Lanowa1

c'est un nouveau record de prix?

tu parles de la berline? Hein??? Y a des mini ailerons en cours???? Ou sinon c'est juste encore un changement de voiture xD Car bon selon l'historique on a : une rouquine....la actuellement une blonde...hmmm pour bien faire faudrait une brune maintenant Bon trêve de plaisanterie ce serait bien d'avoir un peu plus de détails par rapport à ce que tu dis car bon c'est pas vraiment rassurant.

Bah dans ton malheur tu as eu de la chance j'imagine même pas les conséquences si la barre avait traversé le pare brise. En tout cas elle est chouette la tite ep

Super fun ce topic.

Très belle la voiture. C'est rare de voir des Z32 autant axé circuit.Avec tout ce que tu as fait tu es arrivé à quel poids sur la voiture? 1450kg?? Après j'ai toujours eu cette impression que vu le gabarit du véhicule ça doit pas être trop agile pour les petites routes (surtout à la réunion ou y a bcp de ça ). Par contre je pense que pour le Nurburgring là ça doit être parfait. Une petite vidéo embarqué ce serait sympa Pour ce qui est de se croiser sur la route quand est ce que tu as l'intention de venir en vacances à la réunion avec ta voiture hein

....Je pense pas que je pourrais....à moins de monter en jazz...ou en golf

white spoiler too Perso avec l'aileron noir je trouve que al voiture perdrais beaucoup de sa sobriété

Sisi j'ai reçu le sms mais bon avec 0,02cts de crédit ptdr Bah dimanche j'ai un repas avec la famille donc chaud chaud...j'avoue que j'attendais de donner ma réponse par rapport à ça.

J'avoue que ma remarque concernait les boites de vitesse manuelle. Pour ce qui est du BVA la par contre . Commence par la vidange basique même si d'apres ce que dit Jayce ça se fait en 2 temps .

Perso j'ai ajouté suite à ma vidange de boite de vitesse de l'additif mecacyl (un peu cher mais efficace). Déjà avec le top blend (10w60) que K20 m'avait conseillé y avait un gros mieux. J'ai mis l'additif et la boite était encore plus souple. Mais faut bien comprendre que si la boite est fatigué on ne peut que soulager la mécanique.

Content pour toi. J'espère que tu lui as trouvé qqu'un qui s'occupera bien d'elle hein

Ouep crême solaire pour prévenir.... et Biafine pour prévenir lol

Dommage pour l'immatriculation 974 ça aurait été plus drôle. Si y avait pas les chiffres on aurait pu lire: BHKS xD Sinon toujours aussi mignonne cette del sol

Joyeux annif avec un peu de retard!! Jolies les cadeaux Sham lol

La clé plate béta cliquet m'intéresse 14".

@Steph Bah j'avoue avoir pensé la même chose.A un moment j'ai hésité à aller voir directement le journaliste pour demander ce qui a été dit. Enfin on verra bien,mais il avait l'air de bien se pavaner quand même.J'espère qu'il a juste causé pour lui même et pas de ceux qui rouler sur circuit. Pour les normes de sécurité , l'histoire du casque ce qui m'a le plus déçu , c'est pas tant la réglementation mais la manière que ça c'est déroulé. Cad qu'avant l'accident pas de casque rien...et dès qu'il y a eu ce z'affair bah là comme par hasard il faut mettre. Ca a été programmé sur le coup, pour moi ça aurait mieux passé s'il avait dit que pour les prochaines journées il fallait mettre le casque. Après comme j'en avais parlé avec toi, j'espère qu'il y aura une meilleur gestion pour l'accès au paddock. Car bon malgré ce qui a été dit , y a beaucoup de monde qui est descendu en bas alors qu'il n'aurait pas du si on prend en compte les règles fixés. Bref j'espère que l'idée de faire signer une décharge aux spectateurs permettra de régler ça.Ou comme je disais de faire des petits groupes qui descendront sous la gestion de jap974.

Pour le système de passager c'est devenu un peu space.En gros le passager doit attendre vers le karting pour que la voiture vienne le prendre.Une fois la session fini il doit être ramené à son point de départ. En gros le principe c'est qu'il n'y est plus personne sur le paddock pour des problèmes de responsabilité du cfg.En effet si un quelconque accident arrive sur le paddock c'est Félix qui est en tort. une des solutions quand j'en ai parlé avec Yone serait en gros que ceux qui déscendent vers le paddock signent eux aussi une décharge de responsabilité envers Felix. Pour l'histoire de la vitre ferme avec les "3doigts" , aux dires de K20 la logique c'est que si jamais la voiture fait un tonneau ,la vitre empêche de mettre le bras dehors. Ca se tient d'un côté,mais bon perso j'ai plus peur que la vitre explose dans la gueule du pilote qu'autre chose. Sinon pauvre Julien s'il s'est fait poursuivre par Nepthis et la evo d'HKS c'est un des regrets de la journée , car bon à + de 16h j'en avais un peu marre xD Ah oui sinon le ti gramoun en sub rouge comme tu dis ,bah le mec s'est fait interviewé par TV Kréol, par contre je sais pas ce qui a été dit vu que je uis arrivé à la fin de l'interview. Perso ça me fait un peu déliré qu'on l'interview lui,car bon le mec sur le circuit....voilà quoi, c'est juste un mec qui veut faire du run avec sa caisse. je crois que le passage TV devrait se faire vers mars.

Ôuep la EVO HKS j'ai été franchement impressionné aussi bien pour sa puissance que pour la tenue de route. Par contre j'ai loupé les sub de japanese Par contre un peu déçu par une voiture jaune....une itr pour être précis on dirait que le passage en 17" ne lui a pas réussi. En gros toute l'action s'est déroule l'aprem,car y avait peu de monde le matin. Sinon y a des choses que j'ai aimé et d'autre beaucoup moins, perso j'ai été pas mal déçu par l'organisation de la piste (pas de jap974) , plusieurs trucs m'ont choqués quand même. Entre le fait de ne pas signaler quand il y a des débris sur la piste.....une voiture qui se retrouve sur le toit ça met une plombe pour réagir.m'enfin j'ai toujours du mal à comprendre comment il s'est retrouve comme ça. Suite à l'accident ça prend presqu'une heure pour redémarrer .D'ailleurs j'ai quitté tôt à cause de ça car bon j'estime qu'à + de 16h15 il y aurait pu eu grand chose.(m'enfin j'ai du manqué une S13 grise) Le nouveau pour le système passager... A la fin si j'ai bien capté fallait mettre des casques pour rouler....sachant qu'il y en avait que 6 (donc 3 voiture de 2 passagers) et qu'il fallait refiler à la série suivante sans mettre de "charlotte" (enfin la connerie qu'on met sur la tête) pour l'hygiène. L'ambiance dans le publique était cool. J'espere que la prochaine fois je serais de nouveau sur la piste.

C'est quoi cette baston ici xD N'empêche que je suis d'accord avec Ramses sur le principe que si la personne ne veut pas faire de circuit elle fait pas de circuit. On est pas là pour forcer qui que ce soit pour faire qqchose. Pour ma part je pense pas que je serais présent sur le circuit mais c'est pas l'envi qui me manque.

Lut Bienvenue par ici Lecid

Content de voir du changement positif de nouveau J espère que le petit redoux en France va te donner en öre plus de courage

Yeah merci qd même Merci de me rappeler que je suis vieux lol

La déportance est la force exercée sur un aileron de voiture pour la plaqué au sol !! sont contraire étant la portance, dépression qui se crée sous une aile avec la vitesse et qui la soulève, et la c'est pour les avions. hihiihi La portance c'est pas plutôt la dépression qui se fait sur le DESSUS de l'aile avec la vitesse et qui donc l'aspire. Ce serait plutôt la surpression en dessous de l'aile qui permet de soulever Vaut mieux pour moi que je n'ai pas dit de bétise lol Faut que je remate un épisode de "c'est pas sorcier"

Bienvenue par ici Marion. Hmmm pour la remarque de K20 ça doit juste être en rapport par rapport à la chevelure lol

Perso je trouve ça pas mal. les jantes avec les fourches ça fait une sorte de rappel avec les feux