CHULVAID

Pas une sortie, mais ca passe tout près:

Rallye Le Touquet Pas-de-Calais 2011 - Etape 1 par FFSA-tv

Directeur de la concession G&A Motors de Turnhout, Guino Kenis se prépare à relever un nouveau défi. Après avoir participé aux Legend Boucles de Spa puis au Rally van Haspengouw sur une BMW 2002, le spécialiste du circuit alignera à Tielt une monture plus moderne. Au TAC Rally, Guino Kenis présentera en effet une nouvelle BMW Z4. Animée par un 3.2 de 380 chevaux, cette Z4 sera engagée en catégorie GT et affrontera notamment la Nissan de Chris Van Woensel et la Porsche 996 GT3 de Tim Van Parijs. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14943&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Vingt-cinq ans après sa victoire dans l’épreuve flandrienne, Pascal Gaban retrouvera les routes de la région de Tielt lors du second week-end d’Avril. Une bonne nouvelle ne venant jamais seule, une participation au Rallye de Wallonie est également confirmée. Un menu qui pourrait encore s’étoffer en cours de saison… Habitué depuis quelques années aux "one-shot" au niveau national, Pascal Gaban pourrait à nouveau apparaître plus régulièrement sur nos épreuves au cours de la saison 2011. Motivé par ses deux participations en Porsche l’an dernier au Rallye de Wallonie et du Condroz, l’ancien champion du monde Gr.N a retrouvé la hargne : “En reprenant le volant d’une Porsche, j’ai pris beaucoup de plaisir en 2010 que cela soit avec le Cayman S ou la GT3. Pour l’instant seul le TAC Rally et le Wallonie sont assurés. Je dois beaucoup à mon copilote et ami, Guy Lintermans, qui m’a complètement reboosté après notre petite déconvenue du Condroz. J’espère sincèrement que nous pourrons poursuivre le reste de la saison mais l’argent reste le nerf de la guerre et chaque chose en son temps. Pour nous, il s’agit d’abord de se concentrer sur ces deux épreuves qui risquent de s’avérer déterminantes pour la suite.” Du côté de la monture c’est la Porsche Cayman S avec laquelle l’équipage s’était illustré l’an dernier au Rallye de Wallonie qui a été choisie. Une voiture toujours couvée par Hugues Smal au sein de sa nouvelle structure "Speed One". “Je suis le premier ravi de voir Pascal me faire à nouveau confiance,” s’exclame le préparateur d’Eghezée. “Comme tous les pilotes qui ont pu conduire le Cayman il s’était rapidement plaint de la boîte de vitesse. Pour cette année on a mis les petits plats dans les grands en s’offrant une nouvelle, plus adaptée aux épreuves routières. A sa demande nous allons également modifier les suspensions pour donner un meilleur équilibre à la voiture.” Petit bémol toutefois puisqu’un retard dans la livraison des pièces pourrait empêcher l’équipage de profiter de cette nouvelle évolution dès le TAC : “Dans ce cas nous viendrons alors pour prendre le train en marche et se préparer au mieux pour la manche suivante à Namur où, sur un parcours convenant mieux à notre auto, nous espérons briller. De toute façon j’aborde désormais mes courses dans le seul but de prendre du plaisir,” confie "Gabanen". A sa droite, Guy Lintermans a célébré l’an dernier son retour à la compétition après un break de plus de dix ans : “Ce n’est que du bonheur ! Par le passé j’ai pu copiloter d’autres Porschistes mais aucun n’atteint le niveau et la maîtrise de Pascal. Dans le rapide il est bluffant. Nous aimerions effectuer d’autres rallyes et sommes en négociation avec divers partenaires. Pour la petite histoire j’ai, moi aussi faillit remporter le TAC Rally avec un Gaban et une Porsche, Jean-Marc en l’occurrence. C’était en 1988 et sans une perte de deux minutes en début de course nous l’aurions emporté facilement puisque nous avons ensuite signé tous les meilleurs temps.” Avec une seule et unique participation victorieuse en… 1986, déjà sur une Porsche, Gaban ne pourra plus vraiment compter sur la connaissance du terrain mais son gros coeur, lui, est toujours bien présent. Rehaussé de la présence des concurrents des championnats belges et hollandais, le plateau présent à Tielt vaudra de toute manière le détour. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14946&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

C’est au Touquet que débutera, ce week-end, le championnat de France des rallyes. Le titre 2011 est clairement l’objectif, cette saison, du préparateur belge First Motorsport, inscrit dans le championnat team, et de son pilote, Eric Brunson, passé de peu à côté de la couronne en 2008. Les épreuves françaises ont une saveur particulière pour First Motorsport: c’est en effet dans l’hexagone que le préparateur belge a d’abord pu faire montre d’un savoir-faire trop longtemps ignoré dans son propre pays, avant d’y décrocher ses premières vraies lettres de noblesse: deux titres dans le championnat “asphalte” en 2002 (avec Benoît Rousselot) et en 2004 (avec Stéphane Sarrazin) acquis avec, crime de lèse-majesté, des Subaru WRC au détriment des meilleures montures de marques françaises de l’époque. Un joli tour que le duo First Motorsport-Eric Brunson a bien failli renouveler en 2008. Il s’en est fallu d’une malchance certaine lors de la finale dans le Var… Depuis, le pilote français a remplacé sa “vieille” Subaru WRC S8 datant de 2002 par une plus fringante S12B de 2007, passée entre les mains de Petter Solberg himself ! Une “bête” qui, hormis l’une ou l’autre séance de mise au point, aurait dû être réellement inaugurée l’an passé au rallye du… Var. Un différend avec les organisateurs l’en a empêché. A défaut, c’est tout récemment et à domicile que le Deauvillois a pris sa nouvelle monture en mains, à l’occasion du 41e rallye de la Côte Fleurie, qu’il a tout simplement dominé de la tête et des épaules: “Certains ont dit qu’il n’y avait pas réellement de concurrence, ce qui n’est vrai”, commente Willy Collignon. “Certes au volant d’une Mitsubishi Gr.N, Cédric Robert était au départ et deux autres WRC étaient de la partie avec José Barbara et Hervé Knapick. C’est l’importance des écarts avec ces pilotes, tous à considérer comme des références, qui est, elle, bien révélatrice du potentiel d’Eric au volant de cette S12B dont il a peaufiné les derniers réglages, en prévision du Touquet, dès le lendemain en s’imposant dans toutes les spéciales du 1er rallye de Saint Germain la Campagne.” De bon augure au moment d’aborder le championnat de France qui débutera, ces vendredi 18 et samedi 19 mars, avec la 51e édition du rallye du Touquet: “Cette année, je sais qu’il va falloir affronter la voiture championne du monde l’an passé et un certain Dany Snobeck qui décrocha le titre en 2008, mais je suis persuadé que nous avons tous les atouts pour nous imposer.” Outre le titre “pilotes”, First Motorsport se lance également dans le championnat “team”: “Comme je l’ai expliqué, la médiatisation du Championnat de France des Rallyes Team et les moyens que la FFSA a consacrés à son développement nous ont décidés à y participer pour la première fois. S’il est certain qu’Eric sera présent sur l’ensemble de la saison, deux autres pilotes prévoient de le rejoindre au minimum sur quelques manches. Arnaud Gautier et sa Mitsubishi Evo9 Gr.A seront présents dès ce week-end au Touquet tandis que Jean-Mathieu Léandri devrait, en principe, aligner sa Peugeot 207 S2000 dès le rallye du Limousin.” http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14957&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

http://www.speedactiontv.be/Le_Rallye_du_Hannut_2011_en_images-6916-1.aspx

> Je suis un homme très heureux. Ma petite amie et > moi sortions ensemble depuis plus d'un an et > nous avions décidé de nous marier. > > > > > > > > Je n'avais qu'un souci : sa jeune > et magnifique soeur. > > > > > > > > > > > > > > - Ma future belle-soeur > avait 22 ans et portait toujours des teeshirts > moulants et la plupart du temps, sans soutien > gorge. > > > > > > > Chaque fois qu'elle se penchait en > avant, j'avais alors une vue, plus que magnifique. > > > > > > > Ce qui me gênait, c'est > qu'apparemment elle ne se comportait ainsi > qu'avec moi. > > > > > > > > > > > > > > - Un jour, ma future > belle-soeur me téléphona pour me présenter les > faire-parts de mariage. > > > > > > > A mon arrivée, elle était seule > et elle me susurra qu'elle avait des sentiments > pour moi. > > > > > > > Elle m ' assura qu'elle me désirait > et qu'elle me voulait pour unique fois avant mon > mariage avec sa soeur. > > > > > > > > > > > > > > J'étais assommé et incapable de > répondre quoi que ce soit. Elle me dit: «je > monte à l'étage dans ma chambre, si tu es prêt > pour l'aventure, rejoins-moi». > > > > > > > > > > > > > > J'étais comme paralysé et la > regardais monter. > > > > > > > Je restais immobile un moment et me > précipitais vers la porte d'entrée. > > > > > > > J'ouvrais la porte et courais vers > ma voiture... > > > > > > > > > > > > > > Et soudain Mon Dieu toute ma future > belle-famille était là qui m'applaudissait. > > > > > > > Les yeux plein de larmes, mon > beau-père me prit dans ses bras et me dit: > > > > > > > Nous sommes heureux que tu aies > passé notre petit test. Nous ne pouvions rêver > d¹un meilleur mari pour notre fille. Bienvenue > dans notre " Famille" ! > > > > > > > > > > > > > > Morale de cette histoire : > > > > > > > IL FAUT TOUJOURS RANGER SES > PRÉSERVATIFS, DANS SA VOITURE !!!

3 femmes...3 désirs...quand elles font l'amour : La prostituée regarde le plafond et se dit : "Quand va-t-il ..................finir ?" La maîtresse regarde le plafond et se dit : «Quand va-t-il................ revenir ? » L'épouse regarde le plafond et se dit : "Quand va-t-il le................. repeindre ?

Le timing: http://www.velvetmotion.com/automobileclubnamur/rallye/pdf/timing_nat_2011.pdf

[imghttp://www.autonews-magazine.com/blog/wp-content/uploads/2011/03/kuipers1205898334-6raub-xl.jpg][/img] Les organisateurs du Rallye de Jordanie ont dévoilé la liste des engagés à leur épreuve, qui seront au nombre de 31 seulement. A l’occasion de la troisième manche du Championnat du Monde 2011, treize WRC seront de la partie (cinq Citroën et huit Ford). Sur la Ford Fiesta RS WRC n°9, pilotée par Dennis Kuipers, le baquet de droite sera occupé à cette occasion par Bjorn Degandt. Frederic Miclotte disputera en effet le même week-end le Rallye des Canaries en IRC avec Freddy Loix. Autre copilote belge au départ, Eddy Chevaillier secondera Peter Van Merksteijn jr sur la Citroën DS3 WRC n°14. M-Sport ne disposant pas de suffisamment de Fiesta WRC, Evgeny Novikov et Stéphane Prévot ne seront pas de la partie. Le Rallye de Jordanie accueillera également la Mini JCW S2000 à moteur 1.6T d’Oliveira et 10 Super2000, dont huit engagées en S-WRC http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14934&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

Je pense qu'il mérite bien son topic ici.... Superbe vidéo:

Organisée aux Etats-Unis en marge des célèbres X-Games, la nouvelle série “Global Rallycross” accueillera un invité de marque à l’occasion de sa première manche, baptisée The Revolution et programmée les 25 et 26 mars à Los Angeles sur le Irwindale Speedway. Marcus Grönholm y pilotera en effet une Ford Fiesta dotée d’un moteur de 600 chevaux et portant les couleurs des magasins Best Buy. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14928&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29

un bon annif a ma patronne préférée, gros bisous chouchouuuuuuuuu

Salut la compagnie, dans moins de 2 semaines, troisième manches des Pronos WRC au Portugal. Qui viendra détronner Wiwige14 de la place de leader, Jphidriver et Canetti (auteur d'une belle perf à la dernière manche) sont très près. BUT DU JEU: ---------------- Donner le Top8 du rallye, le BP (Best et le PS (vainqueur de la Power Stage). POINTS: ---------- Pour un pilote pronostiqué à la bonne place, vous marquez 10pts. Pour un pilote pronostiqué juste à côté, vous marquez 3pts. Le pilote pronostiqué doit être dans le Top8. Pour un pilote pronostiqué à + d'une place, vous marquez 1pts. Le pilote pronostiqué doit être dans le Top8. Pour le BP trouvé ca vous rapportera 5pts. Pour le PS ( vainqueur de la dernière spéciale télévisée) trouvé ca vous rapportera 5pts DELAIS: ---------- Jeudi 24 mars à 16h30 LISTE DES ENGAGES: --------------------------- http://planetemarcus.free.fr/entrylistportugal11.pdf POUR EN SAVOIR PLUS: -------------------------------- http://planetemarcus.free.fr/portugal11.htm RAPPEL DU CLASSEMENT GENERAL APRES LA DEUXIEME MANCHE: ------------------------------------------------------------------------------------- 1 Wiwige14-------78pts (2) 2 Jphidriver-------77pts (2) 3 Canetti----------75pts (2) 4 Jibus88----------62pts (2) 5 Michael----------60pts (2) 6 Cécile1503------55pts (2) 7 VRS--------------53pts (2) 8 Cal---------------48pts (2) 9 Alex37-----------46pts (2) 10 RsCyril----------44pts (2) 11 Isaac-Bruno----43pts (2) ---Maulch-----------43pts (2) 13 Jano37-----------42pts (2) 14 Biloute-----------39pts (2) 15 Mèrewiwige------37pts (2) ---Théo27-----------37pts (2) 17 Bigben-----------31pts (2) 18 Danchris742-----30pts (1) 19 Pete--------------26pts (1) Je vous attend nombreux pour cette manche et bonne chance à tous.

Pas coupé qu'on a dit.....

mdrrrrrrrrr

Logiquement déçu de son résultat final au Rally van Haspengouw, David Bonjean troquera sa Subaru Impreza WRC S11 contre une autre WRC, française, au TAC Rally. “J’ai été effectuer la semaine dernière une après-midi de tests, près de Genève, avec l’équipe GPC et Cédric Robert pour découvrir la Peugeot 307 avec laquelle Cédric a disputé l’an dernier le Championnat de France,” nous confirme David. “Même si elle est virile et plus dure que la S11, je suis certain qu’elle peut être très efficace en Belgique si elle est bien réglée. Avant le TAC, nous effectuerons précisément des essais pour l’adapter aux spéciales belges.” Déjà pressenti au volant de cette Peugeot la saison dernière, David Bonjean a donc finalement attendu un peu plus longtemps que prévu pour effectivement la piloter en course: “Je veux arrêter de sauter d’une voiture à l’autre afin de pouvoir progresser plus rapidement. Nous allons donc disputer les 6 dernières manches du championnat à son volant. Et nous serons aussi au départ du Rallye de la Famenne avec la 307 WRC. Le défi est sympa et le projet plus exclusif et original qu’avec la S11.” Au TAC, David Bonjean affrontera les deux Citroën C4 WRC de Tsjoen et Romain, la Subaru Impreza S12B de Melissa Debackere ainsi que normalement la Ford Focus RS WRC05 de Bernd Casier et la Subaru Impreza WRC S5 de Paul Lietaer. Pas de doute, ça va être chaud pour le podium! http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=14880&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AutonewsMagazine+%28Autonews+Magazine%29