Thierry10
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15 & 16 septembre : la rencontre du verdon à la Palud !
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Funky Town dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
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besoin d'aide pour ma 2cv4
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
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recherche nombreuses pieces
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans LE SOLEX A LA CÔTE
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Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans LE SOLEX A LA CÔTE
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15 & 16 septembre : la rencontre du verdon à la Palud !
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Funky Town dans RASSEMBLEMENTS - CONCENTRATIONS DE LA REGION PACA
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besoin d'aide pour ma 2cv4
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
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2cv 1968 dans le gers à débarrasser
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Funky Town dans TROC LOCAL : VENTES, DONS, ECHANGES...
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tirer une caravane avec une 2cv ?...
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Funky Town dans LA 2CV A LA CÔTE
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besoin d'aide pour ma 2cv4
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
1) attention luci !!! j'ai dit samedi matin pas dimanche!!!!! 2) titia !! pourquoi à ton avis le volant des deuches est aussi grand et le volet d'aération ainsi placé??? je pense que de ta hauteur tu dois comprendre lol lol lol !!! 3) effectivement sur le corps des refroidisseurs se positionnent des clips qui prennent le bouts des gaines ou alors une patte métalique qui coince le bout de la gaine et qui se serre avec une clé de 8. mais comme les cables souvent sont coincés par la rouille dans les gaineset que nous avons un climat qui le permet le plus simple est de coincé le tout en une des 2 positions (pas de commentaires) -
pourquoi pas un trombinoscope ?
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Aurore11 dans QUID FORUM ET/OU SITE
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besoin d'aide pour ma 2cv4
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de lucifer1972 dans MECANIQUE, RESTAURATION, REPARATION...
tu dis: ce soir j'ai un peu demonter ma deuche c'est bon signe!!! avec le descriptif que tu en fais , il y a encore des morceaux qui tiennent!!!!!! pour la baie de pare brise ça me fait penser à la beige que je viens de finir de restaurer resultat remplacement de la baie le plus délicat c'est le chassis s'il est HS une seule solution le changer.... samedi matin je suis de permanence, passes avec ta bestiole, si elle n'est pas trop démontée.. ps le probléme des sièges électriques c'est que ça consomme!!! de plus on ne change pas de hauteur sans arrêt... l'interet est de monter les sièges pour faire frein comme les bus en consommant plus d'énergie électrique. à l'inverse les voitures de rallye débride l'alternateur pour ne pas être ralenti!!! -
pourquoi pas un trombinoscope ?
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Aurore11 dans QUID FORUM ET/OU SITE
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pourquoi pas un trombinoscope ?
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Aurore11 dans QUID FORUM ET/OU SITE
des vacances en caravanes?? ça ne peut pas être des vacances!!! charger la voiture ( pas de place dans la remorque) ateller la remorque prendre la route faire taire les gamins trop serrés à cause des sacs trouver un camping avant 14h trouver une pace dans le dit camping commencer sans tarder le montage de la "caravane" pôur finir avant la nuit en essayant que les gamins se tiennent tranquilles finir le montage à la lampe frontale en faisant taire ces saletés de gamins incapable d'apprécier les joies (???!!!) du caravaning prendre un repas froid sous la moitié de l'auvent monté se coucher tot ( lever tot), sans trop remuer pour éviter tout pliage involontaire se lever tot pour attaquer le démontage afin de finir avant midi (pour ne pas payer une journée supplémentaire chercher un autre camping à moins de 80km ( il y a juste 2 heures de route possiblepour attaquer le montage à 14h.... partir en vacances c'est tout un travail!!!!!!! mais tu voulais dire quoi au juste plus haut ???????? -
pourquoi pas un trombinoscope ?
Thierry10 a répondu à un(e) sujet de Aurore11 dans QUID FORUM ET/OU SITE
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après 80 et particulièrement après 87 ce n'est pas que le chassis qui est concerné mais toutes les préparations de tole. les éléments ( chassis et caisse/ailesCapot ...) étaient immergés dans des bains ( piscines) de produit d'apprêt, mais à partir de ces dates le temps de trempage a été réduit ( plus qui passent dansla journée avec moins de matière déposée sur les toles) du coup tout ce qui est chevauchement de tôle est moins protégé et sujet rapidement à la corrosion. il n'y a pas photo entre une "caisse" des années 70 avec les dernières. de loin les premières sont en bien meilleur état. c'est le constat que nous faisons au garage. il ne faut desespérer d'en trouver une à ton prix. ça se trouve, mais c'est rare. or tout ce qui est rare est cher. conclusion trouver une "pas chère" est cher !!!!!!!! lol
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salut pour ton usage (routepour le travail, famille...) et pour commencer, je te conseille une 2cv6. ne cherche pas dans les plus récentes , après 80 car généralement elles vieillissent moins bien que leurs ainées. cherche une des années 70. à vérifier pour l'achat, la récup en premier l'état du chassis ( regarder au niveau de l'essieu avant, juste devant, juste derrière et vérifier que sur les cotés à ce niveau il n'y ait ni fissure, ni boursoufflure)puisdes planchers... pour ce qui est pick-up ou autre transformation , attend !!! fd'autant que ce n'est pas homologué en france. tu devrais prendre contact avec un club dans ton coin; dans 2cv magazine tu as les coordonnées de tous les clubs recencés.
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