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Thierry10

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Tout ce qui a été posté par Thierry10

  1. mais toi aussi en ce moiment à la maison!!!! toutes mes excuses le plus plates titia!!! euh encore pardon...
  2. Thierry10

    7000 c'est moi!!!

    y'en a qui joue a vraiment n'importe quoi sur ce forum!!!!
  3. voiture de Charlotte au sec pour demontage.... toute les blanches dehors ne sont pas les siennes!!!
  4. bENOIT va faire une propo au proprio. je vais tacher de prendre des photos. dés qu'on en sait plus je vous informe. Benoit a cherché sur internet les prix, mais en a vu aucun dans l'état de ceux-ci . merci de me laisser un MP avec si possible dans quel ordre de prix vous pourriez etre preneur. a priori si le gars est ok , dans les 2000/2500 l'un. Serge les connait et m'a dit que c'étaient des perles !!! j'attend avec impatience de les voir et les photographier. Pour la CG Collection d'ici un an plus de restriction de circulation!
  5. salut Aurore!!! tu l'as déjà dit .......lol
  6. vais-le lui!!!! même pas y dit bonjour!!!!!!!! quand y passe!!!!!! pour la deuche à Charlotte je m'y active en libérant une place pour elle au niveau de la cabine et en préparant le stockage des "morceaux" à remonter!!!
  7. Benoît vient d'être contacté pour un lot de Type H, toujours dormis en garage, démarrent au quart de tour? un pompier, un classique, un à plateau, tous en CG collection. impe.ccables et très bien entretenu si quelqu'un est interessé, ou si vous connaissez qq'un contactez le.
  8. la date que tu annonces Bibi doit être de celle de la nouvelle version de moteur 602. comme je le disais plus haut moteur 602 avec les caracxteristiques ext. des 425....
  9. mais orange ça devient passepartout maintenant semble-t-il!!!!....lol non bien sur pas de cette couleur? le temps de la peinture est loin....
  10. s'improviser à installer un filletage de "réparation" ne s'improvise pas !!!! en effet il ne suffit pas seulement de tarrauder il faut éviter d'attaquer les soupapes!! vu même réalisé par des pros, résultat perte de compression, si ce n'est un cylindre HS. sans compter les décollements de filet rapporté. mieux vaut agir préventivement en montant correctemment ses bougies à la main et en finissant seulement à la clé, sans serrer comme un bourin!!!! une bougie à long culot ??????!!!!!!! tu comptes percer le haut de tes pistons pour que ça passe et fonctionne?????
  11. la restauration c'est pas pour de suite... mais Benoît, Serge et Franck se sont déjà jeter sur les entrailles. il va déjà falloir le vider.... mais promis des photos, surtout avant la mise en peinture prévue en AC 437
  12. CE SAMEDI . Avec Benoît nous avons procedé à un sauvetage d"un HY qui date de .... 1966. Il était bien calé dans un champ, avec les roues qui s'étaient enterrées à moitié, et une caravane derrière lui qui génait les manoeuvres. Un arbre avait poussé derrière le parechoc AV. Avec le treuil il ne bougeait pas c'est le porte-voiture qui ripait.. voici quelques photos. premiers diagnostiques: pneus : sur il faudra les changer mais on a reussi a en regonfler 3 et monter la roue de secours sur l'AV gauche qui était déjantée. le moteur n'est pas bloque, on ( serge) arrive à le lancer au demarreur la carrosserie y'aura à faire +++++ plus tard si vous le souhaitez d'autres vues en détail. PS : On n'a pas vu Louis à l'interieur....
  13. mea culpa!!! les premiers 602 étaient faits sur la conception des anciens moteurs d'où les anciens modeles de cache-culbu, l'echappement vers l'avant... et effectivement une ami 6 a bien un 602 David!!! tu avais raison!!! c'est moi qui ne suis pas direct au top en derivés......
  14. je sais pas , mais l'ensemble moteur/boîte peut avoir été changé!!!
  15. emma nous dit: "j'habiterai en Ardèche dans un coin super isolé!!!! avec de l'eau de source et un groupe ça sent Blanche-Neige tout ça, avec une histoire de nains ( en plus Emma précise qu'elle n'est pas grande ....) et tout ça quand elle sera grande. ça frise le dérapage là aussi
  16. attention avec Bibi tu risques de ne rien voir venir, surtout si tu es sur tes cylindres de roue...
  17. euh rétablissons la vérité!!! je ne connais pas Serge en dehors de ma doc!!!! pour Charlotte c'est lundi!!!
  18. si c'est à partir de cette photo, ils doivent aller derrière l'écran pour voir la boîte. Pour ce qui est du moteur là comme ça on voit que les cache-culbuteurs sont d'anciennes et ainsi que l'échappement qui sort sur le devant du moteur.les refroidisseurs sont "carrés". Tous ces éléments indiquent un 425cm3. pour en revenir à la boîte le levier sur boîte parait droit ( et non "ondulé")ce qui indiquerait plutot une ancienne boite, même si le systéme de fixation du lever de vitesse sur caisse correspond à une boîte récente. avec ce moteur tu devrais être tranquille avec les radars!!!!! pour lucifer en ragardant autour de la roue on a deja des infos interessantes? l'idéal, lac (lol) serait une photo sans la roue, même angle et de profil..
  19. alors peut-être qu'ils réémergeront p'êt'!!!
  20. faux!!! depuis 6 mois j'ai arrété!!! et pas en modele reduit!!! j'avais justement Serge gévin au téléphone mercredi, comme quoi le hasad fait bien les choses....
  21. moi ils sont coincés derriere et sous un stock de folie de pièces de deuche et même d 'ami
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