CHULVAID

Antoine est très excité car il s'en va à la chasse à l'ours. Il aperçoit un petit ours brun qu'il tire. Il reçoit une tape sur l'épaule et se retourne pour voir qui est derrière lui. Un gros ours noir le regarde et lui dit: - Tu as deux choix, je te bas à mort ou bien je te sodomise. Antoine choisit la vie... Après deux semaines de réhabilitation, Antoine veut sa revanche. Il va en forêt, traque et tire enfin l'ours noir. On lui tape encore sur l'épaule. Un énorme grizzly lui dit: - Je pense que tu as fait une erreur. Je te propose deux choix : je te bas à mort ou bien, nous aurons ensemble une séance de sexe brutal. Antoine choisit encore la vie... Après 3 mois de convalescence, il veut sa revanche sur le grizzly. Rendu dans le bois, il trouve enfin l'ours qu'il tire. Il est satisfait quand cette fois c'est un ours polaire géant qui lui dit: -Admet-le, Antoine, tu ne viens pas vraiment ici pour la chasse...

Ancien pilote officiel Abarth, Giandomenico Basso a accepté la proposition de Proton et disputera cette année six (ou plutôt sept quand on sait compter) épreuves de l’IRC au volant d’une Satria Neo S2000. Le communiqué officiel de Proton confirme que l’Italien sera l’équipier de Per-Gunnar Andersson aux Canaries, en Ukraine, à Ypres, à Madère, en Tchéquie, en Hongrie et au Sanremo. C’est-à-dire lors de sept épreuves… http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=15094&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Première manche du championnat tchèque, le Valasska Rally a été le théâtre d’une belle bagarre à trois pour la victoire entre les deux Skoda Fabia S2000 de Jan Kopecky et Roman Kresta ainsi que la Peugeot 207 S2000 de Pavel Valousek, alignée par le team Kronos. Si Kopecky conservait jusqu’au bout l’avantage, s’imposant avec un peu plus de 30 secondes d’avance, la deuxième place se jouait dans l’ultime chrono. Malgré son meilleur temps, Valousek échouait à un minuscule dixième de seconde de la deuxième place, qui revenait donc in extremis à Kresta! A noter également la nette victoire en R2 de la nouvelle Skoda Fabia pilotée par Dusan Kouril. Avant son abandon dans la sixième spéciale (moteur), c’était l’autre Skoda Fabia R2 de Jaromir Tarabus qui menait les débats. Classement: 1. Kopecky-Stary (CZ-Skoda Fabia S2000) 1h16:40.4 2. Kresta-Gross (CZ-Skoda Fabia S2000) +32.2 3. Valousek-Hruza (CZ-Peugeot 207 S2000) +32.3 4. Pech-Uhel (CZ-Mitsubishi Lancer Evo9) +1:34.8 5. Tlustak-Skaloud (CZ-Skoda Fabia S2000) +3:43.4 6. Odlozilik-Odlozilik (CZ-Skoda Fabia S2000) +3:49.4 http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=15100&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Marcus Grönholm apprécie le rallycross et il a donc répondu avec plaisir à l’invitation lancée depuis les Etats-Unis de participer au nouveau Global Rallycross Championship sur une Ford Fiesta aux couleurs de Best Buy, à Irwindale en Californie. Après avoir déjà remporté vendredi la première épreuve, baptisée SuperRally et disputée sous la forme d’une course parallèle, le Finlandais a récidivé hier dans l’épreuve de rallycross, disputée en peloton. Grönholm s’est imposé devant l’autre Fiesta de Tanner Foust et la Subaru Impreza de Stephan Verdier. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=15106&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Ce ne serait pas plutôt 16ème?

Sortie de route de Sousa:

Classements après le Portugal: http://www.rallye-sport.fr/classement-championnat-du-monde-wrc-2011/

Salut la compagnie, je vais commencer par remercier les 17 joueurs pour leurs participations. Depuis la dernière manche nous avons perdu RsCyril. RESULTAT DU RALLYE: ----------------------------- 1 Ogier 2 Loeb 3 Latvala 4 Hirvonen 5 Wilson 6 Solberg P. 7 Raikkonen 8 Villagra BP: Solberg P. PS: Loeb CLASSEMENT DE LA MANCHE: ------------------------------------- 1 Jphidriver-------41pts 2 Alex37-----------38pts 3 VRS--------------33pts 4 Bigben-----------32pts 5 Jibus88----------31pts 6 Théo27----------30pts 7 Biloute-----------27pts 8 Canetti----------25pts 9 Cécile1503------22pts 10 MèreWiwige----21pts 11 Jano37---------19pts 12 Isaac-Bruno----16pts 13 Michael----------15pts 14 Cal---------------12pts ---Danchris742----12pts ---Wiwige14--------12pts 17 Maulch------------8pts COMMENTAIRES: --------------------- Félicitations à Jphidriver pour sa seconde victoire de la saison en Pronos WRC. Il trouve 3 pilotes biens placés, 1 juste à côté, 3 autres et le PS. Alex37 s'empare de la seconde place du podium sur cette manche. Il trouve 2 pilotes biens placés, 4 juste à côté, 1 autre et le PS. VRS complète ce podium. Il trouve 3 pilotes biens placés et 3 autres. 5 joueurs avaient misé sur la victoire de Ogier. 6 joueurs avaient misé sur la seconde place de Loeb. 4 joueurs avaient misé sur la troisième place de Latvala. 5 joueurs avaient misé sur la quatrième place de Hirvonen. Personne n'avait misé sur la cinquième place de Wilson. Personne n'avait misé sur la sixième place de Peter Solberg. Personne n'avait misé sur la septième place de Raikkonen. Personne n'avait misé sur la huitième place de Villagra. Personne n'avait misé sur Peter Solberg comme BP. 9 joueurs avaient misé sur Loeb comme PS. Ostberg et Hening Solberg font des dégats aux pronos, ils avaient été cités respectivement 17 et 10X. A l'inverse, Wilson n'avait été cité que 5X et Raikkonen 4X. C'est votre serviteur qui cloture cette manche avec 8 petits points. CLASSEMENT GENERAL: ------------------------------- 1 Jphidriver-------118pts (3) 2 Canetti----------100pts (3) 3 Jibus88-----------93pts (3) 4 Wiwige14--------90pts (3) 5 VRS---------------86pts (3) 6 Alex37------------84pts (3) 7 Cécile1503-------77pts (3) 8 Michael-----------75pts (3) 9 Théo27-----------67pts (3) 10 Biloute------------66pts (3) 11 Bigben------------63pts (3) 12 Jano37-----------61pts (3) 13 Cal----------------60pts (3) 14 Isaac-Bruno-----59pts (3) 15 MèreWiwige------58pts (3) 16 Maulch------------51pts (3) 17 RsCyril------------44pts (2) 18 Danchris742-----42pts (2) 19 Pete---------------26pts (1) COMMENTAIRES: ---------------------- Jphidrvier se réemparre de la place de leader. Canetti passe de la troisième à la seconde marche du podium. Jibus88 monte quand à lui sur le podium. Wiwige14 ancienne leader chute à la quatrième place. Niveaux changements: ---------------------------- + 6 places: Théo27 * Bigben + 4 places: Biloute + 3 places: Alex37 + 2 places: VRS + 1 place: Jphidriver * Canetti * Jibus88 * Jano37 - 1 place: Cécile1503 - 3 places: Wiwige14 * Michael * Isaac-Bruno - 5 places: Cal * Maulch - 7 places: RsCyril BEST PERFORMERS: -------------------------- 2 victoires: Jphidriver 1 victoire: Canetti LEADERS SUCCESSIFS: ----------------------------- Manche 1: Jphidriver Manche 2: Wiwige14 Manche 3: Jphidrier MEILLEUR RESULTAT DE LA SAISON: ---------------------------------------------- Canetti avec 56pts au Mexique. MEILLEUR JOKER DE LA SAISON: ----------------------------------------- Personne n'a encore joué son Joker. Voilà pour cette troisième manche, on se retrouve dans moins de trois semaines pour la Jordanie. D'ici là je suis à l'écoute de vos commentaires, réactions, réclamations,.....

Moi c'est la petite brunette de droite de ta dernière photo.....j'adoreeeeeeeeeeeeeeeee

Après la démonstration des Citroën DS3 WRC lors du Shakedown de ce jeudi matin, on s'attendait à voir surgir un pilote de la marque française aux commandes du Rallye du Portugal en ce début de soirée, au terme de la Superspéciale de Lisbonne, exercice peu représentatif de 3,27 km. Et bien, c'est finalement une Ford Fiesta RS WRC qui se retrouve devant, le premier scratch du rallye ayant été signé par le Finlandais Mikko Hirvonen, leader du championnat. Il a devancé de 1"3 la DS3 WRC de Sébastien Loeb, tandis que Petter Solberg (Citroën), Sébastien Ogier (Citroën) et Jari-Matti Latvala (Ford) ont complété le top 5. Derrière, Federico Villagra (Ford Munchi's) a pris le meilleur sur Kimi Räikkönen (Citroën Ice-One), tandis que les Ford M-Sport Stobart ont bu la tasse, avec Matthew Wilson et Henning Solberg modestes 8ème et 9ème, et pire encore, Mads Ostberg déjà renvoyé à 1'50", conséquence d'un choc contre un rail de protection ! On notera encore le premier top 10 d'une MINI en championnat du monde, la John Cooper Works d'Armindo Araujo, en version S2000, signant le 10ème meilleur temps. Le Norvégien Grondal a signé le premier scratch en P-WRC au volant de sa Subaru Impreza WRX STI. Ce vendredi, six spéciales figurent au programme de la fin de la première étape. (Vincent Franssen) http://www.speedactiontv.be/WRC_Portugal__Mikko_Hirvonen_et_Ford_premiers_leaders-6972-1.aspx

Shake down:

Shake Down: Shakedown: 1. Ogier - Ingrassia (Citroen DS3 WRC) 3:08,5 min 2. Loeb - Elena (Citroen DS3 WRC) 3:08,6 min 3. Latvala - Anttila (Ford Fiesta RS WRC) 3:08,8 min 4. P. Solberg - Patterson (Citroen DS3 WRC) 3:09,2 min 5. Ostberg - Andersson (Ford Fiesta RS WRC) 3:09,6 min 6. Hirvonen - Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) 3:10,8 min 7. H. Solberg - Minor (Ford Fiesta RS WRC) 3:13,4 min 8. Wilson - Martin (Ford Fiesta RS WRC) 3:14,8 min 9. Raikkonen - Lindstrom (Citroen DS3 WRC) 3:15,1 min 10. Villagra - Diaz (Ford Fiesta RS WRC) 3:15,6 min Block est déjà sorti, tonneaux, je sais pas si il sera au départ demain, si certains l'ont joué aux Pronos....

On croirait une voiture Playmobil.......mdrrrrrrrrrrrrrr

Rallye du touquet 2011 par PtiMiRe

1 Loeb-Elena Citroen DS3 WRC 2 Hirvonen-Lehtinen Ford Fiesta RS WRC 3 Ogier-Ingrassia Citroen DS3 WRC 4 Solberg-Patterson Citroen DS3 WRC 5 Ostberg-Andersson Ford Fiesta RS WRC 6 Latvala-Anttila Ford Fiesta RS WRC 7 Wilson-Martin Ford Fiesta RS WRC 8 Sousa-Costa Ford Fiesta RS WEC BP Loeb-Elena Citroen DS3 WRC PS Ogier-Ingrassia Citroen DS3 WRC Bonne chance à tous

Nouvelle déco pour Hening: (berkkkkkkkkkk): Au Rallye du Portugal, Henning Solberg étrennera une nouvelle déco sur sa Ford Fiesta RS WRC. Exit la robe orange “Expert”, qui est remplacée par une déco plutôt… bigarrée et colorée. Ludo Mobil est un opérateur de téléphonie mobile norvégien. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=15016&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Marc Van Dalen, le patron du Kronos Racing, est plus convaincu que jamais que Guy Wilks, le pilote de l’équipe Peugeot Royaume-Uni, sera un des prétendants pour le titre de l’Intercontinental Rally Challenge cette saison. Le Kronos Racing, qui avait mené à la couronne Nicolas Vouilloz en 2008 et Kris Meeke en 2009 compte, a cette année en charge la 207 de Guy Wilks. Du côté de la structure belge, on espère bien récupérer le titre qui l’an dernier est tombé dans l’escarcelle de Skoda et de Juho Hänninen. Troisième à l’arrivée du Monte-Carlo, manche d’ouverture de la saison, Wilks peut selon Van Dalen aller chercher le sommet de la hiérarchie sur les prochaines épreuves de l’IRC : « Guy a fait un très bon travail sur le Monte-Carlo » estime Van Dalen. « Si vous regardez de près ses chronos, vous vous rendez compte que ses performances étaient très impressionnantes, d'autant plus qu'il ne connaissait pas la voiture et les pneus avant le départ. Nous étions très contents de le voir à ce niveau, et je suis sûr qu'il peut se battre pour le titre. » Antoine Beretto, MadeInMOTORSPORT.com. Informations relatives : PEUGEOT, WILKS, IRC, KRONOS, S2000 -------------------------------------------------------------------------------- http://rally.madeinmotorsport.com/fr/actualites/info-irc-pour-van-dalen--wilks-peut-pretendre-au-titre-20523.html

Dans leurs catégories respectives, Eric Brunson (Pilotes), le Team Revo6 – techno-plus.eu (Team) et Quentin Gilbert (Junior) gagnent la première épreuve de la saison du Championnat de France des Rallyes 2011. Eric Brunson et Cédric Mondon (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) sont les vainqueurs du 51e Rallye Le Touquet Pas-de-Calais. Ils devancent Dany Snobeck et Gilles Mondesir (Citroën C4 WRC) et Julien Maurin et Olivier Ural (Ford Fiesta Super 2000). La 45e édition du Championnat de France des Rallyes débutait cette semaine sur les routes du Pas-de-Calais. En l’absence du Champion de France 2010 – Bryan Bouffier se lançant à la conquête d’un titre international en IRC – de nouveaux prétendants s’alignaient au Touquet. Au volant de WRC, Dany Snobeck (Citroën C4 WRC), Eric Brunson (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) et Pierre Roché (Peugeot 307WRC / Team FJ.com) étaient les mieux équipés. Au total, 150 équipages, dont 58 engagés au Championnat de France des Rallyes, 27 au Trophée Michelin et 25 en Championnat de France des Rallyes Junior, prenaient départ vendredi du Touquet. Sous une pluie fine et incessante durant la première étape, Eric Brunson prenait rapidement l’avantage. Avec une minute d’avance à mi-parcours, le pilote du Team First Motorsport parvenait à éviter les pièges de fin de rallye pour s’imposer une seconde fois au Touquet après un premier succès en 2008. Derrière, Pierre Roché et Dany Snobeck s’échangeaient la deuxième position jusqu’à la crevaison du pilote du Team FJ.com dans Hucquelliers 2 (ES12). Dany Snobeck et sa Citroën C4 WRC, menée auparavant au titre mondial par Sébastien Loeb, terminait au deuxième rang devant Julien Maurin. Ce dernier profitait des problèmes de Pierre Roché et de l’abandon mécanique de Jean-Sébastien Vigion pour monter sur le podium. Pour sa première apparition en Championnat de France des Rallyes Team, le Team Revo6 – techno-plus.eu gagnait la manche grâce à Guillaume Sirot (Citroën C2-R2 MAX) et Romain Fostier (Suzuki Swift) avec 18 points. Le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil marquait 16 points avec Jean-Charles Beaubelique (Peugeot 207 Super 2000) et Nicolas Romiguière (Renault Twingo R1) et devançait le Team 2HP Compétition – veloperfo.com avec Pierre Marché (Subaru Impreza) et Jean-Nicolas Hot (Subaru Impreza) avec 15 points. Dans le tout nouveau Championnat de France des Rallyes Junior, intégré au Trophée Twingo R1, le lauréat Rallye Jeunes FFSA 2009 Quentin Gilbert gagnait la première manche avec plus de trois minutes d’avance sur Nicolas Romiguière (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil) et Florian Bernardi. Longtemps leader de la première manche du Trophée Michelin, Jean-Sébastien Vigion (Peugeot 207 Super 2000 / Team GPC Motorsport – Motul) s’arrêtait dans Bourthes 2 (ES11) à cause d’un problème moteur. Julien Maurin (Ford Fiesta Super 2000) gagnait la catégorie devant Damien Delanoue (Mitsubishi Lancer Evo et Pierre Marché (Subaru Impreza / Team 2HP Compétition – veloperfo.com). Renault faisait débuter ses deux Coupes de Marques sur les routes du Rallye Le Touquet Pas-de-Calais. En Trophée Twingo R2 France, Romain Salinas fêtait son premier succès comme Quentin Gilbert qui doublait sa victoire en Junior avec celle du Trophée Twingo R1 France. Dans les systèmes promotionnels, les victoires revenaient à Cédric Robert en Citroën Racing Trophy, Kris Princen en Trophée Clio R3 France et Romain Fostier en Supercoupe. Le Championnat de France des Rallyes se poursuivra du 14 au 17 avril avec la 63e édition du Rallye Lyon-Charbonnières Rhône. Déclarations Eric Brunson (Subaru Impreza WRC / Team First Motorsport) : « On ne pouvait pas espérer mieux pour débuter la saison. C’est un rallye très complet. Les conditions changent constamment. Il faut appréhender chaque virage. J’ai fait trois podiums en trois ans. C’est un rallye qui me réussit. J’ai fait trois rallyes en France avec cette voiture et j’ai gagné à chaque fois. C’est une superbe auto. A l’intérieur, on vit un rêve. C’est un avion de chasse à dompter. On n’a qu’une envie, c’est rester dedans. Toute l’équipe a fait du super travail. Nous sommes venus pour gagner, le pari est réussi. C’est encourageant pour la suite. Enfin, bravo à l’organisation qui a fait un travail d’une grande qualité tant que le plan de la sécurité que sur le respect du timing. » Dany Snobeck (Citroën C4 WRC) : « Nous avons perdu une journée hier. Je ne connaissais pas la voiture sous la pluie. J’ai fait plein de bêtises. Aujourd’hui, c’était une belle journée. J’ai compris beaucoup de choses. Mon ingénieur m’a fait une auto fantastique. A cause d’une erreur dans le gué, je ne fais pas tous les scratches de la deuxième étape… Mais Eric avait déjà beaucoup d’avance. » Julien Maurin (Ford Fiesta Super 2000) : « Le bilan du week-end est bon. Nous nous sommes faits plaisir. Nous n’avons pas fait d’erreur. Il fallait rouler vite et bien. Nous nous sommes bagarrés avec Jean-Seb. Il a fait la différence dans La Caloterie alors que j’ai eu un problème de différentiel. Dans le reste des spéciales, j’étais dans le rythme. Je termine à la même position que l’an passé avant d’avoir mon problème de capteur. C’est une revanche. Je suis venu pour préparer le Rallye d’Ypres en IRC. Je devrais aussi rouler au Mont-Blanc et aux Cévennes. » Quentin Gilbert : « Nous avions l’ambition de gagner. De là à occuper la première position du début à la fin, nous n’y pensions pas. Je n’ai pas fait une erreur. Il n’y a pas eu de problème avec l’auto. Tout a fonctionné. La voiture a bien tenu. Je suis très agréablement surpris par le châssis de la Twingo R1 dans toutes les conditions. Je remercie l’équipe qui m’entoure depuis le début. Leur soutien se concrétise. Je ne réalise pas encore que je viens de gagner. » Rallye du Touquet : Classement final 1 Brunson-Mondon (Subaru Impreza WRC) 2h04’40’’0 2 Snobeck-Mondesir (Citroën C4 WRC) + 31’’2 3 Maurin-Ural (Ford Fiesta Super 2000) + 4’56’’5 4 Roché-Roché (Peugeot 307 WRC) + 6’19’’9 5 Delanoue-Porcher (Mitsubishi Lancer) + 7’45’’5 6 Marche-Gallier (Subaru Impreza) + 8’23’’5 7 Robert-Duval (Citroën DS3 R3) + 8’23’’9 8 Amourette-Marie (Citroën DS3 R3) + 8’37’’4 9 Guigou-Boulloud (Renault Mégane RS) + 8’53’’0 10 Princen-Eelbode (Renault Clio R3) + 9’44’’9 Classement du Championnat de France des Rallyes Pilotes 1. Eric Brunson 20 points 2. Dany Snobeck 16 points 3. Julien Maurin 16 points 4. Pierre Marché 13 points 5. Cédric Robert 12 points 6. Pierre Roché 11 points Classement du Championnat de France des Rallyes Team 1. Team Revo6 – techno-plus.eu 18 points 2. Team MSR by GBI.com – Minerva Oil 16 points 3. Team 2HP Compétition – veloperfo.com 15 points 4. Team Saintéloc Racing 15 points 5. Team First Motorsport 10 points 6. Team Chazel – Dalta 8 points… Classement du Championnat de France des Rallyes Junior 1. Quentin Gilbert 10 points 2. Nicolas Romiguière 8 points 3. Florian Bernardi 6 points 4. Erwann Martin 5 points 5. Sébastien Chardonnet 4 points 6. Antoine Masse 3 points… Classement du Trophée Michelin 1. Julien Maurin 10 points 2. Damien Delanoue 8 points 3. Pierre Marché 6 points 4. Jean-Charles Beaubelique 5 points 5. Xavier Lemonnier 4 points 6. José Barbara 3 points Communiqué de Presse FFSA, MadeInMOTORSPORT.com. Informations relatives : SUBARU, FRANCE http://rally.madeinmotorsport.com/fr/actualites/info-rally-france--brunson-vainqueur-au-touquet-20579.html

La célèbre station du Touquet Paris Plage accueillait, ce week-end, la manche d’ouverture du championnat de France des rallyes. A domicile, Eric Brunson n’a fait qu’une bouchée de ses adversaires au volant de sa Subaru WRC First Motorsport. L’édition 2011 du championnat de France des rallyes n’a pas manqué son envol, ce week-end au Touquet, avec un plateau fourni en qualité comme en quantité. Au sein de celui-ci, trois WRC étaient supposées se disputer la victoire mais, au final, une seule d’entre elles, la Subaru First n°2 d’Eric Brunson, a dominé les débats en signant, d’entrée de jeu, cinq scratches consécutifs le vendredi soir. Et dès la première spéciale du samedi, le vice-champion de France 2008 enfonçait le clou puisque l’écart avec ses deux plus dangereux poursuivants franchissait le cap de la minute ! Une véritable démonstration du pilote Deauvillois, à peine ralenti par une crevaison et un protège-carter baladeur: “Vendredi soir sous la pluie, dans la Caloterie (6e spéciale), un pneu éclaté m’a fait perdre une poignée de secondes. Mais j’ai surtout été gêné le samedi après-midi dans les deux longues spéciales que j’ai dû disputer avec les deux parties du protège-carter partiellement désolidarisées. Rien de grave, si ce n’est à nouveau quelques secondes perdues, mais le bruit lorsque le protège-carter touchait le sol et la prise au vent à fond de 6e vitesse sur ces spéciales très rapides m’ont quelque peu perturbé, je l’avoue.” Deux petits faits de course qui n’ont toutefois jamais remis en cause une victoire qui s’est donc dessinée très rapidement: “C’est vrai que je ne m’attendais pas à creuser, si vite, un écart important face à Dany Snobeck et Pierre Roché, ce qui m’a permis aussi, en fin de course, de gérer un peu. Cette version S12B de la Subaru WRC est vraiment aboutie et je me sens particulièrement à l’aise à son volant”, expliquait le désormais double vainqueur de l’épreuve (après son succès de 2008) à l’arrivée. Voilà en tout cas de quoi motiver toute l’équipe pour la suite de la saison et faire oublier, dans l’optique du championnat « team », l’abandon trop rapide d’Arnaud Gautier, trahi par le pont de sa Mitsubishi dès le vendredi soir… http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14975