Mvlicious

re, ok oublie pas de finir par la commande d'embrayage et fait gaffe le purgeur est en plastique " si t'es en boite manuel " @++

salut ! si tu as perdu une patte à l'échappement ne cherche pas plus loin et vérifie aussi tes supports moteur. par contre une E46 de 2007 c'est impossible. @++

salut ! commence par remplacer ton séparateur d'huile, et aussi par nous renseigner de ton numéro de VIN @++

Je pré-co toujours dans la même concession en Allemagne. Les M4 Coupé sont prévues pour janvier, on verra... Car BMW et les appros, c'est pas ça

salut !! perso je me ferais pas c**r je change par paires les roulements sauf si l'autre est récent. @++

C'est particulier quand même... Faut de la place !!!

J'essaye de la revendre la R5

... ... un peu d'info ... ... http://fr.wikipedia.org/wiki/David_Richards c'est son team prodrive qui avait préparé l'auto

+1 j'attend ça pour m'en prendre une

Une co..erie comme d'hab j'avoue

Un forum sans Mazout *********** ATTENTION ********** Aujourd'hui suite au Gros BUG de ForumACTIF. Votre compte a été supprimé sur www.mercedes.forum-2007.com A l'avenir concertez-vous pour organiser votre passage sur le forum. Un Trop Fort échange de données est surement la cause de ce BUG. Une prochaine NewsLetter vous indiquera comment vous réinscrire... administrateur du jour.

bravo à eux 2

Dites-moi un modèle et je mets ses photos

Super Pioupiou je suis content pour toi , j'avais envoyé un sms au Prezzz.... mais il a du bouffer son forfait ou il me fait la gueule ...... je sais a combien tu voulais traiter avec le Prezzz... as tu réussi a tenir ta ligne ......... par rapport a la demande ???? de toutes façon on en reparle vendredi Cdlt Philippe

ça vaut mini 300€ ton truc ..... démontes-le et amènes-le chez un réparateur, ça te coutera autour de 80€

voila mon problème ca fait 3 ans que je roule avec ma 205 tct j'ai déposer le moteur pour refaire différente fuite (huile , eau) la distrib et au moment de remettre en route RIEN la voiture ne démarre pas la voiture tourner nickel avant son démontage j'ai de l'étincelle au bougies , j'ai déposer la rampe d'injecteur et ils injecte , le relais double claque , les fusibles sont ok , la courroie de distrib est bien caller bref pour moi tout est bon j'ai quand même remplacer la bobines les relais et sonde vu que j'ai un moteur d'avance mais toujour rien * petite info quand je retire la rampe d'injecteur et que je la place vers le haut et que je met des coup de clef la voiture demande a partir si vous avait des idees nesiter pas a me l'ai fournir je suis preneur car la je comprend plus rien

Ou à moi

C'est bien ce qui me semblait... Donc visiblement, notre A 310 1600 VE n'a pas cette option...

Ah, désolé, Guillaume m'en a parlé le premier.

Chouette , mais je le pensais déjà........c'est vrai qu'a y regarder cela souligne mieux les cotés ......du gout comme d'hab ...... Cdlt Philippe

j'adore elle est top comme ça

Il suffit avec un OBD II de neutraliser le système

C'est vrai que cette couleur ne lui va pas aussi bien que le bleu, mais en tous cas elle à vraiment l'air d'être très bien fini! Je me langui de la recevoir Merci pour les photos en tous cas

Moi je n'aime que la ligne de profil, définitivement.

Après les hélices, les anneaux, voici le dernier des trois "gros" thèmes, les étoiles