turbo38

super aquision,et hate de voir les tofs!! j'ai toujours été fan de ces bonne gti !!je l'aurrait un jour,je l'aurrait aussi !! ben franchement,j'sais pas ce que le propiro en dit,mais perso,j'kiferrais plus de la voir rester en mode old school...sa a un pure charme je trouve..

intéressés aussi, tout dépendra de la cali,j'ai par brise a changer et cancer moteur a décanceriser.. je confirme dés que possible

s'pas faux aussi,mais la course au poids n'aurra donc jamais de fin.. certains aurrait dit "light is right"

pas franchement daccord avec toi cybergreg.. quand tu dit,il: " il écrase pas la pédale contre la moquette au point de passer au travert" franchement,il part quand meme sacrement fort pour un mec qui envoie pas la sauce directe..pi sa reste l'aventage d'un gros 4x4 de porc..pouvoir envoyer le jus méchant.. par ce que ce que tu dit est a mon sens tout a fait vrai sur une traction mais sur la,arrete moi si je me trompe,au vue de la maniere de partir,c'est du 4x4.. pour connaitre sa voiture,ok,mais il y a une réalitée physique consernant la resistance de certaines pieces.. il à une première très courte visiblement, ce qui lui permet de décoller la voiture avec un couple puissant mais doux sans creer trop de charge moteur donc ça donne moin de pression au turbo. -c'est quoi un couple doux pour toi? -c'est quoi une charge moteur? -quel rapport entre la pression de turbo et la 1er courte?.. t'a moyen d'avoir plus d'infos sur cette a3?..

elle arache propre quand meme... un vrai missile sol-sol en plsu,j'avoue etre bien fan de ces ancienne s3.. par contre,curieux de savoir ce qu'il a comme transmission..par ce que passer 800hp au sol aussi propre,c'est pas vilain je trouve..

heyy..vous plaignez pas les coupaings,j'annonce 1350kg d'origine.. vous etes juste au dessus de la tonne,c'est plutot cool je dirrais..

idem,sont bien belle ces polo,mais pour vous rejoindre,plus sa va plus elle sont grosse,et sa,c'est pas l'esprit GTI... sans parler du 1400 a 180cv..nan mais serieux encore un bordel de petitte cylindré qui souffle a 2 bar d'origine..savent plus faire des vrai moteur..

Entretiens?option?et surtout prix...

Enfin un qui as du gout

alors .... de une,la 458 italia n'est pas une c6 restylé(ont parle de voiture la voyont)pi ont trouverra toujours des rapprochement a faire sur tel et tel caisse.. de deux,elle a quand meme quelques points intéréssant qui surprendrais des taliban qui ne savent pas apprecier les bonne choses. en effect,il est bon de rapeller que la 458 italia atteint des perfs et une efficasitée similaire a la enzo(celon des teste fait sur le circuit de fiorano),juste sa quoi..juste sa..... de plus,elle est bien plus homogene sur route ouverte(a priori,j'avoue ne pas avoir teste moi meme.. ).... une voiture donc plus complette si je puis dire.. pour l'esthetique,c'est encore et toujours une question de gout,mais mise a par les taliban comme ce maudit snowseb,je pense que peu la trouverront a proprement dit pas belle..et les réaction du topic le prouve.. pi meme les plus rétissant envierront certaines partie de la betes: -qui ne voudrais pas de ces gros freins carbonne/ceram en 400*36 qui remplisse la cazi totalitée du 20"?..(sa change de certaines marque comme bmw qui pose des freins de 104zs sur des caisses de 400cv.. ) -qui ne voudrais pas du beau et gros v8 féfé de 570hp a 9000tr/min et de ces 57mkg de couple??.. -qui ne voudrais pas du chassis de cette supercar?? allez,toute facon,fils,tu sais que je me suis astiquer des heures dessus,forcement,j'defend le steak fasse au taliban porshiste..

rhoooooo..j'suis fannnnnn !! en plus,mon petit canard qui pense a son fils pour la voiture de ces reves(et ne m'alume pas fils) en tout cas,c'est vraiment l'apogée de ferrari,c'est pour moi une magnifique réussite j'kiff la vibe du bitume sa arrache !!

pi voila la technique pour sortir quand meme ! truc de fou!

ben experience toute simple,chaucun monte sur un skate borde et prend une titte descente avec un dos d'ane au bout et ont regarde si sa rebondit longtemps ou si il te fraquasse le dos une bonne fois et aprés continue de rouler sans sautillement.. !!(c'est mon coté "myth buster" made in discoveri)

morceau de barge!!! ce démonte pas les livreur en tout cas !! exellent

sympa c'te nouvelle saucisse !! hate de la voir et de la teste..

purée,souffle fort l'evo,et marche sec l'ax en ligne droite.. sympa le circuit par ailleurs..

dans le genre sa passe fortisimmo...t'a celle la aussi..j'la kiff trés fort !

comme quoi,l'amour rend aveugle..nannnnn..j'décoooone

mias idem,ont dirrais qu'en comparaison en wrc,ils ce baladent la frite..

sur qu'a leurs ages,c'est pas la gt3 rs que mon pere me disait de passer dans le jardin...

peut etre tropméconnue ma foie..domage dailleurs

truc de baaarge..j'suis choqué !

BMW M1 ben tu voit,j'y avait pas penser..bien fils tout pareil,j'la voyait pas en groupe B non plus..

nan,j'aurrait utiliser ce mot la pour lancer l'hypothese que c'est peut etre par ce que la citroen s'en ai manger un qu'elle a la ganache si ramasser..a la limitte...MDR

ptin ouai, sympa c'te courbe..j'suis blazer! va faloir teste tout sa a chamrousse une fois les kw et amortaux de GTI monté..s'doit etre sympa