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Cher ami vous cherchez la petite bète comme on dit par chez nous. On peut habiter le 33 et être immatriculé dans le 10. Ne dit-on d'ailleurs pas "10 33" ...... "dites 33" ...... ?

Une 55 pépé en Allemagne. Je dois avouer que je commence à aimer son petit look sportif. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lniraqwvciuj http://www.autoscout24.de/AllImages.aspx?id=lnihu1wlmsuj#

A priori il n'y a aucune modif à faire si tu laisse la voiture domiciliée aux USA. Car dans ce cas tu ne passe pas par la case "homologation pour immatriculation après importation". Par contre le procédé est "limite" légal. Il est facile de domicilier une voiture achetée aux USA aux USA mais le gros problème est qu'elle sera invendable en France le jour oû on veut la changer. Ou alors il faudra à ce moment passer par l'homologation+douanes+formaltés+etc....mais à moins de prouver qu'on arrive des USA avec la voiture pour s'installer en France çà risque d'être quasi impossible à faire. L'interet est quand même réel pour des voitures chères du style des SL55 car la différence de tarif est telle que le transport vers l'Europe au moment de l'achat et le re-transport aux USA au moment de la revente est largement compensé. Ceci dit il faut bien sur considérer que la revente aux USA se fera sur la base du prix de l'occasion.....aux USA. En conclusion, l'opération est réellement la plus valable pour le cas de l'achat d'une auto qu'on ne revendra pas. Ou au moins qu'on ne revendra pas en France ni en communauté européenne. Perso je trouve aussi que çà le ferais bien de rouler avec une auto avec une plaque US personnalisée bien comme il faut. Une SL55 immatriculé "SL55" par exemple......bon c'est un tantinet frime, certes.....choisissons plutot "TOOCOOL" .........un vrai môme!

pff en suissse qund on sait ce qu'ils pensent des francais Moi je suis un peu les deux. Surtout français (de souche) mais suisse (de coeur). L'opinion des suisses sur les français, pour ce que j'en sais, est variable (çà çà fait bien avancer le débat ).....non mais c'est vrai. Ne parlons pas non plus de l'opinion des français sur les suisses....faut dire qu'à part eux mêmes beaucoup de français prennent les étrangers pour des buses.....devraient mieux se regarder eux mêmes. Perso de tous les pays francophones que je connais (et je dois reconnaitre que j'en connais pas beaucoup) c'est bien la Suisse que je préfere. (Même si j'adore les belges, çà va sans dire, une fois. Et je rappelle que j'ai de la famille belge) Pour sa mentalité (je sais certains vont sauter au plafond), pour la qualité de vie, les paysages, etc.... En plus c'est pas loin de la France......... :lol x:

Peut être une très bonne affaire ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6546959.html SL 600 R129 1998 modèle 1999 Phase3 20000 euros

Peut être une très bonne affaire ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6546959.html SL 600 R129 1998 modèle 1999 Phase3 20000 euros

C'est pas tout à fait faux. La France est un beau pays, paysages variés, etc.... Mais la mentalité n'est pas toujours au top, loin s'en faut. Celà dit, quand on voit le spectacle que donne la Belgicie en ce moment......c'est pas tip top non plus, une fois. En conclusion, je dirai juste: émigrons tous en Hélvétie.

Pour importer des USA une voiture d'occasion, si on est pas un professionnel, il faut que ladite voiture soit immatriculée. Sinon il parait qu'il est impossible de l'immatriculer en europe, c'est assez logique. Pour celà si l'immat d'origine a été retirée de la voiture ( ce qui se fait aussi dans d'autres pays comme l'Allemagne par exemple) il faut réimmatriculer la voiture a son nom aux USA. Tant qu'à faire, rien de plus simple que de carrément "domicilier" la voiture là bas, comme on pourrait le faire pour n'importe quoi (une entreprise par exempel.....je vous fais çà en deux temps trois mouvements...suffit juste de payer une domiciliation). Voilà pour l'immat US. Ensuite il faut faire venir la voiture et finter les douaniers en arguant que la voiture vient pour un court séjour et repartira aux states. Enfin il conviendra de faire venir une nouvelle plaque des USA régulièrement ( à chaque changement d'année si mes souvenirs sont bons ). L'interet c'est de ne pas avoir à payer les exorbitants droits de douanes et de tva. L'inconvénient est que la voiture ne pourra théoriquement pas être revendable en Europe.....et qu'en cas de controles très poussé de la maréchaussée il y a un tout petit risque de prune. Car même si l'on peut justifier d'une adresse étrangère, une voiture qui stationne en France plus d'une certaine durée doit normalement être immatriculeé en France. Bref, c'est un peu "limite".....mais çà se pratique couremment.

Moi pareil, ma carte Michelin marche bien. La mise à jour annuelle me coute dans les 20 euros (de mémoire environ).

Une autre petite pour baver: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-Benz-SL-Class-AMG-2004-Mercedes-Benz-SL55-Silver-Charcoal-Chrome_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6338QQihZ017QQitemZ270254869089QQrdZ1QQsspagenameZWDVW http://www.ecarlist.com/showroom/995/photos/100355#18.jpg pas très "optionnée" mais belle bête quand même. 50000 dollars. Attention il faudra penser à changer le Comand US pour un européen et rien que çà .....çà fait bien 3000 euros.... :face:

Histoire d'approfondir nos connaissances sur les (nombreuses) belles 55 à vendre aux USA à des prix très compétitifs, voici un nouveau topic spécialisé dans cette catégorie de voiture: le SL R230 55 AMG versions USA. Pour commencer, voici celle ci: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-Benz-SL-Class-55-AMG-2003-MERCEDES-BENZ-SL55-AMG_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6338QQihZ018QQitemZ280246882224QQrdZ1QQsspagenameZWDVW Année 2003 7700 miles toit pano Prix de vente de base: 56000 US dollars, soient au cours approximatif du jour......36000 euros Prix de revient "estimable à la louche" livrée à votre porte.......environ 40000 euros, à condition de conserver une immat américaine.

Fallait commencer par là !!! Perso j'ai les deux (ou plutot les trois....): CD roms DX et non DX plus TomTom. C'est con mais c'est complémentaire. :lol x: Mais pour être vraiment sur d'arriver à bonne destination je ne pars jamais sans ma collection de....................cartes routières Michelin (ou autre marque çà le fait aussi).

Certes mais sur six voitures présentes dur cette photo quatre sont des Benz. Ce coin de cote d'azur attire d'ailleurs beaucoup d'italiens (Menton est à la frontière) qui viennent profiter des plages non-privées françaises. Et beaucoup roulent en Benz. Mais pour être franc.....je préfère de très loin d'un point de vue touristique-bord-de-mer la région de Toulon-Le lavandou-St Tropèze. Monaco, pour dire vrai........c'est chic mais c'est moche. Menton.....c'est classe pour l'architecture style "vielle station balnéaire chic rénovée" mais la population.....bof. Nice, c'est comme Paris en pire. Bref. Bof.

En attendant que j'ai le temps de faire un petit photoreportage, voici déjà deux photos. La première à Menton, à coté de Monaco. Les Mercedes ne manquent pas....dans les alentours de Monaco. Par contre on en voit pas des masses en Principauté oû les Ferrari dominent avec leurs échappements à bruit de cresselles. :lol x: La deuxième photo c'est la voiture familiale que j'utilise parfois quand je suis dans la région de Sète ( Hérault )...une 206 CC S16 très sympathique......pas automatique, mais très joueuse.

Mon avis au passage et de retour de vacances dont les dix derniers jours furent avec beaucoup de soleil certes....mais avec panne de wifi :face: Mieux vaut quand c'est possible un GPS d'origine modèle avec DVD rom. Malheureusement l'option est hors de prix...c'est des malades. Mais lors de l'achat d'une occasion récente, çà vaut le coup de choisir celle qui a le GPS modèle DVD. Les "anciennes-récentes" comme les miennes ont les GPS Comand à CD Rom.....c'est une cata. En effet il faut plusieurs CD ( très chèrs ) pour couvrir l'Europe, au moins partiellement. Et çà ne simplifie pas la programmation d'un itinéraire transfrontalier. Bref, le Comand 2.0 c'est caca? .... Mais y'a pire! Sur ma nouvelle ancienne classe S W220 j'ai l'honneur et l'avantage de disposer du Comand 2.5 ( 2.5 n'est pas mieux que 2.0, il s'agit juste d'une question de dimension 2 fois DIN ou 2,5 fois DIN). Bref mon Comand 2.5 est le furtif modèle préhistorique NON DX.... re Pour la France faut ........ trois CD rom.....c'est d'un pratique. Un pour le Nord, un pour le Sud, et un qui fait l'ensemble mais uniquement les routes principales ("majors roads"). Vu les prix des CD, si tu veux en plus quelques pays européens la note devient sévère. Bref. Petit conseil aux gens dans la même misère que moi.......envisager l'achat d'un Comand 2.5 DX. Pourquoi me direz vous. Parce que, comme moi, vous avez surement une autre voiture équipé de l'antédiluvien Comand....mais en DX. ( c'est le cas de mon SL) Ca permettra au moins d'utiliser vos couteux CD rom dans les deux voitures...en effet le DX ne passent pas, à priori, sur les lecteurs non-DX. C'est ballot. Remarquez que pour le prix de deux ou trois CD rom de l'année en cours vous pouvez aussi vous offrir le nec plus ultra du dernier modèle TomTom avé toute l'europe et les states inclus.

Bon je vous laisse...demain départ très tôt. J'emagasine des photos. Photoreportage au retour. A+ Soyez sages.

......un SL 55 ce srait mieux.....

A ste Maxim... 100 bornes plus loin... Demain je vais passer pas loin. Malheureusement en coup de vent, journée prévue un peu speed......en fait on va voir une tante à moi qui est hospitalisé à Nice. Pas trop grave mais un peu chiant (problème ophtalmique.....) bref, on va à Nice en visite avec j'espère un chti détour à Monte Carlo.

Salut Lolo. :D

A ste Maxim... 100 bornes plus loin... ça roule ta nouvelle S ??? Ca fait presque trois semaines qu'elle dort dans mon parking à Versailles. Je suis parti avec le SL...été oblige. Mais la S marche bien, et j'ai reçu ses nouvelles jantes que je monterai à mon retour dans une bonne dizaine de jours.

Tu sera oû plus à l'ouest ? Je suis à Nice que demain puis retour tard dans la soirée et pour une semaine aux environs de Sète ( entre Montpellier et Beziers ). En fait c'est oû je suis en ce moment même, et je squatte la connection wifi dans une baraque de ma famille.

Un petit coucou en passant de Sète. Demain à Nice et à Monaco. A +

Yes. Dans un peu plus d'une semaine je vais sur Nice. Je vais essayer d'aller roder à Monaco prendre quelques photos de ....................... voitures.

C'est bien vrai........ Bon, au passage petite photo en quasi live depuis Arcachon...... ......un parking. Au premier plan un Mémèle. Au troisième plan mon SL. Hors cadre, non visible sur cette photo, à gauche une 190 venue de Belgique. Au fond, en arrière plan, le bassin d'arcachon.......si si à Arcachon y'a aussi le bassin d'Arcachon. :lol x:

Un petit coucou au passage. J'suis à Bordeaux. Ballade vers Arcachon et environs. Beaucoup de MB rencontrées, surtout des ML nouvelle génération. Quelques Classe C new modèle dont des breaks. Et deux SL R129.