Alors tole à nue c'est vague... Tole à nue sans rouille.
il y a plusieurs cas.
sans réparation, on peut appliquer au chromatos phosphatant puis un apprêt, garnissant de préference pour corriger les éventuelles micro défaut. Ou directement un apprêt phophatant qui n'est pas un garnissant.
Avec réparation, s'il y a de la soudure à faire, le chromato phosphatant soudable est impec. Puis mastic, puis aprêt garnissant, pas grave si on revient sur la tole au ponçage du moment que le ponçage est fait à SEC. NE JAMAIS PONCER UN MATIC AVEC UN PAPIER A L'EAU Tole à nue avec rouille
tout dépend à l'épaisseur de rouille. Quand c'est trop attaqué, je coupe et remplace ou soude une grèffe. Sinon, un bon décapage pour enlever le maximum puis traitement au phosphatant pour détruire la rouille, décapage et ainsi de suite jusqu'a tout supprimer. si la rouille est dans un endroit difficile à atteindre, on utilise un transformateur de rouille comme FEROSE qui est très efficace, sans réaction avec les peinture et une très bonne accroche pour les apprêts. De là, on reprend la procédure de la tole sans corrosion ci-dessus. Si un matic est fait sur le Ferose et qu'au ponçage on revient sur la rouille traiter, il est préférable de remettre du FEROSE sur la zone à découvert.
Pour ta question David, Frameto est un isolant, il isole de l'air pour stopper la corrosion, il ne la traite pas ou si peu. Rustol est bien mais très loin à sécher et il y a des réaction avec certaines peintures. Ferose encore mieux, pas de réaction avec les peintures, très bonne accroche pour les peintures et apprêts, sèche vite. Les autres avantage de Ferose, c'est qu'il ne craint pas le gèle, donc pas de crainte à avoir si ton atelier n'est pas isolé en plus les ustensils se rincent à l'eau. Juste 2 inconvénient. Il faut de suite enlever les coulures sur les peintures ou autres, quand c'est sec, il n'y a pas vraiment de solution fiable pour l'enlever sans détériorer le support autour de la coulure, l'autre inconvénient est qu'il faut 13°C minimum pour l'utiliser, mais il y a des astuces en hivers On réchauffe la tole au décapeur thermique, on traite et on maintient la température à 15/20°C avec le décapeur thermique Voilà, je crois avoir à peu peut tout dit, s'il y a des questions, je suis à ta disposition