potret

Tout à fait d'accord avec toi. C'est pour çà que je contacte tous les garagistes que je connais, principalement ceux a qui j'ai déjà acheté des voitures, dont un qui vend des voitures reprises chez Mercedes ( Mercedes France ne vend que très rarement ses reprises Mercedes, dès qu'il s'agit de modèles "périmés", un peu ancien, ou un peu kilométré (contrairement aux allemands)). Quelques uns de "mes garagises" sont en relation avec les grosses concessions de Mercedes Paris et si un CLK doit se présenter en "reprise", je devrais en être vite informé.

C'est Benso qu'a commencé avec sa superbe photo de cab CLK blanc. Depuis j'achète plein de catalogue CLK sur ebay pour me replonger dans ce monde fantastique. Je ne résiste pas au passage à poster ici une photo déjà connue des "anciens" de mon ex CLK........sniff......regrets.....même si c'était "qu'un" 230K. ............

Perso, pas de problème genre choucroutage ou autre (en tout cas....on peut l'esperer !!!!) dans le genre de voiture que je recherche mais surtout chez les pros oû je regarde (je me concentre sur les concessionnaires Mercedes) MAIS la culbute faite en traversant l'océan les rend pas très interessantes ( tous modèles Benz, mais là je parle surtout des CLK que je zieute ces derniers temps ). Mieux vaut l'Allemagne. En France y'a vraiment pas grand chose (ou alors je cherche mal) en CLK dans mes critères. Que pensez vous de l'Italie (mauvaise réputation je crois, mais il y a aussi des réseaux officiels ....sèrieux ?), de la Belgique, voire de l'Espagne, pour trouver du CLK ? ( pour l'Espagne on connait déjà l'expèrience de Uncle qui finalement c'est plutôt bien terminée...) Et pis, dès que j'ai le temps je me tuyaute pour voir si c'est pas plus simple et surtout moins onéreux de monter une petite société en SARL de négoce automobile.....mais même si je suis persudadé que çà peut aider d'un coté....çà doit aussi pouvoir méchemment faire chier d'un autre coté ( charges sociales et compagnie, formalités etc....).

Un autre fournisseur de porte-plaques personnalisables. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=150230288625&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=005 Pour un porte plaque: 7,90 euros + 2 euros pour l'inscription + frais d'envoi. (sous reserve que j'ai bien tout compris tout ce qui est écrit en langue germanique.... :lol x: )

L'offre pléthorique, la faiblesse du Dollar, tout çà peut inciter à faire ses courses aux USA. On y trouve pas mal de belles Mercedes, c'est pas moi qui vous dirai le contraire. Pour estimer le coût de l'opération, voici un lien vers le site d'un "pro" qui s'occupe de toutes vos formalités.....bon, faut faire confiance. Mais surtout il propose un tableau de calcul du coût de revient final: http://americaronline.com/content/view/67/54/lang,fr/ Et là on retombe dans la triste réalité. Comme je disais à l'occasion quend il m'arrivait de "flasher" sur telle ou telle Benz américaine, le prix de la voiture gonfle en traversant l'Atlantique: une auto vendue 16000 US dollars coutera au final 25000 euros soit environ 35000 US dollars. Le double carrément. Glurps.....normalement on devrait plutot arriver à 1,5 fois le prix maxi......

Celle qu'elle a ou celles que je leur demande de lui mettre ? That is the question. Sinon il y en a une à Bruxelles dans le même style. Je viens de leur envoyer un deuxième message, pas de réponse au premier... http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=96441149 J'en profite pour préciser que je suis ouvert à un échange de voiture si un proprio de CLK W209 de 2002-2003 en motorisation identique (320 V6) veut passer à la Classe S, je serai ravi de faire la démarche inverse. Version Elégance de préférence et GPS Comand si possible. Voili_ voilou. AH si, quand même.....Delta éventuel sur la valeur des voitures en fonction du kilométrage. (les prix sont à peu près les mêmes mais les kilométrages peuvent influencer la cote....bien sur un kilométrage faible la fait.....monter.).

Yes --> 40000 euros. Si la voiture est dans l'état qu'elle semble être sur les photos.....le prix est correct, tout à fait normal. On en trouve en dessous, et même en dessous de 30000 euros, mais à mon avis le prix normal pour une 2002 en très bon état et de ce kilométrage se situe entre 35 et 40000 euros.

A priori elle a un téléphone d'origine (?) mais çà pose pas de problème, la pose de téléphone est une de mes spécialités, déjà exercée dans un CLK cabrio.... Les liens vers l'annonce que j'avais postés dans un autre topic: Elle n'a pas les phares xénons à priori. C'est vrai que çà éclaire mieux. Mais ayant eu un CLK avec et un sans....c'est pas vital.

La mienne est une 5 place car banquette à l'arrière. Les versions avec deux sièges séparés à l'arrière sont des 4 places. Sinon, quelques news. Des négociations sèrieuses ont commencé avec un concessionnaire allemand qui vend une très belle CLK W208 cabrio phase 2 bien équipée et aussi bien kilométrée (167000 kms) mais le "bon" kilométrage ne m'a jamais fait peur. J'ai eu un CLK320 coupé vendu en parfait état à 145000 kms, mon SL320 vert je l'ai vendu à 160000 kms (si mes souvenirs sont bons) et j'ai même eu une Golf 3 GTI que j'ai vendue, faute de place, à 185000 kilomètres en parfait état aussi. Il est possible que je fasse affaire dans la semaine, peut être demain même. Mais j'ai d'autres contacts sur le feu. J'attends des réponses, mais y'a de fortes chances que celle-ci remporte le concours. A condition que le vendeur me suive dans ma négociation et change ces jantes qui sont pas mal ( les mêmes que mon ex CLK cab 230K) mais que j'aime moyen..... pour celles ci: A suivre...............

Manque que le prix. Même si il veut faire un échange, un prix comme base de négociation serait bienvenu. En ce moment, encore plus qu'avant, les prix des R230 en occase c'est du n'importe quoi. Ca va du particulier (même des "pros") qui brade à moins de 30Keuros jusqu'au concessionnaire qui vend 50000 euros un modèle équivalent (année, options, kilométrage).....

10-11 L/100 kms sur autoroute 15-17 L/100 kms en ville A signaler, mais on s'en doute....pour avoir eu les deux ( n'oublions pas que je fut (de bière) il y a deux ans environ l'heureux propriétire d'un ML 55... ....donc à signaler que ces deux voitures n'ont vraiment rien à voir du tout. La Classe S est mieux fini, beaucoup plus confortable. En petit kiki comme le mien ( 3,2 litres ) elle aspire plus à une conduite "coulée" que sportive, quoiqu'on puisse quand même s'amuser un peu sur routes de montagnes en la bloquant en seconde.... On conserve un peu de l'impression de sécurité du fait de la taille de la voiture (plus de 5 mètres de long) mais on ne domine plus les autres autos dans les embouteillages.... :face: Si quelqu'un(e) est intéressé il est possible que je revende ma Classe S d'ici quelques temps (peut être très bientôt, peut être pas.... ) Prix de vente à priori 14000 euros (la voiture est réellement en parfait état). Remise spécial "oufs" envisageable. Mais bon, sachant que mon humeur automobilistique, telle une girouette, change chaque jour ou presque......possible aussi que je la garde

Elle a l'air TROP neuve. Un coup de téflon et une épave a l'air neuve..... :lol x: :face:

Quelques annonces de SL R129 sur La Centrale, vues ce soir en passant par là: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6318489.html 500 SL 1999 ( Phase 3) 187000 kms 17900 euros, donc trop chère vu le kilométrage, mais vendue chez Mercedes...d'ailleurs à vendre depuis un bout de temps. Remarquez au passage comment certains pros français savent bien choisir le "décor d'arrière plan qui donne envie d'acheter" par rapport aux annonces des ricains... Sorties d'échappement garanties faites maisons en gros tuyau de récup: Là une annonce pour une 500 importée d'Allemagne. Cette voiture était à vendre par un faux particulier ex vrai professionnel.....celui à qui j'avais acheté mon toit pano. Visiblement il a remonté une société. C'est sa spécialité. On a pas mal parlé de lui sur des forums auto généraliste....sa société de l'époque ayant une réputation .....disons......pas très bonne..... SL 500 1999 23000 euros 86000 kms.......... http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6649855.html Ca fait bien deux ans qu'elle en vente, avec son immatriculation de garage allemande. J'en dirai pas plus, mais avis aux amateurs....à fuir.

Sans doute une des moins chères du marché actuellement. Faut dire que ce garage est spécialisé dans les "petits" prix même sur des belles voitures. Mais quel est son secret.....sans doute ses voitures sont des "reprises concessionnaires".......on sait par exemple que Mercedes reprend une misère les voitures des ses clients (j'ai des exemples). Bref: SL 500 R230 2002 91000 kms 29900 euros...disons 30000 euros. Evidemment, la garantie te laisse à peine le temps de sortir du garage et de tomber en panne. :lol x: N'empèche que le prix est super interessant si la voiture est en bon état.... La même chez Mercedes (même année, même kilométrage) se trouve à 45-47000 euros minimum. La même chez des "indépendants" sèrieux se trouve à 35-38000 euros en général. Il est vrai cependant qu'avec la mauvaise saison qui arrive, avec le gros relookage du R230, avec peut être aussi la crise actuelle....le R230 d'occasion en a pris un coup sur la cote. Ca va être le bon moment pour se faire plaisir pour les amateurs....sans oublier néanmoins que certes l'achat represente une somme coquete, mais l'entretien peut parfois plomber les finances en cas surtout de mauvaise surprise. http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6945809.html

En gros ma Classe S de 1999 vaut 14000 euros avec ses 100000 kms Un CLK W208 Phase 2 cabrio 320 de 2000 voire 2001 se trouve aussi à ce prix.......avec ce kilométrage mais plus souvent un peu plus. Le problème, toujours le même, c'est surtout que je revends jamais à des particuliers (sauf exception) et j'achète toujours à des pros (que j'espère "bons" pros). Donc çà coute toujours....mais là comme avant je ne ferai affaire qu'à prix égal.......c'est pas gagné !!

Perso c'est vraiment un cabrio et pas un coupé que je cherche. .....et dans un CLK cabrio on peut mettre madame à droite et deux mouflets derrière......

Benso t'a pas tort c'est sur. D'ailleurs mon entrée dans le monde du cabrio W208 je voulais la faire QUE avec une 430 à l'époque. Faute d'en trouver (y'en avais un sublime qui m'était passé sous le nez...gris avec capote bleue....) j'ai acheté mon ex 230K dont je fut néanmoins fort satisfait. Et pis je rappelle que je cherche ici toujours une voiture "déplaçoir" pour aller principalement de chez moi jusqu'au boulot (5 kms) avec possibilité de faire un peu plus pour les vacances.....donc pas besoin d'un gros kiki. Le V8 du SL500 me suffit quend je veux me faire une conduite un peu plus "sport". Ceci dit je zieute les annonces et je regarde quand même aussi les éventuels 430. Mais comme toujours, si l'opération se fait se sera probablement avec un professionnel qui me reprendra la Classe S à un bon prix. J'ai déjà un contact avec un concessionnaire Mecedes allemand mais je crains qu'il me propose des clopinettes pour ma S. Je l'ai acheté 14000 euros il y a cinq mois, j'ai pas envie de la brader alors même qu'elle a à peine dépassé les 100000 kms. Bref j'aimerais bien si je la revends en reprise ne pas descendre sous les 12000 euros.....on peut rêver. Dans les prix autour des 14000 euros et chez les pros "sèrieux" y'a du choix en Allemagne, pas beaucoup en France.

En effet fort sympathique, mais hors budget. Je vais quand même contacter le vendeur , voir s'il me fait une reprise sur la S. Sinon, pour ce qui est du choix de la motorisation, le 430 est certes tentant, mais rare, c'est ce que je cherchais quand j'ai finalement acheté mon 230K. Je vais rester sur un 320 voire même peut être m'orienter vers un 230K à nouveau. Le but, si çà se fait, est de remplacer ma Classe S fraichement acquise. Donc c'est une voiture presque exclusivement pour faire de la ville....donc un 230K çà consomme moins, çà coute moins cher en assurance et en Carte Grise qu'une 430 et même qu'une 320 ( et la puissance est quasi la même que le 320). Bref, bref, je vais voir mais un 320 ou un 230K me ferait l'affaire.....mais 230K beaucoup plus rare en annonce que les 320 j'ai l'impression. A+

Bon, avant de partir du bureau pour rentrer à la maison, et histoire de pleurer un bon coup, voici deux-trois annonces sur ebay usa..... J'arrive plus à copier les images, je le ferai demain, voici donc juste les liens: Cabrio 55 AMG: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___2002-Mercedes-Benz-CLK55-AMG-Excellent-Condition_W0QQitemZ320308382588QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItem?hash=item320308382588&_trkparms=39%3A1%7C65%3A-2%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245 Cabrio 430 65000 miles 16900 US dollars année 2002 ( ou 2001 les ricains compte pas comme nous....) Sublime vue d'ici et au cours du Dollar çà fait environ...............11000 euros !! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___CLK430-CABRIOLET-XENONS-BOSE-6CD-HTD-STS-WHOLESALE_W0QQitemZ380068918471QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItem?hash=item380068918471&_trkparms=39%3A1%7C65%3A-2%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245 Une jolie 320 75000 miles 14750 dollars http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___2001-Mercedes-Benz-CLK320-CONVERTIBLE-SMOKE-FREE_W0QQitemZ230299031342QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItem?hash=item230299031342&_trkparms=39%3A1%7C65%3A-2%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245 Bonne nuit.

Rajoute 3.000 € et tu commences à m' intéresser... Je "chercherais" un cabriolet.... :face: ......et pour faire un "échange" avec ma Classe S. Donc autour de 14000 euros, pas plus....ou guère plus. :D

Le coupé CLK W208 320 avec toit ouvrant (phase 1) fut ma toute première Mercedes, achetée par hasard alors que je cherchais un cabrio Béhème. Il m'a fait découvrir le monde merveilleux de Mercedes et de la boite auto. Plus tard j'ai eu un cabrio CLK 230K, tout à fait sympa comme moteur mais acheté faute de mieux alors que je cherchais un introuvable 430. Là, aujourd'hui, je me dis que la Classe S que j'ai depuis peu est une superbe subilissime confortabilissime voiture.....mais un peu trop grosse pour l'usage que j'en fais......et pis surtout je regrette encore de m'être séparé de mon cabrio. Donc, merci pour la proposition.....mais si je replonge dans le monde du W208 ce sera pour un cabrio 320- Phase2.

Chez Mercedes, une 320 avec le parktronic, clim auto, téléphone et le command. Pas mal. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lyapicfiy24h 167000 kms...à peine rodée, donc. 13950 euros. http://e-services.mercedes-benz.com/dsc_de/globalsessionid/DSC_de6E346D6D7D303038FF09535604550100/dsc_locale/de_DE/appId/DSC_de/siteLocale/de_DE/VSCDetailView.jam2;jsessionid=0000qLDiJAAQ0JGfKyBqjObjNdH:13d54661n?VehicleId=00%2F37118 Celui-là je lui ait envoyé un message. C'est à peine à 600 kms de chez moi. Et pis j'aime bien le gris....çà change. Blague à part elle est tentante, non ? Le prix semble correct par rapport aux autres annonces que je vois.

Celle-là n'est pas mal non plus: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bymhwesqc4pd Pas de klimatronic, mais de belles couleurs pour l'intèrieur (pour mon gout) Un petit "pok" sur l'aile arrière droite semble t'il, mais vendue chez Mercedes. 12900 euros 96000 kms Pas très optionnée.....c'est sur....mais coloris "designo" (un peu) originaux:

Ouais, çà serait sympa. Mais faudra que je vende d'abord la Classe S. J'ouvre un topic "annonces" sur le cabrio W208. http://mercedes.forum-2007.com/w208-f23/annonces-interessantes-de-w208-cabrio-en-europe-et-aux-usa-t2580.htm J'en suis toujours "amoureux" de cette voiture, surtout quand je vois des beaux exemplaires en bon état....ce qui commence un peu à se faire rare.

J'ouvre ce topic parce que je me demande si finalement je vais pas remplacer ma sublime Classe S par un cabrio CLK W208. J'ai eu un 208 phase 2 en 230K, je le regrette beaucoup. Une voiture hyper polyvalente avec une gueule terrible. Bref, je vais regarder un peu les annonces et je posterai ici celles qui paraissent sympas. Je vous invite à faire de même si vous êtes amateurs de ce modèle. Au passage, perso, je rechercherai plutôt une Phase 2 moteur 320 aux alentours de 14000 euros voire moins..... Bien évidemment, le kilométrage ne me fait pas peur pour peu que la voiture prouve sa bonne santé... En voici une "pas mal" vue d'ici. A part les jantes et surtout la sortie de pots d'echappement. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bymgwgttjxse phase 2 159000 kms 12800 euros.