piston de 1100 dans 1600

[Mark1 0]

coucou

tout est dans le titre

quelqu'un aurait il déjà vu ou essayer cette combinaison ?? le RV est assez élevé sur cette config...

mais j'ai toujours entendu dire de mettre des pistons de 1300 dans un bloc de 1600 alors ....


si quelqu'un a une info la dessus je suis preneur

[eddyc38 0]

et le 1100 dans le 1300 aussi

[Mark1 0]

ouai mais j'ai un 1600 avec des 1600 dedans

[roumi 0]

http://rcma.free.fr/escort/pistons.htm

[Mark1 0]

d’où ma question quelqu'un a t il déjà vu ou fait ce type de montage .....

(je précise avoir parcourue pas mal de fois RCMA ... )

[Binet 0]

j'ai acheté un moteur qui était monté sur une réplique de Caterham.
Le moteur était super vif.
Lorsque je l'ai installé dans mon escort, j'avais pas nettoyé le reservoir et ça a bouché les carbu.
Tout ça pour te dire que au final, j'ai du ouvrir le moteur et il s'avère que c'était des pistons de 1100 dans un 1600 et le peu que j'ai entendu, le moteur craquait fort.

Une question, est ce que les pistons 1100 se trouvent encore?

[Mark1 0]

non enfin chez les britons j'en ai pas vu.... au mieux des 1300.....

après le RV est >11 avec les 1100 peu etre un peu trop....

je crois que je vais me contenter des1300 sauf si quelqu'un me montre que les 1100 peuvent valoir sacrément le coup

[oldtimerRS 0]

ben 11 sur une megane maxi c'est bien !! ici n'oubliez pas que c'est bloc fonte culasse fonte alors beware au cliquetis !! la fonte garde la chaleur en principe !
dans ce cas il te faut un arbre qui ouvre logtemps genre + de 300° , puisque la compression réelle ne compte qu'après le RFA

[eddyc38 0]

Mark 1 j'ai un bloc 1300(J3) qui va finir en piece ^^

[roumi 0]

Mark1 a écrit:

d’où ma question quelqu'un a t il déjà vu ou fait ce type de montage .....

(je précise avoir parcourue pas mal de fois RCMA ... )

Je cherché juste à t'aider.
Si tu veut des réponses précises, pose des questions précises car les points qui finissent tes phrases ne sont pas des mots. Peut etre que pour toi c'est clair mais pour les autres et moi en l’occurrence, ça n'aide pas à la compréhension.

[Mark1 0]

pas de souci roumi

merci oldtimerRS pour les précisions,

et pour eddyc j'ai aussi un bloc 1300GT qui traine je crois je regarderais