jphi driver

Voyons a ce propos le classement final 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 3h42’58”0 à 0 2 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC A8 3h46’22”7 à 3’24”7 3 Duval-Pivato Focus WRC A8 3h46’29”6 à 3’31”6 4 Latvala-Anttila Focus WRC A8 3h46’35”5 à 3’37”5 5 Solberg-Mills Impreza WRC A8 3h48’33”4 à 5’35”4 6 Atkinosn-Prévot Impreza WRC A8 3h49’08”4 à 6’10”4 7 Aava-Sikk C4 WRC A8 3h50’23”2 à 7’25”2 8 Wilson-Martin Focus WRC A8 3h52’00”2 à 9’02”2 9 Ostberg-Unnerud Impreza WRC A8 3h52’11”3 à 9’13”3 10 Clark-Nagle Focus WRC A8 3h56’36”3 à 13’38”3 11 Mikkelsen-Floene Focus WRC A8 3h56’44”0 à 13’46”0 12 Al Qassimi-Orr Focus WRC A8 3h57’04”3 à 14’06”3 13 Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 3h57’29”2 à 14’31”2 14 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 3h57’40”2 à 14’42”2 15 Solberg-Menkerud Focus WRC A8 3h58’51”4 à 15’53”4 16 Jones-Jenkins Impreza WRC A8 4h01’43”0 à 18’45”0 17 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 4h01’55”0 à 18’57”0 18 Vauthier-Houssin 206 WRC A8 4h04’26”6 à 21’28”6 19 Prokop-Tomanek C2 Super 1600 A6 4h04’43”9 à 21’45”9 20 Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 4h05’01”6 à 22’03”6 21 Campana-Teissier Clio R3 A7 4h05’37”2 à 22’39”2 22 Pereira-Paque 307 WRC A8 4h06’20”7 à 23’22”7 23 Fiori-Ferrero Clio Super 1600 A6 4h06’27”2 à 23’29”2 24 Hanninen-Markkula Lancer EVO 9 N4 4h06’49”4 à 23’51”4 25 Marché-Giroux Swift Super 1600 A6 4h06’51”8 à 23’53”8 26 Burkart-Koelbach Citroën C2 A6 4h07’21”7 à 24’23”7 27 Mattei-Gregorj 207 S2000 N4 4h07’25”2 à 24’27”2 28 Sandell-Axelsson Clio R3 A7 4h08’08”2 à 25’10”2 29 Niegel-Kachel Swift Super 1600 A6 4h09’03”7 à 26’05”7 30 Abbring-Mombaerts Clio R3 A7 4h10’01”3 à 27’03”3 31 Albertini-Capolongo Clio R3 A7 4h11’53”6 à 28’55”6 32 Gobert-Labydoire Citroën C2 A6 4h18’16”3 à 35’18”3 33 Schammel-Jamoul Clio R3 A7 4h18’28”4 à 35’30”4 34 Quilici-Pastorino Clio R3 A7 4h18’37”7 à 35’39”7 35 Natali-Dini Lancer EVO 9 N4 4h19’26”2 à 36’28”2 36 Molder-Miclotte Swift Super 1600 A6 4h20’08”3 à 37’10”3 27 Weijs Jr”-Van Goor C2 R2 A6 4h22’26”3 à 39’28”3 38 Zigliani-Zigliani Clio R3 A7 4h28’25”9 à 45’27”9 39 Boulège-Boisnard 206 XS A6 4h29’11”2 à 46’13”2 40 Giovanni-Nanni Clio N3 4h33’27”0 à 50’29”0 41 Lafont-Lafont C2 R2 A6 4h36’02”5 à 53’04”5 42 Rovina-Muzi 206 XS A6 4h36’32”5 à 53’34”5 43 Micheli-Dejoye 307 WRC A8 4h36’49”4 à 53’51”4 44 De Castelli-Brahy C2 R2 A6 4h37’22”8 à 54’24”8 45 Aldeghi-Tedioli Clio Super 1600 A6 4h40’02”4 à 57’04”4 46 Poisson-Lesigne Civic Type R N3 4h41’07”4 à 58’09”4 47 Colleie-Poisson Saxo VTS A6 4h45’47”8 à 1h02’49”8 48 Tlustak-Skaloud C2 Super 1600 A6 4h50’42”4 à 1h07’44”4 49 Maestracci-Poggi Skoda Fabia N1 4h52’25”5 à 1h09’27”5 50 Fabregat-Pasquier Clio R3 A7 4h58’43”1 à 1h15’45”1 51 Vialle-Roissac Clio N3 5h04’02”5 à 1h21’04”5 52 Kemp - Kemp 206 XS A6 5h10’34”7 à 1h27’36”7 53 Bensimon-Grangier Biancamaria 206 RC N3 5h13’00”9 à 1h30’02”9 54 Antonini-Leonetti Clio N3 5h14’41”7 à 1h31’43”7

Tiens, j'ai été sur le forum d'en face pour poster ceci....

petit communiqué... Une très grande cuvée 2008 La 52e édition du Rallye de France – Tour de Corse se termine sur une quatrième victoire consécutive de Sébastien Loeb et Daniel Elena et un titre mondial Junior pour Sébastien Ogier. La réussite tricolore est totale tant sur le plan sportif qu’au niveau du déroulement général de l’épreuve, plébiscité à l’arrivée. Pour la première fois, un équipage parvient à remporter quatre fois consécutivement le Tour de Corse. Porte-drapeau du rallye français, Sébastien Loeb se rapproche ainsi d’un cinquième titre mondial. En 2008, et dans la lignée des précédentes épreuves, la manche française du Championnat du Monde des Rallyes FIA s’est déroulée sans fausse note. Aucune des seize épreuves spéciales n’a été annulée et les efforts consentis en matière de sécurité et d’accueil du public ont encore porté leurs fruits. La météo estivale a également contribué à la réussite collective : « Nous avons eu le plaisir de voir un public venir en nombre, que ce soit au départ, dans les spéciales, au sein du parc d’assistance installé au cœur d’Ajaccio et à l’arrivée », commente Guy Mourot, directeur marketing et promotion de l’épreuve. « Ce public sait désormais s’autogérer. C’est une satisfaction pour toute nos équipes de voir ces spectateurs suivre d’eux-mêmes les consignes de sécurité. » La forte représentation d’équipages insulaires est également l’une des grandes réussites de cette 52e édition. 21 étaient inscrits au Challenge Collectivité Territoriale remporté par Guy Fiori. La Corse a également brillé grâce à Pierre Campana, sur le podium de la dernière épreuve du J-WRC, lauréat d’une sélection organisée par la FFSA et les collectivités locales. Le pilote de Corte, âgé de 23 ans, a marqué les esprits et remercié de belle manière les personnes qui lui ont apporté leur confiance. Le titre mondial de Sébastien Ogier et les performances de Pierre Marché, vainqueur de la Suzuki Rallye Cup - FFSA l'an passé, en J-WRC sont une autre preuve de la santé du rallye français. Les infrastructures avec, en premier lieu, le port de commerce d’Ajaccio et la mobilisation des bénévoles ont également renforcé le succès de l’épreuve dont les retombées, aussi bien nationales qu’internationales, apportent un bénéfice conséquent à la ville, le département et la région : « Nous sommes ravis d’entendre les officiels du Championnat du Monde des Rallyes nous dire que nous sommes le meilleur rallye du Championnat du Monde », reprend Guy Mourot. « C’est un travail d’équipe. Je parle des 1000 à 1200 personnes impliquées dans l’organisation. Bravo à la Corse, bravo aux Corses et merci à ceux qui ont œuvré pour la réussite de cette épreuve. » http://www.rallyedefrance.com/fr/article.php?id=18543

C'est une des idées avancées en effet mais toute la journée, l'Asacc Tour de Corse et la FFSa nous ont dis que rien n'était fixé sur 2009 et que cela ne serait révélé que en début d'année prochaine...

Merci ami Maulch, tiens je te renvoies ton Bravo pour les pronos ici... J'ai pas le droit a un ou deux points de plus pour les images ? :-) Promis, des que je rentre chez moi et que je retrouve enfin un bon Pc, je vous fait le palmarès du Tour en Image.... Mais tant que je suis sur Ajaccio, la priorité va au site à proprement dit.

Rallye de M.... pour ces :megere:de pronos encore ratés.... Enfin...je vais tenter de raccrocher le podium avec les deux dernieres manches.

Les mises à jour sur tourdecorse.fr.st sont presque terminées... Il ne manque que la cérémonie de cloture à mettre en ligne et quelques images de plus dans la spéciale de coti de ce dimanche matin. http://tourdecorsimage.free.fr/index.html Voici quelques unes des photos en plus faites lors de ces 3 jours... JP GT JP GT JP JP JP GT GT De la part des monta segues GT et JP...3

Journée à tirer (des photos) à 2 épingles .... Dans les spéciales 9 et 12 qui partaient de Vico et allait jusqu'à Tiuccia (vous chercherez sur google earth). J'ai remarqué une chose, Loeb n'enroule pas les épingles de la meme façon suivant ce qui suit comme profil de route. dans la première (épingle à gauche) , elle est suivie par un bout droit d'environs 500 M ou un peu plus. avec un "gauchi". eh bien, il commence sa glisse au freinage mais la stoppe tres tot des que la voiture a prit un angle de 90° par rapport au virage et là, sans patinage et sans enrouler, il s'appuie sur l'exterieur "flat out" en utilisant toute la largeur de la route et la motricité de sa C4 qui est exceptionelle (c'est quasi du DTM à ce niveau).Mais ces quelques instants pris en accélération pure, vont se transformer en quelques pouillemes de kilometre heures de plus au bout de la ligne droite suivante par rapport a la façon plus traditionneles d'enrouler des autres, qui ne raccrochent vraiment que 5 à 10 m plus tard.

une odeur de crasse aux herbes du maquis.... aaaah cette mechante sieste sous un olivier avec un toc de soleil !!!!! bon, avec les corses, on a aussi manger la poussiere

Une derniere, puis, douche bien méritée et dodo qui le sera tout autant.... a dumani les amis

Moi, une m'a fait coucou de la main .... je crois qu'elle a du lire le journal ce matin et qu'elle m'a reconnu

avec l'image, tu comprendras mieux j'ai mis a jour mon message

et tu n'as pas encore vue les sub l'apres midi....

c'est pas plustot 1404 ?

merci

une seance de dedicace va bientot avoir lieu oups, ah non, ce n'est pas le mien....

peut pas....comme je t'ai dit... faut attendre.... désolé ma reine.

Pour les photos des minis Red Bull... c'est surtout le contenant au volant qui est plus "pétillant" que des !!!!!!!!!

il faut aller voir le reste sur le site dont le lien est dans le message ou sur ma signature http://tourdecorsimage.free.fr/tdc08/tdc08p0.html allez , une de plus Briice !!

Revue de presse Voici ce que l'on a pu lire sur le corse matin d'aujourd'hui

ES1, désolé, pour le 2e passage, pas eu le temps de mettre en ligne ... http://tourdecorsimage.free.fr/tdc08/tdc08p4.html et l'impressionant Monsieur Guy

Special Dedicace

Salut, on file à la cérémonie de départ....Photos du shake down de ce matin, Duval y a fait des etincelles http://tourdecorsimage.free.fr/tdc08/tdc08p3.html

Changement de derniere minute Séance d'essais (Shakedown) Lieu : Capo di Feno-Saint Antoine Distance : 6,10 km Le départ s'effectue cette année à 1,55 km du croisement D111/D111b sur la route de Capo di Feno.

305 photos à trier sur un ordi qui va aussi vite qu'un Solex... bref, en voici une totalement brute sortie toute chaude de la carte mémoire