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vignet93

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Messages posté(e)s par vignet93


  1. cyrille89 a écrit:
    J'avais vite fait parlé d'une R8 eh bien non c'est une R17 lol! !!! Une petite 17 TS decouvrable de 77 I love you .


    Bon voila les quelques photos:
    C'est pas très très beau tout ca....





    J'ai pas pris de photo du hayon mais c'es tdans le même état que le capot.
    Regardez derrière la sangle comme c'est beau!
    Comme c'est bien refait... :lool:
    Je m'arrête la pour les dégats, c'est bien suffisant pour se rendre compte de l'état de la voiture. Tout ce que vous n'avez pas vu est dans le même état.
    Une petite photo d'ensemble quand même:

    Je ne pourrai pas la refaire dans cet état! Je vais essayer de trouver une coque.


    bon courage

  2. Petite photo de famille
    le haut de gamme Renault 1975/2007



    Ma R30 TX du 03/04/1979
    La 25 baccara V6 turbo de mon frère du 23/08/1990
    La Safrane pack cuir de mon frère du 17/12/1999
    La Vel Satis Initial 3.0 dci v6 de mon père du 12/11/2003


  3. Renaud54 a écrit:
    Renaud54 a écrit:
    et vu la dobe que c'est, il en restera pas baucoup Rolling Eyes


    en parlant de dobe, monseigneur rx4 n'a pas supporté de rouler longtemp, le voyage a du le fatiguer, car il nous a laché à toulon (900 kms de la maison Crying or Very sad ) avec un gros bruit à la distribution Evil or Very Mad

    alors maintenant nous sommes remonté avec une voiture de location, et lui est encore dans le sud, on atend le devis :pale:


    Merde :pale:

  4. vignet a écrit:
    R5_1229 a écrit:
    Moi j'ai pas encore vu la R30, sauf de loin Wink Va falloir que tu viennes te perdre avec à R5land dit Coco lol!


    Tu l'a vu de près à reims on ta même montré notre répartion du pied de porte Laughing mais tu étais débordé Very Happy. Pour me perdre à r5 lan ça sera avec grand plaisir mais pas avec la 30 puisque madame refuse de démarrer Evil or Very Mad


    C'est bon titine r30 est réparée prête a avaler de nouveau le bitume :cheers:

  5. mimosa a écrit:
    Arrêtes de lui lançer des :flower: sinon il va finir par avoir les chevilles qui enflent...et plus rentrer dans ses chaussettes! lol! bon bein c'est bien tout ça ça prend forme


    Et vu le temps pourri qu'on a en ce moment les chaussette sont obligatoires Twisted Evil .
    Pour la r20 ça avance bien elle pourra bientot aller jusqu'a r5land : clown

  6. En ce début d'après midi j'ai changé la mousse de l'assise de mon siège avd sur ma r20 qui après 218000 kms commençait à faire la tête j'ai suivi la méthode décrite par mike pour sa banquette arrière et en 1/2 heure le siège à retrouvé une seconde jeunessse.

  7. Depuis que j'ai ma r20 celle-ci claquait bruyamment une connaissance garagiste à la retraite avait diagnostiqué un arbre à câme légèrement voilé tout en m'indiquant que ce n'était pas grâve.
    Je me suis mis en quête d'un arbre à câme de 25 (ce sont les même) et j'ai procéder au remplacement cet apres midi.
    Après depose de la distribution et de la rampe des culbuteurs il s'est avéré que l'arbre à câme était nickel. Par contre 4 des huit culbuteurs étaient complètement usinés. Je les ai remplacé par ceux du moteur de 20 TS que j'ai récupéré la semaine dernière et depuis titine est non seulement redevenue silencieuse mais elle est plus souple et plus nerveuse :cheers:

  8. R5_1229 a écrit:
    ce matin Titine à passé la contre visite avec succes :cheers:
    Le gars du CT m'a dit " c'est celle la qui à les paraboles? "
    Moi: " non c'est que les TS de 75/76 et celle la est de 78"
    le gars:" elle a quoi de particulier celle la? "
    Moi: "c'est juste une TS série 1"

    A part ça je suis pas repéré au CT lol!

    Cet après midi je me suis penché sur mon problème de pignon tachymétrique, c'est chiant de rouler au compte-tours Rolling Eyes Ok, 2000trs/min c'est 50km/h, 3200trs/min c'est 90km/h et pour le 70kms/h et 110, 120, 130 Rolling Eyes

    Donc dépose du nez de boite de la TS que j'avais remonté sur la boite de GTL pour pas perdre les pièces et extraction du pignon Wink

    J'ai fini d'arrancher les brins de cable qui dépassaient et attaqué avec un petit forêt et la perceuse.

    Au bout de 2h environ, opération réussie :cheers:


    contrôle avec un cable série 1 neuf


    Restera à changer de nez de boite de la TS, mais je suppose que pour ça il faut vidanger la boite :scratch: j'ai toujours déposé les nez de boite avec des boites vidangées. Je suppose que ça va pisser l'huile si je vidange pas Question


    Ca va couler mais pas pisser par contre faudra penser a refaire un joint pour eviter les goutte par terre Laughing

  9. [quote="R5_1229"]Ponçage fini hier, cet après midi, masquage peinture au chromato phosphatant. Ma I love you est contente, ça fait moins Romano lol!

    Ca rend beaucoup mieux que le verni craquelé.


  10. Voici un petit topic en hommage à une r20 Ts de 1981 achetée par un ami sur ebay pour 36 euros qui a servi de donneuse d'organe pour 2 autos ma TX et mon ex 20 turbo D revendu à cet ami.
    Hier je me suis transformé en mike et j'ai donc sorti la 115, le groupe électrogène et une bonne dose de patience voic donc une sorte de avant/après
    8H30 samedi 4/08/2007


    15H samedi 4/08/2007

    En gros il ne reste dessus que les trains (obligation pour être mise sur le plateau) les sièges (et encore les armature et le skai HS les mousses ont été récupérées.) et la coque HS (seule l'aile ARG pouvait être récupérée mais on a pas eu le temps)


  11. R5_1229 a écrit:
    Moi j'ai pas encore vu la R30, sauf de loin Wink Va falloir que tu viennes te perdre avec à R5land dit Coco lol!


    Tu l'a vu de près à reims on ta même montré notre répartion du pied de porte Laughing mais tu étais débordé Very Happy. Pour me perdre à r5 lan ça sera avec grand plaisir mais pas avec la 30 puisque madame refuse de démarrer Evil or Very Mad

  12. Renaud54 a écrit:
    en lorraine il ne reste plus d'anciennes, il y a trop de sel en hiver ici Mad

    Surtout les 14 ça n'a pas besoin de sel pour rouiller LaughingLaughing .
    Par contre j'ai pas quelques amis ou connnaissance en lorraine qui ont des ancienne superbes. Ils sont sur forbac thionville ou metz
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