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R5_1229

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Tout ce qui a été posté par R5_1229

  1. Nous on sera privilégié. On vous verra à chaque fois que vous viendrez voir et travailler sur la Bat5
  2. Pour ceux qui ont des soucis de places pour leur Titine. J'ai une solution Un cul de Titine peut aussi servir de niche
  3. Fais comme Renaud m'avait dit de faire sur Maya. Prends une grande clef ou barre de fer et fais contact entre la carcasse de l'alternateur et le support du moteur d'essui glace ou entre la coque et la cosse moins de la batterie. Peut être une rupture de masse entre coque et batterie/moteur/boite
  4. R5_1229

    Restauration R5 (Philo)

    J'ai déplacé ton sujet, il était pas au bon endroit
  5. Ton aile arrière risque de repercer. car la corrosion se fait coté intérieur. On ne voit que la partie cachée de l'iceberg. Pour ta portière, il faudrait que je regarde, j'ai peut être un portière gauche phase 1 pourrie.
  6. R5_1229

    Restauration R5 (Philo)

    C'est même plus respect Je trouve pas le mot Et tu dis être admiratif de ce je fais? Moi je suis épaté par le tiens. Si j'étais ton professeur, la formule serait " l'élève à dépassé le maitre" Car moi je fais beaucoup de remplacement et un peu de formage. Mais toi c'est carrement la refabrication des toles comme à l'origine Un nouveau site est en cours, il y a une partie pour mettre la restauration des adhérents si ça t'intéresse
  7. Oui et je découpe aussi avec l'appareil photo!!!! Du coup on se le passe à tour de rôle!!!
  8. R5_1229

    Les autos à GRELAGRELA !

    Efectivement, belle collection. Moi c'est la Staf qui me tente, j'y regarde des fois
  9. Joli travail. Pour la portière. Il y a eu les transformation de phase 2 en phase 1? Et l'aile arrirèe gauche à été découpée et greffée?
  10. encore des morceaux. Et chacun d'eux ont été recoupé en 3. Ce soir il ne reste que le cul.
  11. R5_1229

    Ma Clio 1.1 RL 1.2L de 1990

    Vous vous revoyez samedi? Vous venez quand déposer Bat5 alors?
  12. Bienvenue parmi nous. Joli tes Titines 5. Je vois que la Turbo vient du 72. Quant à la L Jaune Pourton connecteur de compteur J'ai pas de faisceau phase 1 en stock. Il faudrait que je vois si la GTL phase 1 est encore dans la casse. Mais j'ai des doutes. Pour les photos de restau, on est toujours preneur, même si c'est pas de la Titine 5. Sinon tu as une section pour présenter tes autre Titines
  13. S'il y a les cabochons pour ce prix, ça vaut le coup. Moins cher que dans les bourses
  14. R5_1229

    R5 Nantaise

    Cool si tu as trouvé.
  15. R5_1229

    Anniversaire

    Bon anniv Bigoud
  16. R5_1229

    Moumousse la GTL de 83

    En début d'après midi, ballade en VTT de 2 heures. Puis retour dans l'atelier sur Titine. découpe de la partie malade du bas de caisse et préparation de la greffe soudage de la greffe meulage et sablage passer au chromatos prochaine étape, on commence le remontage
  17. R5_1229

    R5 Nantaise

    Il y a effectivement un point sous le TdB à gauche au" coin" du bloc compteur et interrupeut à peu près. Mais je sais plus si c'est un point de masse ou un point de + isolé du chassis.
  18. R5_1229

    Moumousse la GTL de 83

    Pas eu le temps de faire comme Renaud, des photos pour les différentes étapes, sachant qu'il y en a eu 3 ( 3 greffes). Le but étant de garder des répères pour conserver les cotés et forme d'origine. Hier, j'avais pris ma journée vu que nous partions sur la RP en début d'après midi pour " Renault classic où les président des clubs Renault d'Europe étaient conviés. Donc hier matin j'ai fini la tole de renfort. Reste une greffe à faire sur le bas de caisse.
  19. R5_1229

    Ma TS de 83

    oui, on avait deviné, Manue qui cause aussi technique ça, quand même pas
  20. R5_1229

    Anniversaire

    Bon anniversaire à ma chérie et secrétaire
  21. R5_1229

    Marc67 et son R5 AT

    Bienvenue parmi nous.
  22. Tu as pas inversé des cosses aussi?
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