jayce1

Happy b day vieille pioche

c'est bon, tu vas me rendre maboule (un peu plus) je verrai bien

Tu m'aides trop K20 En même temps, je trouve que ça fait "vide" là.

L'appareil photos (GSM en fait ) était crade la fois dernière, et comme Sham le demandait, j'ai fait ces deux p'tites vues frontales plus globales : Bon, toujours pas décidé pour le p'tit sigle, je cogite toujours !

Perso j'suis allé direct hier en fin d'aprem tester en gros les pièces neuves vs les anciennes usagées sur la Civic du Neveu...R.A.S, tout fit, y a plus qu'à remonter.

Je l'ai bossé toute la semaine dernière, en sortant du taf, 1/2 par soir et peint le Jeudi soir, poncé le Vendredi matin (j'ai pris une journée en raison de mon W.E St gilles) à 7h00, laisser sécher et vernis Vendredi matin vers 10 h00 et ça à sécher le vendredi soir et samedi toute la journée (le temps de vous rencontrer, pas eu le temps de t'en parler). Réveillé 7 h dimanche, j'ai fait les ajustements jusqu’à midi Sinon, pour le sigle, je cogite toujours. Naware koué i fait

Je comprends ton point de vue K20, c'est aussi pour ça que j'ai pas encore remis, c'est pas le fait de fabriquer une p'tite patte de fixation qui me bloquerait mais avant de le remettre je pose la question et en même temps j'y tiens à ce petit sigle, ça rajoute une touche. Mais oui, avec le nouveau PC est ce encore judicieux ? J'ai envie de le remettre mais en même temps...i don't know. Je vais attendre avant de me décider!

Hein, échanger une Lude vs Del Sol Je plaisante, c'est juste que les deux véhicules sont tellement différents, j'ai du mal à comprendre ce gars, même si c'est "que" la 2.0 SHOC. Je l'avais vu cette annonce, elle est bien mignonne cette Lude et le prix est honnête (rare ici, quand tu vois que la NSX est toujours en vente à prés de 40 K€). Dommage que j'sois au ki, un p'tit F20 stock en daily, ça aurait était cool

J’essaie de pas trop traîner Alors, judicieuse questions pour le p'tit sigle Prelude j'y tiens. Mais je ne veux pas pour le remettre, le faire à la mugen style, c'est à dire juste en dessous du "H" du capot et au dessus du nouveau PC. J'ai un moment pensé à le mouler dans le PC...mouais. Ou encore, faire une patte de fixation pour le mettre en déport sur la gauche ou la droite en dessous du capot et au dessus du PC. Ou encore, simplement le coller sur le capot. J'ai donc décoller le lettrage Prelude et j'hésite entre : Côté passager : Ou Côté conducteur De prime abord, se sera sur le côté conducteur. Faut faire chauffer la Patex power

Joyeux l'annif mec

Pc posé Reste quelques points à finaliser, mais rien de bien complexe. ça donne une p'tite évolution du style.

Milles merci

Sham à du cocher "use original box", ça permet d'éviter les frais de manutention supplémentaires et donc payer un peu moins!

y a pas à dire, la qualité à un prix, en l'espèce le sérieux d'exécution du transport. Avec la Poste, on tablerait sur une livraison, vu "l'épaisseur" du colis, tabler sur facile 5 semaines supplémentaires...si pas de perte de colis entretemps!

A ce rythme et avec un peu de chance, je pourrai récupérer tout ça pour Samedi

Et dire qu'en rallye ( il en fait aussi) il est mal classé la patron de D&C shoes

En plus elle est nickelle. Vu le temps, je m'attendais plus à un truc quasi épave comme quoi. C'est un peu le mythe (mais qui n'en ai pas un car déjà vu), du taxi Mercedes Parisien au million de Km.

En sortant de Score front de mer Saint Pierre, j'ai pas pu résister à l'occasion de faire un p'tit shoot. Mais surtout, un peu de M.A.J. par ici La semaine dernière j'ai reçu un gros colis pour la BB6 livraison direct au taf, heureusement que j'étais avec mon destrier HD Aïe. Du coup, en rentrant de l'école, les enfants ont du se partager le siège avant passager : Ah que coucou ! Roooh, y a même une notice de montage...qui de mémoire à du finir à la poubelle, je verrai bien comment faire. Heureusement que j'ai prévu de prendre des vacances dans les semaines qui viennent, je vais en profiter pour sortir avec ma p'tite famille et taffer un peu sur ce front Bumper Mouille la Gaine replica. Duraflex Extrême dimension . J'en voulais un depuis un certain temps déjà, par rapport à la lame souple actuelle qui est pas mal, mais bon....C'était pour "dépanner", le temps de.... Mais y a du taf, car ce que j'aime sur ce PC, c'est le fait de pouvoir mettre les pourtours des cligno/AB ainsi que le haut de la face dans un coloris différent. Mais faut aussi trouver une solution pour le maintien du p'tit sigle "Prelude". Sinon, dans le gros carton y avait aussi deux trois trucs pour la KA8, ben ouais, quand même, faut pas l'oublier ma grosse chérie J'avais commandé un kit TUV ballast là fois dernière en pensant en avoir deux, mais c'était bien UN. Il est de bonne facture, j'avais posé des p'tits Xentec avant...mouais, dés fois ça marchait pas, il fallait éteindre rallumé ...marre de ces trucs chine chongue, donc là j'ai pris un truc homologué TUV 8000K, il est peu plus cher mais au moins ils fonctionnent comme ceux de la Prelude, nickel. Mais comme les ampoules de position juraient un peu (resté jaune) avec les Xénon, il à fallu harmoniser le tout. Me reste encore à prendre les gicleurs de lave phares Idem pour les p'tits clignos blanc, Qui au passage et à titre d'info pour les autres légendeurs, sont les mêmes que Civic EK4 qui eux mêmes fit sur BB6 tel que j'en avais commandé la fois dernière pour cette dernière (cf quelques post plus haut). Mais là, j'ai pas commandé sur ICB motorsport (jdm land), mais sur e bay. Ils ont pas la même finition que les vrais (encore heureux pour eux vue la différence de prix), mais j'aime bien quant même et sont livrés avec les ampoules oranges. Sinon, faudrait pas l'oublier celle là . Mais en ce qui concerne la CBR, vue qu'elle fête ses 10 ans prochainement, j'ai commencé un rafraichissement global pour fêter ça. j'étais parti pour un polissage chrome du cadre mais bon, je me suis dit qu'un bronze métal (cf mes jantes) seraient mieux qu'un noire matte un peu passé avec le temps J'ai aussi vérifié plusieurs autres points. Inspection visuel du haut moteur et tendeur de chaîne au passage Au passage, on notera le changement de coloris du cache culbuteur Oh, la pauvre, ça fait bizarre de la voire comme ça Puis remontage Elle démarre de nouveau, mais la batterie (je ne pense pas que se soit le régulateur, mais bon si il faut changer on changera) restée inactive deux mois, montre des signes de faiblesse. Voilà, la suite d'ici quelques semaines, car là, je mets l'accent sur la Xantia, profiter du fait que les enfants soient en vacances, que c'est mon épouse qui les dépose et récupère chez les grand mère et que donc je me retrouve seul avec mes coupés, T.O.E en mode je me la pète pour faire le joli cœur devant le Lycée...vide

Je débarque un peu comme un cheveux sur la soupe sur ce topic, mais personnes ne le dit, que en gros, ce qui vraiment mets la "puce à l'oreille" sur le fait que se soient des copies et non des originaux c'est le prix. Donc, si on pousse ce mode de pensée, le gars 'a qu'a les mettre au prix des vrais, pour que tout le monde soit content....dingue et après on s'étonne des prix pratiqués en local. J'aurai préféré qu'on dise se sont des faux parce que techniquement la couture Recaro est comme ci, le tissu est comme ça, ilsoffrent ça en plus...non pas "le prix est trop bas pour être des vrais" Bon ok, y a l'histoire du mal de dos; mais honnêtement, ça, faut le tester pour le savoir. Donc, si le gars vendait ça au prix Recaro, quant bien même on aurait mal au dos, on doit dire c'est super, j'ai des Recaro sais pas, mais je trouve ça pathétique. PS : ça n'a rien à voir avec toi steph, tu fais tes remarques, elles sont fondées. C'est pas par rapport à ça que je fais cette remarque, c'est juste que là, une fois de plus, on démontre à quel point par moment on est pathétique à vouloir des trucs de grosses marques! Comme tous ces gars qui équipent leur caisses avec des "pièces perfs" (AAC, poulies déphasées, pistons hautes compression, gros pompe, jantes plus cher que le loto...), non réglées, inutiles, juste pour dire et qui au final, on a une bouse qui marche moins bien que stock...soyez honnêtes, on à tous rencontrés un jour ou l'autre, ce genre de gars. Bref, gardez la tête sur terre les gars

Avec le coup avec le décalage par ailleurs, moi j'étais monté à Cilaos le w.E dernier pensant trouver les potes du jpc...pour apprendre que ça été décalé au 15 et que au final, la R.L sera basculé le 15 et pas le 8 (demain)...bref, heureusement que j'étais monté pour moi en famille et que j'avais pas prévu de caler là bas.... Bref amusez vous bien et faites de jolies photos. La forêt de cryptoméria est pas loin par la suite, y a aussi le lac à côté du restau les chenets, le dimanche matin n'oubliez pas qu'au "centre ville" vous avez le marché et la sortie de messe...donc prévoyez bien votre timing.

Té Sham ! Eaton, les compresseurs ! c'est aussi, si ce n'est plus, connu que Jackson racing + 1 Deanorth : claire que restaurer une Merco...ça douilel hard le trouiffion

Cette histoire et après jettage de noeux noeil sur le wiki lien, me rappel qu'il y a une R129 qui pourrie, peinture passée, du côté de la station essence st paul à côté de Dacia ou tu m'avais donné rdv Sham, lorsque nous nous étions rendu chez Pacale Legend 4 portes. Juste en face de cette station, y a un truc Peugeot, et dans l'arrière cour, curieux que je suis sur ces affaires de loto, j'ai repéré ce genre d'ancienne Merco... Bordel, même maltraité par les ouvrages du temps je l'ai trouvé hyper SEX. un vai coupé, 2+2 grand paquebot full cuir, gangsta staile Y avait un prix d e vente occasion dessus...passé aussi, avec le soleil et le temps, pneus à plat, 1 cm de poussières de conservation dessus...mais si belle...!

Merci pour l'info Porscheman . J'ai checké un peu suite à ce que tu dis là et éffectivement, je comprends mieux. C'est par rapport au P.T.R.A (ancienne dénomination de la rubrique G actuelle), qui ne doit pas excéder 3.5 t en ordre de marche. AU delà, c'est le fameux permis poids lourd (E b je crois). Bon, y a de la marge...même avec le bonhomme, la caisse plus une remorque (maxi 750 kg c'est écrit dessus), on est loin des 3.5 T. Mais perso si ça se fait, c'est plus pour tracter deux trois outils, pièces moteurs encombrants que dans le coffre avec trente mille aller /retour. Ce serait pas trop pour aller batte carré dans l'ile (hormis déménagement). Après...c'est comme tout, si ils veulent t'aligner, ils trouveront toujours un p'tit qcch à gratter. mais le plus important je trouve, dans cette législation et qui est logique, c'est que si tu charges trop, tu satellises ton embrayage (y en à pas sur la KA8) en montée et surtout tes freins, en descente. Là, oui ça craint ! C'est comme tout : modération, juste milieu, c'est pour dépanner, pas pour jouer les utilitaires! Sur le HPC, y a pas mal de gars qui ont ces petites remorques maxi 750 Kg, car d'origine l'attelage était vendu en accessoires, mais c'est pas trop complexe de s'en fabriquer un avec ce qu'on trouve dans le commerce http://www.preludeonline.com/f60/diy-tow-hitch-install-254949/ reste plus qu'a voir la remorque.

Lol. C'est sur que des roof rack bike, Yakima ou autres...c'est mieux, Mais bon, j'aime le concret et l'abordable, pas trop mon truc de courir sur des trucs trop cher qui m'obligeraient à attendre 107 ans pour que ça se concrétise. Par contre, dans le même ordre de prix (achat, fdp, pose calculée plus peinture à refaire par rapport aux trous de perçage) plus tard comme j'ai déjà dit, une remorque ça, ça me plairait. J'ai vu un endroit d'ailleurs en descendant de saint louis, spécialisé là dedans. A voir plus tard, pas urgent car pour le moment c'est suffisant pour des vélos enfants, bien que ça le fasse aussi pour les grands vélos, mais je prends mes rollers pour les suivre

C'est marrant avec le vélo : tu dépasses les gars en sentant un certain étonnement. C'est ben attaché, tkt, le système est bien conçue, un p'tit 150 sans forcer dans la neuf, moyenne 110/130 à l'aller comme au retour, except sur la voie en travaux Pierrefonds limité radar à 90 PS : celle en vente . C'est un coupé aussi ? ou c'est la berline du gars qui est arrivé de métropole (sur LBC aussi depuis un certain temps).