irai au boulot avec pour la tester. Sur 8 jour ça lui ferai 480 kms minimum. Je préfère qu'elle me pète dans les pattes ici plutôt que sur le trajet Le Mans/Reims ou au retour

R5_1229 a écrit:

Moi j'ai ça en stock, il manque peut être le cyliondre de roue. Par contre normalement Vignet passe le 1er week end de Mars. Donc il pourrait te le ramener dans le 93, s'il passe comme prévu

Modèle unique dommage elle avait l'air propre
http://www.leboncoin.fr/vi/10480814.htm?ca=12_s

R5_1229 a écrit:

tu as combien de temps pour l'évacuer ?