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Messages posté(e)s par vignet93
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Renaud54 a écrit:t'as une photo d'une bonne, pour voir a quoi ressemble le toit
en gros le toit c'est une toile ou un hard top qui rejoint les montant de pare brise -
cyrille89 a écrit:J'avais vite fait parlé d'une R8 eh bien non c'est une R17!!! Une petite 17 TS decouvrable de 77
.
Bon voila les quelques photos:C'est pas très très beau tout ca....
J'ai pas pris de photo du hayon mais c'es tdans le même état que le capot.
Regardez derrière la sangle comme c'est beau!
Comme c'est bien refait... :lool:
Je m'arrête la pour les dégats, c'est bien suffisant pour se rendre compte de l'état de la voiture. Tout ce que vous n'avez pas vu est dans le même état.
Une petite photo d'ensemble quand même:
Je ne pourrai pas la refaire dans cet état! Je vais essayer de trouver une coque.
bon courage -
Mes Renault
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Petite photo de famille
le haut de gamme Renault 1975/2007
Ma R30 TX du 03/04/1979
La 25 baccara V6 turbo de mon frère du 23/08/1990
La Safrane pack cuir de mon frère du 17/12/1999
La Vel Satis Initial 3.0 dci v6 de mon père du 12/11/2003 -
La moderne RX4
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Renaud54 a écrit:Renaud54 a écrit:et vu la dobe que c'est, il en restera pas baucoup
en parlant de dobe, monseigneur rx4 n'a pas supporté de rouler longtemp, le voyage a du le fatiguer, car il nous a laché à toulon (900 kms de la maison) avec un gros bruit à la distribution
alors maintenant nous sommes remonté avec une voiture de location, et lui est encore dans le sud, on atend le devis :pale:
Merde :pale: -
Mes Renault
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vignet a écrit:R5_1229 a écrit:Moi j'ai pas encore vu la R30, sauf de loinVa falloir que tu viennes te perdre avec à R5land dit Coco
Tu l'a vu de près à reims on ta même montré notre répartion du pied de portemais tu étais débordé
. Pour me perdre à r5 lan ça sera avec grand plaisir mais pas avec la 30 puisque madame refuse de démarrer
C'est bon titine r30 est réparée prête a avaler de nouveau le bitume :cheers: -
mimosa a écrit:Arrêtes de lui lançer des :flower: sinon il va finir par avoir les chevilles qui enflent...et plus rentrer dans ses chaussettes!bon bein c'est bien tout ça ça prend forme
Et vu le temps pourri qu'on a en ce moment les chaussette sont obligatoires.
Pour la r20 ça avance bien elle pourra bientot aller jusqu'a r5land : -
En ce début d'après midi j'ai changé la mousse de l'assise de mon siège avd sur ma r20 qui après 218000 kms commençait à faire la tête j'ai suivi la méthode décrite par mike pour sa banquette arrière et en 1/2 heure le siège à retrouvé une seconde jeunessse. -
Depuis que j'ai ma r20 celle-ci claquait bruyamment une connaissance garagiste à la retraite avait diagnostiqué un arbre à câme légèrement voilé tout en m'indiquant que ce n'était pas grâve.
Je me suis mis en quête d'un arbre à câme de 25 (ce sont les même) et j'ai procéder au remplacement cet apres midi.
Après depose de la distribution et de la rampe des culbuteurs il s'est avéré que l'arbre à câme était nickel. Par contre 4 des huit culbuteurs étaient complètement usinés. Je les ai remplacé par ceux du moteur de 20 TS que j'ai récupéré la semaine dernière et depuis titine est non seulement redevenue silencieuse mais elle est plus souple et plus nerveuse :cheers: -
Ma TS de 78
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R5_1229 a écrit:ce matin Titine à passé la contre visite avec succes :cheers:
Le gars du CT m'a dit " c'est celle la qui à les paraboles? "
Moi: " non c'est que les TS de 75/76 et celle la est de 78"
le gars:" elle a quoi de particulier celle la? "
Moi: "c'est juste une TS série 1"
A part ça je suis pas repéré au CT
Cet après midi je me suis penché sur mon problème de pignon tachymétrique, c'est chiant de rouler au compte-toursOk, 2000trs/min c'est 50km/h, 3200trs/min c'est 90km/h et pour le 70kms/h et 110, 120, 130
Donc dépose du nez de boite de la TS que j'avais remonté sur la boite de GTL pour pas perdre les pièces et extraction du pignon
J'ai fini d'arrancher les brins de cable qui dépassaient et attaqué avec un petit forêt et la perceuse.
Au bout de 2h environ, opération réussie :cheers:
contrôle avec un cable série 1 neuf
Restera à changer de nez de boite de la TS, mais je suppose que pour ça il faut vidanger la boite :scratch: j'ai toujours déposé les nez de boite avec des boites vidangées. Je suppose que ça va pisser l'huile si je vidange pas
Ca va couler mais pas pisser par contre faudra penser a refaire un joint pour eviter les goutte par terre -
Ma TS de 78
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[quote="R5_1229"]Ponçage fini hier, cet après midi, masquage peinture au chromato phosphatant. Ma
est contente, ça fait moins Romano
Ca rend beaucoup mieux que le verni craquelé. -
R5_1229 a écrit:Plus le marteau est gros, moins on se tape sur les doigtssinon pour amortir, les gants de soudage sont assez efficace.
Bah là 2 couches de gants + un couche de gant latex ça n'a pas suffit pour contrer le coup de gros marteau sur le pouce : -
Jack67 a écrit:Vive la flex :cheers: ,qu'est ce que c'est pratique cet engin là
Oui mais ça ne passe pas partout donc faut aussi prévoir le marteau burin et eviter de se taper le pouce avec le marteau quand le burin ripe -
mimosa a écrit:Tu peux pas te transformer en Mike, t'es trop grand!
j'avais omis ce détail -
Voici un petit topic en hommage à une r20 Ts de 1981 achetée par un ami sur ebay pour 36 euros qui a servi de donneuse d'organe pour 2 autos ma TX et mon ex 20 turbo D revendu à cet ami.
Hier je me suis transformé en mike et j'ai donc sorti la 115, le groupe électrogène et une bonne dose de patience voic donc une sorte de avant/après
8H30 samedi 4/08/2007
15H samedi 4/08/2007
En gros il ne reste dessus que les trains (obligation pour être mise sur le plateau) les sièges (et encore les armature et le skai HS les mousses ont été récupérées.) et la coque HS (seule l'aile ARG pouvait être récupérée mais on a pas eu le temps) -
Ludo
dans Je me présente ici
Bienvenue à toi Ludo -
mimosa a écrit:Il a UNE photographe privée, et il avait même pas vu que j'avais fait des photos tellement il était occupé par titine
Et là il est retourné travailler dessus :bounce:
Méfiance méfiance remarque tu sais où trouver la maitresse -
Mes renault 21
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Mon frère en a une aussi phase 1 de décembre 88 blanche et quelque peu préparée -
Mes Renault
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R5_1229 a écrit:Moi j'ai pas encore vu la R30, sauf de loinVa falloir que tu viennes te perdre avec à R5land dit Coco
Tu l'a vu de près à reims on ta même montré notre répartion du pied de portemais tu étais débordé
. Pour me perdre à r5 lan ça sera avec grand plaisir mais pas avec la 30 puisque madame refuse de démarrer
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cyrille89 a écrit:Effectivement tu as une belle collection!
merci -
Mes Renault
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Renaud54 a écrit:il y en a encore, mais c'est que des passionnés comme nousy'a d'ailleurs une tres belle r20 TS 1er millèsime en lorraine sur ebay 48000 kms d'origine
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Mes Renault
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Renaud54 a écrit:en lorraine il ne reste plus d'anciennes, il y a trop de sel en hiver ici
Surtout les 14 ça n'a pas besoin de sel pour rouiller.
Par contre j'ai pas quelques amis ou connnaissance en lorraine qui ont des ancienne superbes. Ils sont sur forbac thionville ou metz -
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Renaud54 a écrit:je voudrais bien la 14
Une 14 ne vaut rien j'ai eu la mienne gratos et sans un point de rouille . Les seule qui sont un tant soit peu recherchées sont les TS -
La moderne RX4
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c'est un futur collector
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Renaud54 a écrit:très belle collection
merci :)
Nouvelle acquisition
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Posté(e)
Bon courage c'est pas ce qu'il y'a de plus courant