ZaD
-
Compteur de contenus
5 907 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par ZaD
-
c'est la fréquence en km si tu fait des sortis circuits sinon c'est plus,tu dois emmener la GTR avant et apres avoir tourné sur circuit. No comment -
Devraient s'en inquiéter c'est assez contagieux cette merde... -
En parlant de chiffres: 5000. La fréquence des révisions en km
-
Autant le montage et la qualité d'image sont franchement terrible, autant le contenu est, comment dire... inexistant. On croirait retrouver le concept "Derrick" où la seule action valable c'est le semblant de demi-tour...
-
Donc au final tu peux alléger la boite en virant les pignons de 1, 2 et 3 -
Et lààààà c'est qui, qui met le plus la pression ????????!!!!!!!!!!!!! -
Ahh bahh faudra bien +10ch pour rattraper le haut de gamme Renault
-
Follow me Follow me
-
On voit que c'est encore à l'état d'étude ton merdier, hein -
Et le prototype il en est ou ?
-
Na Na, ça tient toujours pas la route ton histoire de décalage d'AAC. Si la bordel est calé, il est calé point. -
Vendredi 28 Janvier ! On se motive ;)
ZaD a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans RENCONTRES A VENIR
Spa ski manque les TDI 140 sur le forum... -
Vendredi 28 Janvier ! On se motive ;)
ZaD a répondu à un(e) sujet de DJBoost69 dans RENCONTRES A VENIR
ça y est y commence a faire n'importe quoi Moi j'dis reprog 225ch et 460Nm pour rester dans le mouv' -
Complet, faute de gout pour le coup -
La pression atmosphérique y est certainement pour quelque chose... -
-
Comment y sla pete avec se fiches techniques -
Et c'est pas trop triste de plus avoir personne pour jouer ?? -
147ch ??? Spa 160 avant 92 ??
-
Raté, c'est un 6 en ligne. -
En plus d'avoir une GoPro faut savoir conduire, parce que t'es filmé, apres c'est la honte sinon -
T'as vu elle est presque propre -
Dans ce cas c'est pas de ta pignonnerie que vient le problème mais plutot de tes pignons de 5 et de ton couple. Sur MA, l'arbre primaire et d'un seul bloc, du coupe c'est super rare d'avoir un pignonnerie perso là dessus. Les mecs préferent passer sur crabot direct. Et honnetement vu le merdier que c'est t'as plus simple à choper une boite de Saxo Bic et feuuuuu -
Elle a du écumer plus d'un rallye celle là
-
Ta une reprog de retard sur la R35, maintenant ça fume les Veyrons