Thierry10

la mouche???? quelle mouche????!!!!!!! aucun problème !!! ne me sens pas concerné lol le pastis c'est Titia!!!!!! faut bien un fautif l'alignement des tables pour les pique-niqueTOP et, si IL avait été là , il aurait pu faire le service style RdO san problème et faire les 2cotés en mêm temps

pour l'immatriculayion si a l'origine peint , aucun probléme de le repeindre avec un lettrage conforme ( cad sans dessiner les chiffres de façon fantaisiste). pas d'adhésif de chiffre, cela n'est pas autorisé, il faut alors mettre des plaques( en fond noir possible. pour faire en peinture ses plaques le fond noir doit être mat.(imperatif!!!!) le certificat doit être fourni par le vendeur surtout si ce n'est pas le même département( dans le même département il y a dispense de le fournir. il doit être fait dans la préfecture d'origine). pour la carrosserie verifie bien la non corrosion car elle n'est pas refabriquée, certaine partie le sont en résine et non en tôle

effectivement la seconde partie du parcours ( une fois Titia et Luci retrouvés) est le même qu'il y a 4 ou 5 ans. Parcours assez roulant, sans trop de difficultés ( boucle de plusde 50km ) vu la participation de l'ami bibi, réalisé en près de 4h au lieu de ....3h. lol pour ce qui est du repérage il est fait tout au long de l'année sur plusieurs années au fil des ballades et des randonnées dans le secteur, vu qu'on a une base familiale dans le villege. il faut trouver des parcours différents , ou des variantes ( première partie cette année, plus technique) mais passable par tous, tout en proposant des paysages, des pistes variés. en tout les cas, je me suis aussi régalé ce WE.Et je termine celui-ci crevé (du au changement d'altitude et le plein d'air de montagne ( je sais aussi de poussière pour ceux qui n'étaient pas en tête sur la piste !!!!)) pour l'année prochaine il faudra encore plus insister sur la fraicheur nocturne. Pourtant j'avais prévenu, mais c'est vrai que pour les "littoraux" cette notion est dure à intégrer surtout au sortir de l'été. maisn à La Palud on est en montagne , un peu plus de 900m! les écarts sont importants entre "au soleil" et sans, et de plus les remontéesd'humidité!!

elle n'y est pas !!!!

une partie du groupe au musée.... Bibi découvre le nom du col qui lui va comme un gant après 2h d'angoisse au volant de son ami8 sur les pistes. il s'agit du col de la mort de l'homme ..... (véridique !!!)

un super WE! avezc un temps super!! samedi visite dumusée citroen de Castellane avec contremplation de modeles de deuches uniques et un retour vers le camping par une route mini, passage de clues, de cols, d'étroitures rendant impossible le croisement de voiture ( dont un incident). le soir super tablée avec au menu grillades après le traditionnel et ancestral vin de pêche!!! dimanche départ pour une aventure de 50km de pistes, petites routes, et passage d'obstacle dont la palme revient à Bibi qui est le seul a avoir franchi une série d'ornières imposantes qui faisaient surplomber son Ami8 de près de 80cm la piste. Il a réalisé cet exploit involontairement car inquiet par le relief de la piste il avait pris du retard et donc pas pris un échapatoire pour éviter ce passage. des photos à venir rapidement pour illustrer cette journée (appel aux pros présents...)

salut Crac. content de t'accueillir parmi nous sur notre fortum, mais désolé que tu aies fait le choix d'une ami plutot que d'un art de vivre lol ! lol! une précision aux infos nde David: effectivement actuellement il n'y a que des inconvénients à prendre une carte grise collection, pour sortir de son département et de ceux limitrophes il faut remplir le carnet à souches de la FFVE leur envoyer une souche, une à sa préfecture, une à celle dulieu de déstination. à préciser en plus que la destination NE PEUT ETRE QUE pour une manifestation de véhicules anciens AGREE par la FFVE. pour ce qui est de collection, même avec une carte grise normale on peut prendre une assurance collection à un tarif très avantageux, il y en a plusieurs sur le marché, mais si tu veux plus d'infos sur un comparatif demande moi par MP amicalement

photos prises par la personne mise en cause par Titia

2CV 4 très performante dans plusieurs situations grace à sa cylindrée: - à l'arrêt - en descente ( le probléme il faut qu'elle soit montée d'abord) - en plat, et même en faux plat - et à condition d'y être à moins de un dans la voiture (mal barrée; Titia) lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol

effectivement Marcel s'est attaqué à un boulot titanesque pour repeindre sa fourgonnette. En effet la peinture partait par plaque surtout au niveau du toit. elle présentait de nombreuses couches de peinture dont les dernières au pinceau... toute la voiture est quasiment décapée jusqu'à la tôle et quelques éléments déjà apprêtés. je vais tacher de mettre des photos ce soir. ce décapage a permis de voir l'état de conservation impeccabl e de la fourgonnette, pas de choc, pas de corosion. pare pudeur elle est sous bache quand Marcel n'y travaille pas dessus ( il y est tous les jours) suite au choc de Titia. mais depuis celle-ci n'hésite pas à relever ce voile pour se faire des chocs .......

le RdV c'est le 2ème vendredi de chaque mois à Mouans-Sartoux ( c'est entre Grasse et Cannes) à 20h30 salle du Gymnase ( en venant de Grasse c'est à Droite juste après la gendarmerie et la porte à côté de l'office de tourisme.) pour mettre les photos: ne pas utiliser le cadre "reponse rapide" mais "repondre" qui se trouve en haut et en bas du cadre du post. là tu clique sur un petit cadre "inserer une image" qui t'ouvre une page sur un site internet permettant d'inserer une image, rentre les infos demandés qui sont les mêmes que pour le forum et tu suis ensuite les indications. euh pour le WE de la Palud il doit y avoir un post avec les infos .

pas pu car surbouqué... en principe Coco et Albert y sont allés après je n'en sais pas plus. cette année ils ne sont pas montés plus haut que le col ....

felicitation on te voit peut-etre à notre réunion de vendredi soir et/ou au WE à la Palud sur Verdon pour l'adhésion voir sur le site du club, il y a le formulaire, mais viens nous rencontrer, tu verras si on est assez barge ou trop ... lol voici les photos en vision directe

comment ça pas de commentaires!!!!! David et moi comptons pour du beurre???????

pour Pierrrot rien contre les tchis, seulement le commentaire concernait l'état de rouille du au climat du nord. en plus je me retrouve avec un 59 moi qui cherche une 58 ...; cette acadiane va etre transformée en acadeuche. vu ta nouvelle betaillere on va pouvoir faire une section custom avec une sous section acadeuche.... lol je devais transformer une fourgonnette mais c'est plus sage de ne pas l'"abimer"et de faire avec cette acadiane bien atteinte. je n'ai pas la chance d'avoir des jolis trous comme sur ta nouvelle adoption , moi c'est une corosion en pointillé au niveau du passage de roue AR

la xsara c'est madame !!!!! la lada (une break)a été ma première voiture neuve; quand on a acheté à la place un espace( vu le développemnt familial); Renault nous a fait une reprise pour la lada ....à condition qu'on la garde!!!! je roule en deuche tous les jours, sauf en ce moment .....en acadiane (je sais BOUH!!!) et en plus immatriculée 59 ( reBOUH!!!!!)

merci !! pas de quoi!!! c'est juste mon avis!!

ah oui c'est pas mal le gris cormoran!!!! ça fait serieux et presque classe!!!! pour un mariage par contre le blanc c'est mieux!!!

c'est pas si con que ça !!! impec en descente et à plat!!!! il suffit de choisir son parcours. d'ailleurs suite à son experience de tirage de rapido David s'est offert une auto de kéké décapotable!!!!! mort de rire??????

pour les prix de réparation durite de chauffage c'est pas cher et pas indispensable. déséquilibre frein de service faut voir si ce sont des freins à disques à l'avant ou des tambours. si à disque changement des plaquettes compter 1h3Oet reglage des freins AR si tambours dans le meilleur des cas reglage et au pire si usure des garnitures compter 1h mini par tambours soit X4 entre 4 et 6h remplacement des soufflets de cardansà demonter mieux vaut tous les changer 3h environ rotule articulation cela dépend ce qu'ils entendent par là si c'est le caoutchouc de bout de biellette de direction c'est assez simple .Si comme il est question de ripage excessi 'il s'agit des axes de pivot courage!! c'est une histoire de 6 à 8h selon l'état mais si c'est cela le remplacement des soufflets, des garnitures de tambours si c'est le cas s'integre ensemble car il faut faire le demontage que ce soit pour l'un ou pour l'autre des cardans. pour tout ça 700 euros me parait un minimal mais ce n'est qu'un avis car sans voir la voiture, ni les termes exact du CT... Thierry cheveu court maintenant mais moustache longue lol

mais regarde ta photo à gauche de ton message, assume !!!!!!! lol

mais je pense menager les montures et vous faire revenir par une route mini, mini de Castellane!

rigole pas David j'ai une piste pour revenir samedi de Castellane, mais il faudra des volontaires pour nous preparer la bouffe car la fin du parcours , après un col hard devra se faire aux phares. jusqu'à l'approche du col la piste est très roulante, après assez caillouteuse puis rocheuse! là au col on touche presque les étoiles! encore du sport avant de rejoindre la "belle"piste...

pas pour moi cette année mais ça me botte pour l"année prochaine dès que j'ai une deuche ... lol

Comment sont les personnes qui aiment les deudeuches? tu as une partie de la reponse ;"...rire !!!!" des gens qui ne se prennent pas au serieux, en dehors de ceux qui roulent derivés comme les amis, la preuve ils n'ont plus de cheveux!!!