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Tout ce qui a été posté par ramses974
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CRX DEL SOL [Aileron'man] =>ex de poussin
ramses974 a répondu à un(e) sujet de Aileron'Man dans Votre voiture et vous
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CRX DEL SOL [Aileron'man] =>ex de poussin
ramses974 a répondu à un(e) sujet de Aileron'Man dans Votre voiture et vous
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CRX DEL SOL [Aileron'man] =>ex de poussin
ramses974 a répondu à un(e) sujet de Aileron'Man dans Votre voiture et vous
Bien , je ne t ai pas jugé sur ta manière de conduire .Je pense surtout que tu t es emballé sur ta remarque "Alors apprends a ne pas JUGER LES GENS SANS MEME LES AVOIR RENCONTRER ca pourrait te faire avancer SOCIALEMENT!" .Bref je ne vois pas en quoi cette affirmation me fera avancer socialement . Toi seul en a la réponse ... Cela ne m interesse pas de polémiquer avec toi , mais je te ferais juste une remarque dans ton affirmation du STOCK DREAM : "Seul modif possible: -LIGNE + POT + collecteur + suppresion de L'EGR -COMBINé + JANTES -Vitres teintées + poste usb" hormis le poste USB c est deja de la modif et comme pour pas mal de gens qui ont exactement tenu les memes paroles que toi , je les aie vus au final avec une reprog un gros turbo et un gros échangeur ... Si tu tiens a rester stock ,reste le vraiement , au maxi le filtre a air ...et la oui je pense que tu succomberas que peu aux appels de modif dieselesques -
CRX DEL SOL [Aileron'man] =>ex de poussin
ramses974 a répondu à un(e) sujet de Aileron'Man dans Votre voiture et vous
Cet argument restera valable si tu ne t abandonnes pas a certaines tendances de modification dieselesque qui consiste a se prendre pour Schumacher ' merde Vettel , je connais des diesels qui consomment + que mes voitures essence .Mais n oublie pas la fiabilité car je connais plein de diesel qui le paie du fait de leur pietre fiabilité et vidange onéreuse ... -
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moi aussi j ai essayé la MPS , il est tres dommage qu elle soit mal connue et reconnue .Excellent chassis pour uen caisse full d origine . Pour ma part , j ai changé de turbo sur ma ZadMa ,du coup je suis passé en roulement et j effectue encore les réglages pour la fiabiliser .Il faut dire que meme en atmo j arrive pas a freiner correctement j ai du passer a un freinage 8 pistons ..
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non pas a ce point la c est juste que la plupart des tdi ou hdi ou chépkoi dieselesques se prennent pour des voitures de sport...Et confondent la route avec une piste de kart ou de formule 1.Perso , je ne me suis fais que tres tres rarement ravagé par de tres gros véhicules essences par contre la + petite des tdi essaie toujours...Dans la tete d un jeune c est je mets un programme et un turbo et je cours avec des subaru...ben pourquoi pas , surtout que les diesel ont tjs du mal a terminer des rallyes