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Tout ce qui a été posté par R5_1229
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Pourquoi? Tu as peur pour la Bat5? Voir.... il faut tester sous le point de levage, sayf qu'ici la tole est encore saine. Sinon il faut sur veille la tole arrière. Elle a craqué ce week end quand j'ai levé Titine Avant on voyait rien. Généralement c'est à cause d'un trou dans le bas de caisse avant et la terre qui rentre et se stocke à l'arrière et ça bouffe tout.
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Dépointage du bas de caisse. Une bonne vieille spatule de grand père( plus solide que celle de maintenant) pour finir de décoller les points de soudure. bas de caisse déposé Aie aie aie Dépointage et pliage proprement des toles des passages de roue extérieur et intérieur ainsi que la tole de structure. Car après il faudra les remettre en place et les ressouder. Il y avait 2 cordons de soudure coté intérieur et inaccessible pour les meuler. J'ai donc fait du dépointage sur le cordon coté extérieur pour détacher. La tole de renfort du palier est maintenant accessible
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Train arrière droit déposé. C'est normal ça??? Train arrière gauche déposé aussi. Avec la vis en coté du tube d'échappement, j'ai voulu repousser le train sous Titine pour le faire sortir de la vis. Ne voulant pas, j'ai mis un petit coup de marteau en bout du palier extérieur Il était vraiment malade le train arrière. Apriori, j'ai pas bien regardé, la tole intérieur du silent bloc est inexistante. Le palier sur Titine est très sain lui. Découpe du bas de l'aile arrière droite La tole est saine coté extérieur est presque rien coté intérieur, juste des traces superficielles Dépointage du bas de caisse commencé. Renaud ou Bastien, vous auriez la cote de la longueur de la tole de renfort? Je voudrais couper le moins long possible sans couper la tole de renfort
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Moumousse après avoir fait don de ses garnitures de freins, on remonte les roues pour aller dans l'atelier. mise sur chandelles et dépose des barres de torsion. Je comprends les gens qui ont des soucis de barre grippé. 2 déposées hier et 2 aujourd'hui sur des Titines pleine de terre pas très saine ou pourrie ayant 242 000kms et de 200 000kms. Toutes déposées en 3/4 coups Après dépose du train arrière, celui de remplacement ne sera pas remonté car..... Je vais couper le bas de caisse et le bas de l'aile arrière
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