snowseb

Ben voit avec romain,il as encore des baguettes a moi, et il me semble que j'avait prit des "inox"

Salut les filles, Voila je fait appel aux connaisseurs en la matiere, j'vous explique mon dilemme. Alors j'y connait pas grand chose en la matiere, juste renseigné par si par la, et je suis sur le point de me prendre un reflex. Mon choix s'est porté sur un kit Eos 450D + objectif 18-55mm... IS, le probleme c'est que recement ( tout a l'heure ) je tombe sur un site, reflex-numerique.com pour ne pas le citer, et je tombe sur l'essai du nouveau objectif 18-55mm... IS II, hors il nous rappel que l'ancien ( celui que l'on trouve dans le kit du 450D ) etait vraiment pas terrible, "passez votre chemin, vore boitier merite mieux" pour reprendre leur termes. Donc d'une, j'ai du mal a saisir comment l'objectif soit pas si "bien", alors que dans les test comparatif le kit canon est le meilleurs ou en tout cas se bat loin devant avec juste derriere le nikon, laissant les autres bien derriere donc... Je me pose ces questions car j'ai cru comprendre qu'evidement le boitier joue beaucoup, mais que l'objectif avait un role tout aussi important, et etant donné que le 18-55mm soit un objectif standart, pour moi au debut le seul donc, j'aimerai ne pas me gourer lors de l'achat. Donc j'en vient a la question suivante, j'hesite maintenant avec un boitier plus bas de gamme, le "nouveau" 1000D, avec en kit le fameux nouvel objectif, mais avec en crainte le fait que je puisse regretter le choix du boitier dans quelques temps, d'y connaitre un peu plus, d'apprendre etc etc... J'avoue que j'ai quand meme plutot tendance a vouloir prendre quand meme le 450D que le 1000D, car malgré ce test, quand je lit les avis et voit les photos de debutants comme moi qui ont prit des photos avec je me dit que ca doit pas etre si terrible que ca. Ps : J'ai cru comprendre que comme en bagnole ( peugeot/renault par exemple ) y'avait des talibans nikon et canon, donc vous battez pas, je veut juste avoir votre avis, car je voudrai pas me niquer tous seul dans le choix du boitier, sachant que me connaissant et comme a chaque nouvelle chose dont je ne connait rien ou pas grand chose, je vais apprendre, m'interesser etc etc et je ne voudrai pas avoir a changer de boitier dans quelques temps... A vous les pro

Non meme a l'arc ca va tres bien, enfin ca fait tres bien l'affaire, moins beau qu'au tig mais bon on s'en cogne du moment que ca fuitasse pas Apres c'est comme tout, faut les baguette adequat. Donc pour le semi faut du fil "inox", et pour l'ar faut acheter des baguettes qui soude l'inox. Tu va a casto achetez des baguettes pour l'arc qui font l'inox, tu va chez la patineuse qu'il te fasse de beaux paté et gazzzzzzzzzz

un poste a souder. Tu peut egalement le faire a l'arc, mais c'est moins bien quoi

Tu connait pas un mec qui as un tig par chez toi ? Au moins ca coute moins cher

Si elles sont moins cher, pas autant qu'en espagne il me semble mais sur moins cher qu'en france

Le swap t'empeche pas de passer un controle, et pour la cata tu le remet juste le temps de passer au controle, et encore tu trouve un ct assez open et meme sans ca passe La seule chose vraiment rédhibitoire c'est une difference de carburant entre la CG et la caisse, donc une CG de mazout et un moteur essence ca sa passe jamais, et inversement, apres tous le reste ca depends de chaque ct

pas mal le coup de la femme Ben on le faisait car un collegue bossait au peage, donc il avait un badge de la boite

Pour rappel : /videos-f8/enorme-pilotage-subaru-t2480.htm Ton voeux est enfin exaucé

Pas de soucis, par contre me suis gouré j'ai mit deux fois le meme systeme Voila tu peut foutre ca, au moins t'es tranquille ca lachera plus. Par contre heiste pas sur la longueur, parfois ca pete encore si pas assez long

Ha pardon j'ai zappé, en meme temps tu suit pas du coups Les paliers... Sinon a moins que tu compte faire de la piste pur ca va tres bien

Non je parle pas de cete patte, moi aussi elle vire a chaque fois ( 205, 106, AX ) et encore jamais peter de collecteur. Le systeme de compensation , ou l'olive comme tu veut, qu'il y a entre le collecteur et la ligne. Soit ca : Ou ca, le systeme olive : La ligne etat arrondie ca bouge "dans" le collecteur, d'ou le but des ressorts. Si c'est un montage "fixe", a emmanché ou "plaque contre plaque", tu aura beau remettre la petite patte ca lachera a chaque fois.

Y'a alors plusieurs solution, voici celle que je te propose, ceux que l'on va faire avec mon pere sur son quad. Donc deja va falloir te debrouillé a faire de nouvelles fixation moteur, mais bon ca tu te debrouillera Pour la transmission, tu garde les cardan avec les moyeux etc etc, par contre sur le chassis, tu met un palier a chaque cardan, qu'ensuite tu solidarise via un tube, en manchonnant/soudant, la dessus un porte-couronne, une couronne, une chaine de bonne longueur au pas du pigong de sorti de boite de la moto, et gazzzzzzzzzzzz Apres y'a d'autres solution, beaucoup font avec des moyeux, carter de bite et cardan de 2cv. Bon ca va je sait je suis pas bon en dessin Alors : 1 : cardan 2 : articulation des cardans ( avecn soufflet etc etc ) 3 : Couronne 4 : Porte-couronne 5 : Tube a manchonner/souder ( les deux hein pas de choix lol ) sur l'extremités des cardans Voilou une methode parmi tant d'autre, pas cher en piece ( 2 paliers seront les plus cher ) un tube, porte couronne de kart a modifier, la couronne de la becane ( ou autre demultiplication pour utilisation buggy, mais ca tu verra a l'usage ), de quoi souder et gaz

C'est plus proche que l'espagne Quoi que maintenant c'est encore mieux, depuis que mon cousin habite dans le coin, il le fait pour moi, il descend regulierement voir sa famille en bas de la france et en espagne

Tu as toujours un systeme de compensation entre le collecteur et la ligne ?

Oui ca normal c'est le faiceau moteur, faut qu'il reste avec le moteur. Ca fait plus de boulot au niveau echappement, fix moteur, le berceau surement, et problablement plein de petite babiole du genre un nouveau vase d'expansion etc etc...

Arf ben ca as prit une claque alors Ou alors je suis a l'ouest complet, bon ca date d'un an maintenant aussi, et il me semblai qu'on payait ( enfin non c'etait un badge de fonction ) 32 l'ar dans la journée, clope powaaaaaaaa

Ralalala il deglingue quand meme. Si un jour tu t'en separe, qu'importe l'etat fait moi signe

Pour le neuf tu peut negocier, mais vu les promo actuelle qu'ils font a peu pres tous, je doute que tu puisse encore tiré jusqu'a 15/20% comme ca peut se faire en temps normal. Apres tu as toujours les mandataire, qui eux te proposeront des remises imbattable, mais mefiance lors du choix du mandataire. Sinon toujours chez le constructeur tu peut trouvé de tres bonne affaire en VO, j'ai souvenir de voiture que l'on vendait en VO avec parfois meme pas 500 bornes ( vehicules d'essai, de personnel etc etc ), et encore, donc pour ainsi dire neuf, a un tarif la encore imbattable, mais je doute que tu trouve ca pour un 320/330ci. Sinon par particulier c'est souvent la ou tu trouvera les meilleurs affaires, surtout vu la conjoncture actuelle, a condition de ne pas tombé sur une arnaque, donc y aller avec un mecano et/ou un connaisseur de la marque voir meme modele de la voiture convoitée

Ouep je verifie justement desfois que... Ou qu'ils me mettent en classe 2 mais ca devrai aller 1.99m de hauteur ils devraient pas se gourer

Le tunnel c'est 32€ AR, ca je sait Non mais pas que je me plaint du tarif, car j'ai fait 2 AR dans le sud, un a lyon pour venir voir une partie de la clik un vendredi soir, un autre AR jusqu'a rive etc etc, juste signalé, car quand j'avait pas le telepeage je consommais tout autant sans me rendre compte de combien partait vraiment par mois dans les autoroutes, la je sait

Connait plein de tct lui maintenant attention

Bon p'tite experience telepeage Je l'ai prit pour plusieurs raison, d'une ca fait gagné un temps monstre au peage, meme si on paie par cb, et de deux ca evite de bouffer sa monnaie etc etc, mais voila quand on recoit la facture on se rends bien plus compte que ce que l'on claque dans ces connerie d'autoroute Bon ca change pas grand chose je l'aurai claqué pareil ce fric avec ou sans telepeage ( a 2€ pres ), mais ca calme

Elle te convient pas ta boite ?