R5_1229
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Non pas plus tu verras pas de grande différence sur la 3ième et 4ième. Par contre si tu change la boite ton compte sera faussé. car le couple tachy est pas le même 9/19 pour la LS et 6/11 pour la GTL -
La suite de la soudure de coin de pavillon. raccord dans la gouttière et sur le bord. Il va falloir refaire le bord et le fond de gouttière Il faut que ce soit impeccable pour ne pas avoir de soucis lors du remontage de la baguette. Et voilà le travail
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Donc Record devrait aller pour la Mimosa de Madame -
Pas de soucis, le 810-25 et le 810-26 sont les mêmes en changeant le carbu/collecteur et l'allumeur. Il te faut aussi changer le cache-culbu. Pour l'allumeur, la courbe d'allumage est la même, mais pas la capsule à dépression qui diffère très légèrement, mais au pire des cas, tu peux le laisse, il y a que les 2 dernier chevaux que tu verras pas. Ma TS de 78 à un 810-26 de GTL 1300 avec sont allumeur, carbu de TS 1400, collecteur de TS 1300 avec boite de TS 1300 Par contre gardes ta boite de LS, la première est plus courte. Encore plus courte que les TS de 77/81. Boite qui est commune aux TS de 75/76
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Félicitations pour cette acquisition. Pour les photos créés un compte ici et copies le lien en dessous de "image" https://servimg.com/ -
Qu'avez vous comme amortisseurs? Connaissez-vous la marque Record et qu'en pensez vous? Visblement s'est fabriqué en France.
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Tu peux mettre des photos? On pourra mieux te conseiller -
tout à fait d'accord avec toi. Pour ph1 je veux bien. -
perso, je connaissais
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J'ai été contacté par cette personne pour savoir si le prix était correct. Je lui ai dit plutôt dans les 6000€. Elle appartenait à son fils décédé en 1992. Son autre fils la faisait tourner régulièrement depuis ce temps. Ils ont décidé de la vendre. Le km est d'origine, mais curieux qu'elle est pas les tripping http://www.leboncoin.fr/voitures/131361503.htm?ca=18_s
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copiteur !!! Non, j'ai vu la photo avant que tu réponde, mais pas eu le tems de répondre, il fallait que j'aille manger, j'ai attendu.
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Un Citroën Belphégor
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Et les baguettes sur les bas de caisse? -
La mouche pliante est à gauche sur la photo -
Splendide!!! Tu as fait comment pour les stripping? Chez publiciste je suppose, mais c'est sur fond transparent ou jaune couleur Titine? J'avais conseillé à l'époque à Jean Marc de faire sur fond transparent.
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Voici la coupe qui avait été faite au départ. Le plus sympa, va être pour aller traiter là-dedans
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Un peu content oui Mais dès que j'ai l'entretoise que tu m'as envoyé, je la sable et je passe tout à l'époxy et quand c'est sec, je change le train avant de Maya. ensuite je pense que je vais revenir sur Cerise pour la semaine. Car si on vient le 22, je ne ferai le pavillon de Maya qu'après. Le capot de Cerise va encore changer. Je pensais prendre le gris que j'avais mis dessus, mais les fixations de la manivelle dans le capot, ne sont pas les mêmes qu'en 76, donc no conforme Je pense donc prendre le capot orange, l'envoyer en décapopage chimique( si j'ai confirmation que ça bouffe pas le plastique), je déointer pour le traiter et le remonter.
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En fin d'après midi, je meulais avec "dremel" pneumatique quand soudain... ça marche plus... je me retourne et je ne vois plus la mollette du réglage de débit du compresseur. Je l'ai retrouvée mais A cassé J'ai foncé à Leroy Merlin ou ils m'en ont filé un enchange pour SAV, le compresseur est encore sous garantie, je dois ramener le mien demain.
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Photo prise par ma chérie. Mais qu'est-ce qu'il fait Pointage du coin de pavillon. Très amusant à faire, surtout que Titine est de 76 et que le coin de pavillon provient d'une automatic de 84. C'est pas 100% emboutit pareil. Lors d'une réparation du coin de pavillon, il ne faut pas dépasser le renfort. De ce fait, en cas d'accident, si la soudure casse, le coin de pavillon ne peut pas rentrer dans l'habitacle. Dans mon cas, la coupe est sur le renfort.
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Splendide, vivement que ma TS en soit là -
Saute-Mouton, c'est la caravane, qui va rester au garage vu le temps annoncé Pour rentrer pas de soucis, normalement. -
Le plus inquiétant, c'est les ailes arrières, voit comment elles sont faites -
Et non, pas touché depuis un peu plus d'un an avec la maison
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Barree stab? parallèlisme? Ta crémaillère est pas plus haute d'un coté?