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ouai j'ai sortit le faisceau, j'ai tout mis bien à plat et j'ai contrôle les bornes une par une, refais toute mes continuités. Pour une fois que mon faisceau suivait bien se qu'il y avais sur mon schéma, disons que j'ai fini par trouvé cette merdouille que je négligeais depuis le début puisque ça marchait avant !! (j'ai fais deux courses auparavant avec ce faisceau je pense que j'ai eu de la chance que ça marche tout le temps! Ou alors c'est d'être manipulé qu'il n'a pas aimé.)

J'ai trouvé la cause de ce non fonctionnement!! -> Le tout était très bien camouflé sous de gaine d'origine en qui j'avais confiance !! Un petit merci à Grégoire pour le coup de pouce

Alors alors ce soir j'ai remplacé mes injecteurs sachant qu'il y a une légère différence de résistance, j'ai mis des injecteurs qui étaient avec une gestion Bosch 5.1.1 de 2l 16s (d'origine c'était du Sagem sur le 1.8 16s ). De plus il me semble que la polarité des injecteurs est inversé " à vérifier quand même ". J'ai donc eu un légèr espoir mais rien, enfin si elle a tourné 10 secondes en boitant mais rien de glorieux! Est ce que quelqu'un aurais le schéma électrique de la gestion Bosch 5.1 d'un 1800i 8 soupapes que je m'assure quand même de tout mes alimentations. J'ai pas envie de passé à coté d'une bêtise. Merci

J'ai du retour à mon réservoir c'est l'une des première chose que j'ai regardé et j'en ai comme il faut. Sans quoi je pensais justement aux injecteurs en me douchant hier soir ^^ je verrais ça.

Voici une deuxième petite 205 qui me pose pas mal de petit problème niveau moteur J'ai donc mis un 1800 16s de Xantia jusque là rien d'anormal, sauf qu'à la dépose du moteur, ayant été fais dans la précipitation je n'ai pas fais attention que la voiture avait un dispositif d'antidémarrage . Donc ne trouvant pas de calculateur d'origine " sl96 sagem " de déverrouillé, j'ai mis dessus faisceau plus calculateur de 1800 8s d'un moteur qui a déjà courue donc je sais que tout marche. Mais j'ai de l'allumage mais pas d'injection alors qu'après vérification du faisceau de A à Z je suis certain d'être ok. Alors est-ce que la comptabilité n'est pas faisable! D'où ma question pour ceux qui on déjà essayé ces petits moteur qu'elle est le faisceau que vous avez mis pour que ça fonctionne ? Merci

Que ça de vrai

Ouai elle a un bonne aspect extérieure mais elle est un peu rouillé quand même! Enfin je me donne bonne conscience Je tords les berceaux et les caisses mais le fer en lui même ne travaille quasiment pas.

Bon voila voila la météo commence à être plus agréable et surtout plus praticable pour préparer les voitures donc ça recommence Voici les quelque voitures qui vont mettre utile cette saison : Quelque photos de l'une de mes petites 205, il ne reste plus grand chose mais c'est pas encore fini Sinon voici une autre petite 205 en stand-by La suite au prochain numéro ^^

Quelles sont les avantages de ce volant moteur ? Merci

Sympa ta petite twingo! Bonne chance. Il ne faut pas être claustrophobe !

La finition est partout je trouve ça exemplaire! Sinon j'aisi une petite question à titre d'information. Une machine dans ce type une fois fini, ça pèse combien environ ?

Ouai sympa sympa, tu n'as pas l'air d'être manchot ! Fais nous profiter des avancements prochain en tous cas un grand bravo pour ce début.

c'est ça qui fait le spectacle

On va dire qu'il ne cherche pas à doublé gentiment sans perdre de temps mais plutôt à éliminer le concurrent qui gêne devant pour progresser dans le classement!

Je pense qu'il est bon de méditer la dessus ^^,

Salut à tous, je suis à préparer une petite 205 et je suis à la recherche d'information sur les boites de vitesses. J'ai sur mes moteurs des boites 20cj74 " moteur 2l sri de 605 ". Je trouve que la première est un peu courte " 45km/h au rupteur " Donc je suis à la recherche d'une boite ayant des rapport un peu plus long. J'ai une boite 20cj45 qui semble être une boite de Bx 1700 turbo D "d'après le peu de truc que j'ai trouvé sur le net ". Est-ce que quelqu'un aurait les Rapports de démultiplication ou alors toutes infos disponible sur cette petite boite? Merci =) Des photos sont à venir !

Qu'est ce que tu appelles manchon ?

Il s'agit en faite de Bercy 2002 . Sinon, j''espère et j'y crois "un peu" que nous retrouverons cette course, car je reste persuadé qu'avec une Bonne médiatisation et vue l'ampleur que notre sport commence à prendre, cela peut attirer énormément de monde! En tous cas en attendent il reste les cassette Vhs à regarder

Voila vue que la saison 2010 est fini voici un petit résumé photos de la saison de Super Stock Car. Les photos sont pour la plus part des photos prise par ma Maman =), donc il y a en pas mal de moi "forcement". Aillant sur Milleron (45) le 18 juillet: http://www.facebook.com/album.php?aid=2061841&id=1077523675&l=cf7e0f18e2 St Georges du Rosay (72) le 25 juillet: http://www.facebook.com/album.php?aid=2062401&id=1077523675&l=71f6989aeb Villers en Ouche (61) le 1 aout: http://www.facebook.com/album.php?aid=2063080&id=1077523675&l=a45ddc2383 http://www.facebook.com/album.php?aid=2063293&id=1077523675&l=3b445b0c11 St Brancher (89) le 8 aout: http://www.facebook.com/album.php?aid=2064904&id=1077523675&l=5f5a5f17de Bellechaume (89) le 22 aout: http://www.facebook.com/album.php?aid=2064998&id=1077523675&l=31d77b166d Villabon (18) le 29 aout: http://www.facebook.com/album.php?aid=2065788&id=1077523675&l=19815981eb Beaumont du Gâtinais (77) le 5 septembre: http://www.facebook.com/album.php?aid=2066967&id=1077523675&l=f6abfbd1fd Souday (41) le 19 septembre: http://www.facebook.com/album.php?aid=2068354&id=1077523675&l=d61cec30a5 Pas de photos pour les courses de Salbris (41) et de Garancière (78) qui c'étaient respectivement déroulé le 15 aout et 12 septembre. Voila en vous souhaitant une bonne inter-saison et vivement 2011 =)

Gaetant tu aurais au moins pue passé manger à la maison lors du tournage, j'ai toujours une pizza dans le congèle en cas d'imprévue! En tous cas il y a de la maitrise et une bonne voiture!

Le poids à une très grande importance, car non seulement il faut tirer la masse puis il faut la tenir dans les virages! Bon maintenant il faut aussi bien s'avouer qu'une 21 avec un bon 12 soupape c'est costaud puis ça marche bien maintenant je reste chez PSA pour autant !! ^^

Tu as finalement choisi une 21, je pense que tu as fait le bon choix. Amuse toi bien bonne course.

Perso, je trouve ça bien de délimité la zone dite de contact, tous simplement pour que le public voit que ce n'est pas du n'importe quoi ! Ça ajoute une touche de règlement visible au public. Après c'est certain que pour les pilotes ça ne change pas grand chose!

Je ne suis pas fan non plus de la deuxième question de look puis je ne suis pas fan des prototypes. En ce qui concerne la première vivement la suite car en tous cas le début est bien sympa.

Aurais-tu une photo de dispo?