eddyc38
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Ca va c'est pas hors de prix, m'enfin, ca depend de l'entreprise -
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j'ai deja fais sur mes etrier, mais pas tres convainquant. Je ressayerai avec une alim d'ordi qui traine. Ensuite pour réaleser et resurfacer une culasse, vous avez une fourchette de prix?
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Soupape déposé. J'ai pris de la laine d'acier pour nettoyer la culasse. Par contre pour les conduit ECH et ADM ainsi que l'eau, le bain à l'electrolyse c'est bien?
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ah pas de chulameau d'accord, bah j'essayerai. Mais a mon avis le pas doit etre mort. le filtre a eté ecrasé. Comme si il avait recu un gros coup de masse
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Y'a le joint du filtre, donc ca risque pas de passer si? Sinon, j'ai des soupapes qui sont grippé aussi, j'ai mis des coup de marteau sur la soupape (au niveau des ressort et sans faire le bourrin ) Ca en a degrippé quelques uns
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J essayerai ta maniere Sinon j ai le filtre a huile bloquer. J ai essayer de le coincer dans l etau mais ca veut pas le bougre
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Bizarre ca, je savais pas que a l epoque il n y avait pas de lampe temoin
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Merci, mais y'a pas de lampe temoin pour les feu de croisement?
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Le bain à l'electrolyse, j'avais fais sur mes etriers pendant 24h, ca avait pas tourner support. Je me demande si c'est pas la masse qui etait pas terrible. Question: y'a pas de voyant pour les feu de croisement? J'ai le voyant bleu pour les plein phare mais pas pour les Feu de Croisement. Puis sinon je vais me faire un support(porte) moteur avec des chutes de tubes au boulot. (Si accord du chef) Le voyant des clignotant droit fonctionne. Il me manque plus qu'a refaire le faisceau de la veilleuse et c'est ok pour le CT je pense. Qui a une photo de l'embout pour mettre l'ampoule (veilleuse)?
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je suis pas pressé pour le moteur je vais deja nettoyer à l'essence et mettre du gasoil dans les chambres
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Tout ca si faut refaire la culasse? Je passe du weber 32 DGV au 32/36 DGV Le volant moteur du 1100cc C'est pas suffisant?
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Pas besoin de toucher à la pipe?
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Maintenant, j'ai une culasse pour mon 1300. Y'a possibilité de faire quoi dessus pour l'ameliorer
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Merci pour cette réponse, T'inquiete pas j'essaye de garder toute les pieces et surtout le bloc. J'aimerai le réaleser J'ai demonter les deux. Tu veux que je te fasse un plan? Pour faire des support alu
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Je vais essayer de sortir les cylindres, ensuite pour nettoyer les pieces, je peux utiliser quoi autre que les bains?
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Faudrait que je lui fabrique un support moteur Une douille pour enlever le volant moteur aussi
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aucune idée
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Le 1300 que j'avais en piece, est demonté. A mon avis, il risque pas de tourner
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Mark 1 j'ai un bloc 1300(J3) qui va finir en piece ^^ -
et le 1100 dans le 1300 aussi
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750cc Suzuki (gsx-r surement) -
Joliment piloté =) Tu trouveras surement rapidement ta mk1 -
Argh je suis deg de pas avoir de place !