R5_1229
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Je remonterai le sujet quand sera revenu -
Oui, mais une automatic, ça se donne, ça se vend pas
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Mais le moteur de GTL que tu prends, c'est sur celle que tu avais été chercher sur plateau? Pas sur la daim 111, hein? -
Certain pense vraiment avoir un lingot d'or http://www.leboncoin.fr/voitures/126257772.htm?ca=18_s http://www.leboncoin.fr/voitures/113939902.htm?ca=18_s
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Ramènes m'en si tu y vas. 100kg ça ira -
change la sonde ou shunte la en attendant. Pour les bras ar, décape, si tu vois de la rouille, mets du férose et peinture -
Prends le lien "image" à la 3ième ligne -
J'ai édité ton message, car il manquait un espace entre le mot et le lien. Spendide, mais petites les photos, ça serait mieux en grand
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Cet après midi, sablage des endroits ou la peinture semble plus tenir et où ils y a un peu de corrosion. Je continuerai demain matin je pense. Mon sable marche bien, mais très poussièreux. J'ai donc été chercher un sac de 40kg à Leroy, mais il est humide Je peux pas l'utiliser pour le moment. Tous les trous( zone à ne pas sabler) où le sable pouvait rentrer ont été bouché au scotch d'aluminium.
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Oui, pas le singe je le fait sur ma TS de 76
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C'est tout pour une TS, pas si courant que ça, même si Ludo avait trouvé une TS de 77 9500kms d'origine.
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C'est déjà meiux que rien tu aurais pu me dire " même pas en rêve"
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ce matin, j'ai continué le nettoyage du compartiment moteur. Il restera des zones à finir au niveau des longerons, quand le train roulant sera déposé pour être refait.
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Moi aussi déjà lu, je fais pareil plein de copier/coller pour faire partager la passion à tout le monde Il y a juste les smileys qui suivent pas toujours Super le résultat. Tu veux pas me la donner ta GTL de 76? La LS sinon
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Après avoir peint en époxy les pièces de la TS de 78, démontage de tout le système de freinage qui était encore présent sur Titine. Passage du faisceau, cables, gaines du compartiment moteur dans l'habitacle et nettoyage du compartiment moteur au diluant mixte. Il me reste encore une partie à faire et les longerons avant. Je ne peux pas encore déposer les trains roulant étant donné que je vais devoir rentrer la TS de 78 pour le remplacment du train avant.
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Ce matin, pas dispo pour les Titines. Cet après midi, passage en époxy des pièces restante du train avant, le colis étant arrivé Préparation de 50grs de base, puis diluant et durcisseur. Et application, Bastien m'ayant envoyé 2 entretoises, une inférieure et une supérieure pour être sur d'envoyer la bonne, j'ai passé les 5 en époxy vu qu'au départ j'avais pas sablé la bonne En attendant que tout ça sèche bien, je vais travailler sur Cerise -
Hélas, si c'est là, paix à son ame. -
Oui, c'est possible, mais tu va perdre les caractéristiques et performence de la TS MC. Dommage. Sinon il faut monter une HA1-03, donc une boite de TS/TX 1400. Oublies la HA1-01 qui est la boite de GTL -
Oui, Cerise et Maya en alternance.
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Cet après midi, j'ai commence le sablage du dessous de caisse où le trouve le réservoir. Quelle m.... à faire quans la Titine est sur les roues, je prends tout dans la gueule et plein les yeux malgrès des protections Enfin, je pense en avoir trouvé une, mais qu'il faut renouveler de temps en temps, c'est Coco qui va être contente Sans compter que je lui ramène du sable à la maison même en me soufflant
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Oui, impossible de dire comme ça, si le longeron est juste écarté ou s'il a aussi bougé en hauteur. -
Putain, ça mérite des coup de fusils Tu avais pas déclaré de valeur à Mascotte? Je sais pas quoi dire
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Elle semble très saine, juste 2/3 coups. Un bon lustrage lui fera déjà du bien
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Oui, plutôt important. Sur la boite de ma TS de 78, le cable de compteur était cassé au raz quand je l'ai récupéré. j'ai voulu mettre un nez de boite de GTL 1300 Je me donc acharné pour sortir le bout du cable du pignon tachy -
Si c'est la pièce 10 qui est HS, il suffit de la changer.